采取多项措施 提高液压克令吊工作可靠性

一、问题提出 液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备,它具有起重能力大,操纵方便,耐冲击,制动性能好,安全可靠,装卸货效率高与对货物的适应性好等特点。在我国各大航运企业船舶上使用的各种型号液压克今吊超过千台,中远(集团)总公司所属船舶上各种型号的液压克令吊超过500台。液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备。

液压克令吊的性能检查

阐述液压克令吊定期检查测试备案,可为克令吊预防性保养检修提供充分依据。介绍实用易行的液压克令吊性能测试方法、记录表格以及如何推算系统容积效率。

液压克令吊常见故障分析及维修管理

甲板液压克令属故障多发系统,作者结合多年的工作经验,对液压克令系统常见故障及原因进行了分析,据此提出了维修管理原则。

以MCG 30T-28M型液压克令吊为例浅谈船用液压克令吊的调试与维护保养

液压克令吊是船舶上广泛使用的一种高效的装卸货设备,是重要的甲板机械之一,它具有起重能力大、工作平稳、操纵方便,能实现无级调速而且能抗击负荷冲击及防止过载,而且制动性能好,安全可靠特点。因为液压克令吊是一种电、液、机集一体化的技术含量高的起货设备,在调试、使用过程中需要一定的专业知识的技术人员,按严格要求进行调试及日常维护检修管理。本文就是对液压克令吊的调试、检修工艺进行了探讨和分析,首先对液压系统的工作原理进行了叙述让读者对其有初步的理解,并且概述了调试、检修的方法,对提高液压克令吊的操作和管理水平具有一定的指导意义。

LIEBHERR液压克令吊的管理

不同类型船上的液压自动控制机械虽然型号和操作方式有所区别,但其机理是相通的。笔者介绍这些设备故障的判断和修理经验,且经实践检验这些修复方法是完全可行和经济适用的。

船用液压克令吊载人系统设计

针对常规船用液压克令吊因为安全性和可靠性的原因仅用于吊装货物,不得用于转运人员的问题,在常规克令吊的基础上增加了独立的载人绞车、液压缓冲系统、载人吊笼及配套的电气液压控制系统,并采取了一系列的安全保护措施,使普通克令吊能够可靠地实现载人功能。

某液压克令吊油泵滑履损坏的处理和分析

YAC轮，赫格隆L型回转式液压克令吊四台，南京绿洲机器厂引进生产，其中：

船用1H1-WMMP液压克令吊效验和调节

船用液压克令吊各性能的检查效验和调整,是确保液压克令吊在使用中性能稳定,防止意外事件发生。船员在对液压克令吊的维护保养中往往不敢轻易对其性能进行效验和调整,无法确保设备正常使用,针对该问题介绍船用1H1-WMMP液压克令吊机部分性能的效验和调整方法。

“海巡160”轮克令吊吊重钟摆及液压油泄漏问题研究

液压克令吊因其起重能力大、调速范围广、性能可靠、操纵方便而被广泛应用于各类工程船舶。以上海航标处大型航标船“海巡160”轮为例,该船液压克令吊在起吊航标浮筒时存在吊重钟摆及液压油泄漏的问题,亟须解决。本文针对“海巡160”轮航标吊机在实际应用中遇到的问题进行原因分析,并提出相应的改进措施,进一步保障作业安全。

简述赫格隆L型克令几种常见故障的处理

本文着重介绍如何根据L型电控液压克令的电气控制中的某些特点,正确运用工作状态指示LED处理几种常见故障的方法和途径。

韩国仁川现代DONGKUK STEEL码头简介

1船舶资料散货船＂银平＂轮,IMO编号：9397690,CS：BPJP,船长190 m,船宽32.26 m。抵港最大吃水（艉吃水）9.6 m,富余水深1.20 m。最大高度45.6 m。本航次半载碎钢35 200 t。夏季满载吃水12.54 m,水线上最大高度36.0 m。2码头地理位置仁川现代DONGKUK STEEL码头位于著名的仁川船闸码头北侧上方港池内。该码头是现代集团下属2码头地理位置仁川现代DONGKUK STEEL码头位于著名的仁川船闸码头北侧上方港池内。该码头是现代集团下属DONGKUK钢铁专用码头，专门接收从国外运来的废旧钢铁材料。从东向西共4个泊位。泊位吃水分别为11．6，10．8．11．4和10．8m。码头装卸货设备为6台回转式液压克令吊，平均卸货速度约5500t／d。需要海图BA 1258,BA 1270。BA1271和BA 3642。