液压伺服式减振器试验台测控系统设计与开发

为提高油压减振器的制造与检修质量,研制开发新型油压减振器,迫切需要稳定性好、精度高的新型油压减振器试验台。该文简单介绍了新研制的液压伺服式减振器试验台,并结合此类试验台重点介绍了测控系统的原理、硬件设计、软件开发,对在WINDOWS系统中如何精确定时、数字滤波等问题进行了深入研究,解决了如何基于WINDOWS开发实时系统的关键问题。

汽车减振器液压伺服式试验台设计

为提高汽车减振器的质量,促进汽车产业的发展,设计开发了一种汽车减振器液压伺服式试验台。文中结合该试验台的工作原理与数学模型,重点介绍了试验台的重要结构组成,包括主机系统、液压系统、伺服控制系统、计算机系统等。与以往的试验台相比,该试验台工作原理简明,可靠性好,稳定性高,能很好地保证了汽车减振器的性能。

液压伺服式带钢边缘控制系统分析

介绍液压伺服式边缘控制系统的组成、原理及电液伺服阀的选择依据 ,同时还介绍了系统控制方案的选择 。

液压伺服式激振器和表面波测试

为改善沿用的土层波速测试技术，引进伺服控制技术，研制了液压伺服稳态激振器。试验表明，激振器的设计是成功的，整个测试系统也是可行的。

直驱式液压伺服技术在试验机加载中的应用研究

直驱式液压伺服系统是一种从动力源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统,应用领域广泛。本文分析了该系统的工作原理和结构组成,论述了节能的原理和效果,分析了该技术的调速范围和影响因素,给出了调速范围的估算办法,并通过试验和应用验证了分析的正确性与合理性,以及该技术在试验机上的适用性。

结晶器液压振动简介

结晶器液压振动技术正逐步取代传统的机械振动而被广范应用在新建的连铸中。