液压升降系统出土技术在工程深基坑中的应用

随着深基坑的深度加大以及地下有限空间的限制,出土难度也相应增加,南宁水街中央城一期工程有基坑深,内支撑较密,空间狭小,周边环境复杂,出土难度大特点。利用运土车液压升降系统出土的施工方法解决此类深基坑问题,介绍了液压升降系统在基坑的施工、安装,运用贝雷架与地面连接施工以及拆除,确保了在有限地下空间条件下土方开挖及运输顺利开展。

变频驱动的闭式回路节能型液压升降系统

为进一步降低液压升降系统的装机功率和能耗,提出了一种新式的节能型液压升降系统,其原理是将变转速容积调速、活塞拉缸和蓄能器作液压配重技术结合在一起,构成变频驱动的闭式回路液压系统.研究了该原理在液压电梯中的典型应用,给出了系统装机功率的计算公式,得到了系统装机功率、蓄能器容积与蓄能器工作压力比(最低工作压力与最高工作压力之比)的关系.试验研究了在不同负载工况下电梯轿厢的速度运行性能,并对比分析了该系统与阀控等系统的节能性能.结果表明,采用此新型节能方案不仅能够大幅降低液压电梯系统的装机功率和能耗,使系统平均总效率提高至70%,而且具有良好的速度运行性能.

立体停车库液压升降系统的设计

所设计的立体停车库液压升降系统 ,引入负荷传感技术自动调节系统压力 ,使其运行平稳、能量损耗小 ;对液压泵站中常用的上置立式泵组的结构进行了改进设计 ,使泵组的结构紧凑 ,安装、拆卸方便 ,成本降低 ;采用了可靠的电控防沉降技术 。

插销式液压升降系统在采油平台的成功应用

渤中3-2油田的自安装采油平台是国内首座插销式液压自升降采油平台。插销式液压升降系统在该平台上的应用包括两部分:平台整体的插桩、拔桩和升降系统;海水提升泵架的升降系统。该文介绍了插销式液压升降系统的系统组成、工作流程、安全控制、具体应用方案和适用性等,阐述了该系统在自安装采油平台的重要地位,展望了在边际油田开发中的应用前景。

自升式平台液压升降系统的状态模糊综合评判研究

采用故障诊断技术和模糊综合评判方法,分析自升式平台液压系统的功能特点,建立自升式平台液压系统状态评估模型。文中首先对基本设备的故障模式展开研究,然后对这些故障模式进行影响度分析,并在此过程中综合考虑了基本设备单元的重要度和故障模式的维修难度。之后,建立常见故障检查程序,确定液压系统存在的故障模式。最后,利用模糊综合评判建立自升式平台液压系统状态评估模型。该模型评估过程简单、清晰,评估理论充分、可靠,评估结论准确、有效。

步进加热炉液压升降系统改造

在钢管生产线中,采用步进梁式加热炉对钢管进行加热,介绍了步进式加热炉原有液压升降系统的工作原理,并对该系统工作过程中出现的故障进行了分析,并提出了改进的技术方案。由此提高了系统的可靠性和可维修性,减少了设备故障及故障处理时间。

雷达天线阵面液压升降系统同步控制及仿真研究

应用高性能的液压比例技术和基于神经PID的主从式同步控制策略对现有雷达天线阵面液压升降系统进行改造,并运用AMESim和Simulink仿真软件对升降系统的同步协调控制特性进行仿真,通过对比仿真结果,验证了该控制模型的准确性,为实际系统的同步控制提供理论指导。

利用飞轮储能的能量回收型液压升降系统研究

针对功率较大且工作频繁的液压升降系统普遍存在能量利用率不高的缺点,提出了利用飞轮储能的能量回收型液压升降系统。该系统利用液压泵/马达四象限工作原理与飞轮储能技术的特点,把原来系统负载下降时转化为热能散失掉的势能和动能存储为飞轮的机械动能,并回收利用,大大提高系统能源利用效率。首先分析了该系统的工作原理,然后建立了系统能量回收时的数学模型。通过模型可知该系统在能量回收时存在流量—压力非线性和相乘非线性。最后,通过试验研究验证了该系统的可行性。

天线塔架液压升降系统运动平稳性研究

本文针对某雷达天线塔架液压升降系统的油缸抖动现象,从原理入手通过液压升降回路仿真,详细地分析产生抖动的机理。最终采用一种新式液压平衡回路对问题系统进行改进,现场试验和仿真结果表明,该措施大大提高了液压升降系统的运动平稳性,改善了雷达的架设和撤收性能,以此提供了类似产品的液压升降系统设计的新思路。

