CNG加气站液压压缩机生产运行中存在问题分析与对策

本文对CNG加气站液压压缩机生产运行过程中存在问题进行了一定的探讨,首先对液压压缩机给予了基本的概述,接下来就液压压缩机的发展历程进行了回顾,最后对液压压缩机常见的问题进行了分析。

液压压缩机CNG加气子站拖车储/运工艺技术的探讨

该文简要描述了现今国内几种常见CNG加气子站工艺及其采用的储气设施,提出了对运气长管半挂车钢瓶进行分组,并结合压缩机PLC系统控制,使其同时具备CNG加气子站气体运输和储存功能,取代传统加气子站站内固定储气设施的技术、经济可行性,为加气站建设提供了一种新型的技术设备配置方案。

CNG压缩机中机械压缩机与液压压缩机的对比分析

鉴于目前液压活塞子站压缩机市场发展较为迅速,为准确把握未来市场动态,对机械压缩机与液压压缩机的原理和特点进行对比,针对其在天然气加气站标准站、母站和子站中的应用进行对比分析。

液压式天然气压缩机气阀设计及优化

平台型锥阀是液压式天然气压缩机的常用气阀,其结构参数选择直接影响气阀的流通能力,进而影响压缩机的进气量和排气量。针对平台型锥阀,建立了流通面积的理论模型,得到了结构参数与流通面积的函数关系。利用CFD流场仿真分析方法,研究了气阀内部气体流速和流线的分布规律,确定流通面积模型,并通过质量流量对模型进行验证。基于AGA8状态方程,分析了不同气体组分条件下的气阀流通能力。根据建立的理论模型,以气阀升程为优化目标,对气阀结构参数进行优化,分析结果表明随着参数β增大,气阀的极限升程减小,开启速度提升,另外,锥角和锥台直径随β增大而增大。利用优化方法得到气阀升程的最优锥角和锥台直径,为锥阀的设计与优化提供理论指导。

液压往复式压缩机在气田增压外输中的应用

靖边气田已进入开采后期,气井压力、产量不断下降,需增设压缩机来实现增压外输要求。为适应集气站来气进气压力范围广,考虑到机械往复式压缩机适用性不足,最终选用液压往复式压缩机。本文介绍了液压往复式压缩机的选型、结构、工作原理、性能特点等内容。并从经济性、适用性、操作便捷性等方面与机械式往复活塞压缩机进行了对比。

液压活塞式压缩机液压系统的优化改进

针对L型液压活塞式CNG子站压缩机在往复压缩天然气过程中,液压系统存在着换向冲击、噪声值大(90～106 d B(A))以及换向不稳定等现象,通过建模仿真与模拟样机试验相结合的方法,得到该液压系统的动态性能参数,对影响其动态性能的特性参数进行深入的研究,提出该液压系统的优化改进措施,完成了改进后液压系统的设计与研制,并对改进后的样机进行相关的试验与动态测试。结果表明:改进后的L型液压活塞式压缩机液压系统的换向冲击显著减弱、工作噪声不高于90 dB、系统油温升不高于55℃,整机的工作性能得到较大提升。

基于CNG子站用液压式压缩机的技术应用分析

本文简要介绍了CNG子站的相关内容,同时对其工作原理与特性作出了阐述,有对液压式技术的应用情况进行了分析,最后提出了相关技术改进的措施建议,以期能够为促进CNG子站用液压式压缩机技术发展方面提供有价值的参考。

机械式与液压式CNG子站压缩机的对比

文章针对机械式与液压式CNG子站压缩机两种型式的作用原理、结构型式、性能特点等方面进行对比分析,为天然气加气子站的压缩机选取提供参考依据。

液压往复式压缩机油封挡圈参数化绘图设计

本设计的题目是“液压往复式压缩机油封挡圈参数化绘图系统设计”，即采用参数化编程的方法对Solidworks进行二次开发，进而建立液压往复式压缩机零部件库，供设计人员绘图所用[1]。文章阐述了液压往复式压缩机零部件的三维参数化建模方法、具体代码编写和界面设计过程。

CNG子站用液压式压缩机的技术应用

该文阐述了CNG加气子站用液压式天然气压缩机的工作原理,通过与现有压缩设备的性能对比,进而分析液压式压缩机的应用优势,结合应用现状,提出了进一步的改进设想。

移动式天然气井口试气及回收装置的应用

长庆气田勘探开发过程中布设了大量边远气探井,因分布点多、面广、管理难度大,固具有“整体分散,局部集中”的特征。目前仍有部分边远气井无法进行生产降压,气井始终处于高压状态,具有很大安全隐患。为了降低井口压力,消除安全隐患,长庆油田公司成立“千口气井评价挖潜工程项目组”负责实施边远气井隐患治理。长庆运输公司承揽甘肃庆阳、陕西延安、榆林区域部分边远低产低效气井隐患治理任务,目前主要是利用小型固定式橇装CNG、LNG等设备进行天然气加工回收,以达到降低井筒压力,消除安全隐患的目的。因长庆油田井场多数位于边远山区和沙漠腹地且天然气产量不稳定,井场、道路、环境、人文情况复杂,土地征用(租赁)费用高,不适合规模化生产。移动式天然气井口试气及回收装置可以提前对单井天然气产量进行勘测,准确掌握边远气井的生产数据,精准投资,有效降低土地征用、道路协调等费用的支出,提高井口气回收效率,同时降低不具备开采价值边远气的井筒压力,便于安全管控,在隐患治理的同时降低成本投入,增加企业效益。

与加油站合建的压缩天然气加气站的设计

由于设计规范的要求,设置储气井(瓶)的常规CNG加气子站不适宜与加油站合建。无需设置储气井(瓶)的液压增压橇式加气子站和液压压缩机式加气子站能够满足规范的要求,与加油站合建。对这两种形式加气子站的工艺流程、主要设备、总平面设计、主要特点进行了探讨,对两种形式的加气子站进行了比较,分析了各自的适用条件。