期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
电子液压制动控制单元的混流装配线平衡优化研究 被引量:7
1
作者 蔡啟明 李伟伟 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第1期77-86,共10页
针对国内某汽车电子液压制动控制单元的混流装配线存在工作站数目过多、生产节拍不合理、作业负荷不均衡的问题,对该混流装配线进行了数学建模、自适应遗传算法求解和分析研究。首先,介绍了混流装配线平衡的基本概念,以及汽车电子液压... 针对国内某汽车电子液压制动控制单元的混流装配线存在工作站数目过多、生产节拍不合理、作业负荷不均衡的问题,对该混流装配线进行了数学建模、自适应遗传算法求解和分析研究。首先,介绍了混流装配线平衡的基本概念,以及汽车电子液压制动控制单元的混流装配线;然后,在传统混流装配线平衡的基础上,综合考虑了工作站的数目最少、生产节拍最小、装配线平滑指数最小等3个目标函数,建立了混流装配线平衡的数学模型;之后,按照遗传算法的流程图,描述了改进后自适应遗传算法的步骤;最后,利用MATLAB编写了自适应遗传算法,求解了混流装配线平衡问题,并对装配线的运行结果进行了分析。研究结果表明:采用自适应遗传算法得到的优化结果明显优于采用传统遗传算法的结果,可减少1个工作站,降低工人与设备的成本;生产节拍增加2.66秒/件,可完成目标产量并减少库存成本;装配线平滑指数降低59.36%,作业负荷更加均衡。 展开更多
关键词 混流装配线平衡 电子液压制动控制单元 多目标优化 自适应遗传算法
下载PDF
从博世专利申请看液压制动控制系统的技术发展
2
作者 马天舒 曹赛赛 +1 位作者 吴桐 李琳青 《科技风》 2018年第5期243-243,共1页
本文以博世公司在液压制动控制系统领域的专利文献为基础,对其在国内外的总体专利申请情况和申请态势进行了分析,并针对博世在防抱死系统、电子控制制动系统、电子稳定程序和全电路控制系统以及自动驾驶等方面的重要专利技术进行了深入... 本文以博世公司在液压制动控制系统领域的专利文献为基础,对其在国内外的总体专利申请情况和申请态势进行了分析,并针对博世在防抱死系统、电子控制制动系统、电子稳定程序和全电路控制系统以及自动驾驶等方面的重要专利技术进行了深入研究。基于对博世在液压制动控制系统领域的技术发展的分析研究,得到了该领域总体的技术发展方向,为后续研究和相关专利布局提供了参考。 展开更多
关键词 博世 液压制动控制 防抱死系统 电控 自动驾驶
下载PDF
新型汽车液压增力制动控制器
3
作者 张光函 李光明 张世俊 《汽车工程学报》 2010年第5期99-104,共6页
汽车液压增力制动控制器(HBI)主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间。制动主缸输出的压力制动液经HBI增压,在送往前制动轮缸的同时还被送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其实际增压比为ip=βD2/d2。配装HBI的Ⅱ型或X... 汽车液压增力制动控制器(HBI)主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间。制动主缸输出的压力制动液经HBI增压,在送往前制动轮缸的同时还被送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其实际增压比为ip=βD2/d2。配装HBI的Ⅱ型或X型管路布置的液压制动系统,其制动效率高于配装了现有压力分配阀的制动系统的制动效率10%以上,制动踏板力明显下降100N左右,制动稳定性明显提高。 展开更多
关键词 液压增力制动控制 制动效率 制动性能
下载PDF
新型汽车液压增力制动控制器
4
作者 张光函 李光明 张世俊 《汽车工程师》 2010年第12期36-40,共5页
为了提高汽车制动效率开发一种汽车液压增力制动控制器(HBI)。它主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间,将制动主缸输出压力制动液增压,送往前制动轮缸。同时还将压力制动液直接送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其制... 为了提高汽车制动效率开发一种汽车液压增力制动控制器(HBI)。它主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间,将制动主缸输出压力制动液增压,送往前制动轮缸。同时还将压力制动液直接送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其制动效率高于现有减压分配阀组成的制动系统效率10%以上。对具有HBI系统的制动性能检测表明,HBI可用于多种车型的制动系统中,制动踏板力明显下降100N左右,制动稳定性明显提高。 展开更多
关键词 液压增力制动控制 制动效率 制动性能
下载PDF
马来西亚安邦延伸线液压制动失效分析及预防措施 被引量:1
5
作者 龚卫 张建全 秦涛 《新型工业化》 2019年第2期57-59,共3页
针对马来西亚安邦延伸线轻轨车辆运营过程中液压制动系统故障的原因进行分析,并给出相应的预防处理措施,有效控制了降低了制动系统故障率,提高了车辆运行质量。
关键词 液压制动系统 液压制动控制 蓄能器 预防处理措施
下载PDF
汽车电控液压制动系统控制策略模型及仿真研究 被引量:4
6
作者 杨保香 韩斌慧 《自动化与仪器仪表》 2017年第3期87-90,共4页
汽车液压制动控制系统作为整个车辆安全的核心控制模块,对车辆安全运行起到关键的作用。本文基于可靠性评估方案研究绿色电动车的常见制动系统的故障安全控制策略,并且通过开发包括EWB和EMB的再生制动的FCEV模型,在Car Sim和MATLAB Simu... 汽车液压制动控制系统作为整个车辆安全的核心控制模块,对车辆安全运行起到关键的作用。本文基于可靠性评估方案研究绿色电动车的常见制动系统的故障安全控制策略,并且通过开发包括EWB和EMB的再生制动的FCEV模型,在Car Sim和MATLAB Simulink中进行模拟。通过仿真对所提出的的可靠性评估方案,并利用所开发的FCEV仿真模型,通过两个结果进行仿真验证了一些故障安全控制算法,并且基于该类电子制动系统的驾驶模式和FMEA结果的组合开发设计了相关的可靠性评估方案。 展开更多
关键词 液压制动控制系统 安全控制策略 FCEV模型 故障安全控制算法
原文传递
Modeling and control for hydraulic transmission of unmanned ground vehicle 被引量:1
7
作者 王岩 张泽 秦绪情 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期124-129,共6页
Variable pump driving variable motor(VPDVM) is the future development trend of the hydraulic transmission of an unmanned ground vehicle(UGV).VPDVM is a dual-input single-output nonlinear system with coupling,which is ... Variable pump driving variable motor(VPDVM) is the future development trend of the hydraulic transmission of an unmanned ground vehicle(UGV).VPDVM is a dual-input single-output nonlinear system with coupling,which is difficult to control.High pressure automatic variables bang-bang(HABB) was proposed to achieve the desired motor speed.First,the VPDVM nonlinear mathematic model was introduced,then linearized by feedback linearization theory,and the zero-dynamic stability was proved.The HABB control algorithm was proposed for VPDVM,in which the variable motor was controlled by high pressure automatic variables(HA) and the variable pump was controlled by bang-bang.Finally,simulation of VPDVM controlled by HABB was developed.Simulation results demonstrate the HABB can implement the desired motor speed rapidly and has strong robustness against the variations of desired motor speed,load and pump speed. 展开更多