自升式海上钻井平台液压升降系统解析

结合海上平台液压升降系统的应用情况,对该液压升降系统的主要功能、结构组成、工作过程、液压和控制等进行了系统的分析介绍。

一种大幅面激光切割机液压升降系统设计

设计了一种用于大幅面激光切割机的液压升降系统,该系统采用机械导向、串联液压缸、三联泵等实现了大幅面工作台的稳定升降。

节能组合油缸液压升降系统研究（英文）

建筑机械如汽车起重机、液压挖掘机等都采用了液压升降系统。常规液压升降系统不能回收重物下放的重力势能,为避免超速下降,一般在下降的回油路中设置节流阀等限速元件。重力势能被转化成热能,不仅造成很大的能量损失且使油液的发热量增多。为避免这种能量浪费现象,设计了一种节能组合油缸液压升降系统。介绍了这种液压升降系统的基本结构和工作原理。该系统将特殊结构的组合油缸和蓄能器相结合,可以限制下降重物的速度,同时能回收利用重力势能,节能效果显著。确定了蓄能器的参数,推导出了起升工况数学模型,进行了起升工况仿真分析。

钻井平台液压升降系统主油泵压力调整方法

在自升式钻井平台在压桩、拔桩作业时，液压油温度达到55℃使用极限，不得不倒换桩腿进行压桩或拔桩作业。为消除这一现象，提高工作时效和设备的利用率，通过研究和试验，合理调节主油泵最高工作压力和主油路溢流阀压力设定值，在保证完成压桩、拔桩作业的同时，使液压系统能耗降低，发热量减少，降低了液压系统在压桩或拔桩作业时液压油的温度，提高了工作时效和设备的利用率。

老旧小区立体车库节能式液压升降系统的设计

立体车库中的升降平台在工作过程中需要频繁升降。对车辆在平台下降过程中释放的势能进行有效回收,有利于节省运行成本。本文在老旧小区立体车库的设计方案中,为其设计了相应的液压升降系统,可实现能量回收。设计了相应的控制系统,实现调速与工作状态的切换。本文还针对系统工作过程中可能发生的一些问题进行了讨论。

海洋石油161平台液压升降系统改进设计

针对原海洋石油161平台液压升降系统在实际应用中存在主液压系统流量不能适应负载的变化,平台升降过程中易发生倾斜,液压系统冷却不佳等方面的问题,提出在主液压系统中增加压差控制阀组,在单桩提升油缸液压系统中增加负载平衡阀组、油缸同步元件及电磁控制阀,在主液压系统回油管路上增设冷却器等改进措施。

连铸中包车液压升降系统故障分析及系统改造

以板坯连铸机中包车液压升降系统为实例,介绍了其故障特征及形成原因,并确定了系统改造方案。通过对改造前后的使用情况进行跟踪与对比,证明了此项改造的成功与价值。

“探海1号”大陆架科学钻探平台液压升降系统

"探海1号"大陆架科学钻探平台是一座自升式浅海地质钻探平台,液压升降系统作为其核心部分,通过执行放桩、插桩、升(降)平台、拔桩等动作,来实现平台的升降。该系统由4套独立的液压升降装置组成,每一套液压升降装置工作时由操作台发出指令,液压驱动系统提供动力,升降桶执行动作,通过这3部分的协调配合确保执行动作的效果。本文详细阐述了平台液压升降系统的性能、结构、工作原理、操控等方面的设计,并且针对实际应用中发现的不足,提出了优化改进方向。

振华重工完成国内最先进液压升降系统试验

上海振华重工（集团）股份有限公司自主研发、设计的液压式升降系统成功完成试验,标志着国内最先进、额定载荷最大的液压式升降系统研制成功,也标志着振华重工掌握了液压式升降系统的核心关键技术,在海洋工程核心配套件领域实现了新的突破。该液压式升降系统完全由振华重工自主研发,升降能力较强,同步性能较好,技术指标达到国际先进水平,适用于各类自升式钻井平台、风电安装船等工程船舶。

同步马达在液压升降系统中的应用

海洋石油161平台升降系统提升油缸存在不同步问题,增加同步马达实现提升油缸的同步控制,对同步马达使用要点进行分析,正确选择同步马达的规格型号,实际现场数据表明,同步马达能够解决提示油缸不同步问题。