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液压动力补偿卡盘夹紧力特性分析与研究
1
作者
王天成
孙鹏文
+2 位作者
张兰挺
张国斌
王岩松
《机床与液压》
北大核心
2024年第14期108-112,共5页
液压动力卡盘是数控机床的核心功能部件,其设计应用水平直接影响工件的加工质量。根据液压动力补偿卡盘的结构和工作原理进行受力分析,分别推导静态和动态夹紧力理论计算模型,得出影响静态、动态夹紧力的主要因素分别是楔面倾角、摩擦...
液压动力卡盘是数控机床的核心功能部件,其设计应用水平直接影响工件的加工质量。根据液压动力补偿卡盘的结构和工作原理进行受力分析,分别推导静态和动态夹紧力理论计算模型,得出影响静态、动态夹紧力的主要因素分别是楔面倾角、摩擦因数和油缸推力、机床转速、卡盘和工件的刚度。基于有限元仿真分析平台,采用位移载荷代替输入力的方法模拟卡盘动态夹紧过程,不同工况下的夹紧力仿真与理论结果对比表明:二者数值相近,最大误差为6.2%,验证了所建立动态夹紧力理论计算模型的正确性。
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关键词
液压动力补偿卡盘
夹紧力
计算模型
数值仿真
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题名
液压动力补偿卡盘夹紧力特性分析与研究
1
作者
王天成
孙鹏文
张兰挺
张国斌
王岩松
机构
内蒙古工业大学机械工程学院
呼和浩特众环工贸股份有限公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第14期108-112,共5页
基金
内蒙古自治区关键技术攻关计划项目(2020GG0275)。
文摘
液压动力卡盘是数控机床的核心功能部件,其设计应用水平直接影响工件的加工质量。根据液压动力补偿卡盘的结构和工作原理进行受力分析,分别推导静态和动态夹紧力理论计算模型,得出影响静态、动态夹紧力的主要因素分别是楔面倾角、摩擦因数和油缸推力、机床转速、卡盘和工件的刚度。基于有限元仿真分析平台,采用位移载荷代替输入力的方法模拟卡盘动态夹紧过程,不同工况下的夹紧力仿真与理论结果对比表明:二者数值相近,最大误差为6.2%,验证了所建立动态夹紧力理论计算模型的正确性。
关键词
液压动力补偿卡盘
夹紧力
计算模型
数值仿真
Keywords
hydraulic power compensation chuck
clamping force
computation model
numerical simulation
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
液压动力补偿卡盘夹紧力特性分析与研究
王天成
孙鹏文
张兰挺
张国斌
王岩松
《机床与液压》
北大核心
2024
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