一种汽车起重机用液压变量马达的性能分析和优化设计

本文对一种广泛的应用在大吨位汽车起重机的卷扬机构的液压柱塞变量马达进行了性能的分析。通过性能分析发现其存在变量过程压力脉动大、生产技术工艺要求高和高压适应性问题。本文基于AMESim软件建立了该变量马达的液压仿真模型,并和实际试验进行了验证。基于该模型优化控制阀的关键尺寸,从而提高了先导控制压力截断阀的工作压力,降低了变量过程中的压力脉动,产品的工艺技术要求降低,提高了产品的合格率。

几种轴向柱塞式液压马达的变量调节原理

变量马达经常组成容积调速回路应用于液压系统的开式和闭式回路中。其主要优点是功率损失小(没有溢流损失和节流损失),且其工作压力随负载变化,所以效率高、油的温度低,特别适用于高速、大功率系统。该文介绍了几种轴向柱塞式液压马达的变量原理,目的是使从事液压专业的工程技术人员能够正确使用、调试和维护液压变量马达。

液压混合动力车辆能量回收系统建模与仿真

采用蓄能器、可逆式变量液压泵/马达作为液压混合动力车辆HHV能量回收系统的储存、转换元件。根据HHV对能量回收系统的要求,在UDDS路况下,对关键部件蓄能器以及液压泵/马达的参数进行了计算,并利用MATLAB/SimScape对HHV能量回收系统进行仿真。仿真结果验证了所建模型的合理性,且系统的能量回收利用率达80%,使整车的燃油经济性得到了有效提高。

煤渣破碎机液压系统故障分析及改进

随着国内煤化工行业的快速发展,煤渣破碎机械得到广泛应用。煤渣破碎机采用闭式液压系统驱动,该液压系统主要存在补油压力不稳定和油温高2种故障,均会触发停车逻辑,对气化装置的连续排渣造成一定影响。结合现场实际情况,对2种故障重要影响因素进行分析并提出相应的解决措施,有效保证了设备的稳定运行。