CNG液压加气子站与常规加气子站方案比选

CNG液压加气子站技术是从国外引进的加气子站技术。通过对常规加气子站和液压加气子站工程造价、经营期运行成本的分析,采用差额投资内部收益率方法,对两种加气子站进行了经济比较,认为液压加气子站较常规加气子站在经济上具有明显的优势。

加气标准站与液压加气子站技术经济对比

对哈尔滨市加气标准站和液压加气子站进行了技术经济对比分析,二者由于技术和气源条件不同,经济效益差别很大。

液压式加气子站专用车的结构特点

简要介绍了液压式CNG加气子站工作原理,阐述了子站专用车为实现CNG运输和给CNG气车加气功能其结构设计上的特点。

液压加气子站与标准加气站的比较分析

随着当代社会的快速发展,对天然气供给量提出了更高的要求。因而在此基础上,为了满足当前天然气应用条件,要求我国政府部门在天然气输气管道建设过程中应注重针对液压加气子站、标准加气站间展开对比分析行为,同时在比较分析过程中综合整体分析结果,继而由此实现对天然气建设工程的有效控制,达到最佳的天然气资源使用状态。本文从压缩天然气液压子站分析入手,旨在推动当前天然气加气站建设工作的有序开展。

液压式CNG加气子站油气循环系统的安全技术研究

本文简要描述了液压式CNG加气子站的工艺原理、技术特点,及其主要油气等安全措施,提出了采用控制手段防止对拖车钢瓶过量注油,液压油进入加气机和NGV车辆,和工作钢瓶压力气体异常回到储油罐,造成液体喷失和储油罐超压损坏的安全技术方法。

天然气液压子站加气车气动阀门的改进

随着国家节能减排政策的深入,作为清洁能源的代表——天然气的使用日益广泛。天然气单一靠管道输送,投资成本高,难以实现普及,特别是市级城市与各县级城市之间,天然气管网未能普及至各个地方的加气站,在天然气主管道运距300km的范围内,目前主要靠天然气运输车来完成对各用户的供应,为此,对天然气储运设备在实用性和安全性上提出了更高的技术要求,并得到了快速的发展。本文重点介绍了天然气液压子站加气车的气动控制阀门在实践中的改进。通过科学合理改进,提高了天然气液压子站加气车的安全性、经济性和使用寿命。

液压CNG加气子站高压回油危险性分析与处理方法

本文介绍了液压式CNG加气子站的工作原理、工艺流程以及运行特点,并针对液压CNG加气子站运行中存在的高压回油危险进行技术分析,提出了一些高压回油的预防措施及处理方法。

CNG液压式加气子站的消防安全探讨

介绍CNG液压式加气子站的组成及工作原理,分析其火灾危险性,探讨其火灾事故的成因,提出了防范火灾事故发生的措施。

CNG加气子站液压增压橇回油流程改进

针对液压平推式CNG加气子站,分析液压增压橇常规回油流程存在的问题,对液压增压橇的回油流程进行改进。常规回油流程中,天然气损失高,易导致液压油箱爆炸隐患(由于油箱内天然气放散不及时)。在回油总管上增设小流量回油控制设备,将携带天然气的液压油送入油气接收装置,实现小容积缓冲分离天然气,减小回油过程的天然气损失,杜绝爆炸隐患。

CNG汽车加气子站设计方案比较

从占地面积、工艺流程、造价、运行费用等方面对液压式CNG加气子站和压缩机增压式CNG加气子站进行了比较,推荐采用前者。

与加油站合建的压缩天然气加气站的设计

由于设计规范的要求,设置储气井(瓶)的常规CNG加气子站不适宜与加油站合建。无需设置储气井(瓶)的液压增压橇式加气子站和液压压缩机式加气子站能够满足规范的要求,与加油站合建。对这两种形式加气子站的工艺流程、主要设备、总平面设计、主要特点进行了探讨,对两种形式的加气子站进行了比较,分析了各自的适用条件。