关键词 unmanned ground vehicle HYDRAULIC nonlinear system high pressure automatic variables bang-bang
下载PDF
Active disturbance rejection control for hydraulic width control system for rough mill 被引量:6
8
作者 ZOU Jun FU Xin YANG Hua-yong 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第9期1429-1434,共6页
The highly nonlinear behavior of the system limits the performance of classical linear proportional and integral (PI) controllers used for hot rolling. An active disturbance rejection controller is proposed in this ... The highly nonlinear behavior of the system limits the performance of classical linear proportional and integral (PI) controllers used for hot rolling. An active disturbance rejection controller is proposed in this paper to deal with the nonlinear problem of hydraulic servo system in order to preserve last response and small overshoot of control system. The active disturbance rejection (ADR) controller is composed of nonlinear tracking differentiator (TD), extended state observer (ESO) and nonlinear feedback (NF) law. An example of the hydraulic edger system case study is investigated to show the effectiveness and robustness of the proposed nonlinear controller, especially, in the circumstance of foreign disturbance and working condition variation, compared with classic PI controller. 展开更多
关键词 Active disturbance rejection (ADR) Hydraulic servo system Width control Rough mill
下载PDF
Synchronous tracking control of 6-DOF hydraulic parallel manipulator using cascade control method 被引量:7
9
作者 皮阳军 王宣银 顾曦 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第5期1554-1562,共9页
The synchronous tracking control problem of a hydraulic parallel manipulator with six degrees of freedom (DOF) is complicated since the inclusion of hydraulic elements increases the order of the system.To solve this p... The synchronous tracking control problem of a hydraulic parallel manipulator with six degrees of freedom (DOF) is complicated since the inclusion of hydraulic elements increases the order of the system.To solve this problem,cascade control method with an inner/outer-loop control structure is used,which masks the hydraulic dynamics with the inner-loop so that the designed controller takes into account of both the mechanical dynamics and the hydraulic dynamics of the manipulator.Furthermore,a cross-coupling control approach is introduced to the synchronous tracking control of the manipulator.The position synchronization error is developed by considering motion synchronization between each actuator joint and its adjacent ones based on the synchronous goal.Then,with the feedback of both position error and synchronization error,the tracking is proven to guarantee that both the position errors and synchronization errors asymptotically converge to zero.Moreover,the effectiveness of the proposed approach is verified by the experimental results performed with a 6-DOF hydraulic parallel manipulator. 展开更多
关键词 synchronization error CROSS-COUPLING cascade control hydraulic dynamics parallel manipulator degree of freedom
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部