基于液压工艺的管母线锥形连接方法

通过分析传统管母线连接技术的不足,提出一种基于液压工艺的管母线锥形连接方法。首先分析管母线锥形连接装置的机械结构;然后从连接工艺上解决连接端的关键技术,实现紧密套接;最后应用该方法研制了12kV全屏蔽绝缘铜管母线产品。测试结果表明:产品绝缘电阻、耐受电压、雷电冲击电压、峰值耐受电流、温升等检验指标均符合要求;在1.2Um/3^(1/2)kV电压下,产品的局部放电水平为7pC。

扩径导线耐张线夹液压工艺方法讨论

1 问题提出 采用液压技术对扩径导线耐张线夹的压接,在电力建设施工中已应用很长时间,各施工单位都编有液压工艺方法,这些工艺方法都是针对扩径导线的耐张线夹结构为铝制品线夹,热镀锌钢锚二部分而言的。对扩径导线中耐张线夹二元件结构来讲,液压后,握着力小,所以一般在变电站应用较多,因变电站大多为孤立小跨距耐张档。架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程(SDJ226—87):“

蒸汽发生器换热管衬管液压胀接工艺研究

核电站蒸汽发生器是将反应堆的热能传递给二回路介质以产生蒸汽的热交换设备,其中的传热管起着保障热通量变换和防泄漏的作用。但是在长期的高温高压与高腐蚀状态下,传热管也更易破损,给核电厂的安全性与经济性带来威胁。通过总结国内外衬管技术的应用并分析各种技术的优缺点,最终以液压胀接工艺为主要试验技术,对Inconel 690合金双管之间的胀管力计算和胀接试验过程进行研究,最终得出最佳液压胀接压力区间。

油水井连续液压解卡工艺

针对普通小修作业修井机载荷小、大部分上提力被管柱的伸缩、摩擦和自重所消耗 ,以及只能满足普通的检泵、检管、换封等作业的特点 ,开发成功油水井连续液压解卡新工艺。简要介绍了这种工艺的工艺管柱组成、工艺原理、技术指标、性能特点及现场应用情况。 2 0 0 1年在中原油田现场应用油水井连续液压解卡工艺 15口井 ,其中 14口井解卡成功 ,1口井在最大工艺范围内未能解卡 ,但安全脱离 ,将解卡管柱顺利起出。

液压挤胀成形工艺在汽车行业中的应用

液压挤胀成形工艺近年来发展迅速 ,尤其在汽车行业应用非常广泛。对液压挤胀成形工艺的发展过程进行了回顾 ,并就其在国内外的应用进行了较为细致的介绍 ,指出液压挤胀成形工艺是我国汽车行业实现跨越式发展应当掌握的重要技术。

管材、显微组织和热处理对没有轴向力的液压成形管工艺响应的影响

本文研究了金属管的材质、显微组织和热处理对液压管工艺的响应。在实施一个成功的液压管工艺中最重要的参数之一是选择适当的金属管的材料。在分析部分,探索了为液压工艺选用的适当管材料所需的几个有效参数。最终得出较高的应变硬化指数(n),弹性模量(E)和各向异性指数(R),它们能在此工艺中增强成形性能。已经研究了显微组织和热处理对ASTM C11000铜和ASTM AA1050铝的成形性能的影响。因此选择了4种不同热处理工艺,有不同的加热温度和保温时间,以及对每一种材料的不同冷却方法。在试验中详细观测了这些热处理方法对最大膨胀高度、应变厚度和最终形成的压力的影响。用金相检验也观测了热处理对铜的显微组织的影响;另一方面考察了铜的显微组织对液压管工艺的影响。这些分析的结果,对铜和铝推荐两种热处理方法,即分别在450℃和350℃加热15 min,在水中冷却。所以采用这两种方法是因为能得到较高的应变厚度和膨胀高度,从而获得细而均匀的显微组织,较高的机械强度和增加材料的成形性。最后,测得两种材料的机械性能后,比较了它们的两个参数,强度系数和应变硬化指数,并把它们作为液压管工艺改善管变形的有效因素。

小型液压铲—汽车工艺在古莲河露天煤矿的应用

结合古莲河露天煤矿的实际,介绍和分析了小型液压铲—汽车工艺的应用情况,提出了具体的开采参数和装车方法,以达到提高设备利用率和生产效率的目的。

液压法从油茶饼中制取油脂的工艺研究

使用液压冷榨法制取的茶油品质好,但出油率较低。为提高液压冷榨的出油率,该实验以油茶籽液压饼为原料,采用液压冷榨法对其进行二次压榨,并对液压冷榨工艺进行研究。通过单因素实验着重探讨蒸制时间、保压时间、粒径等因素对油茶饼残油率的影响,并使用正交实验以确定最佳液压冷榨工艺条件。结果表明,二次压榨所得茶油在品质上与油茶籽直接压榨所制油相同,蒸制再压榨处理具有安全性;液压冷榨法提取油茶饼残油的最佳压榨工艺条件为最蒸制时间为60 min,保压时间120 min,粒径4 mm,在此条件下进行验证实验,油茶饼残油率为4.07%,使油茶籽仁的压榨出油率从80%左右提高到90%以上。

液压提升工艺在混凝土水塔施工中的应用

从工艺原理、安装施工要求、操作要领等方面 ,介绍液压提升工艺在高度 2 9m水塔的 5 0

轿车连杆精密辊锻—液压模锻锤模锻复合工艺

连杆是发动机上的关键零件,在高频载荷下工作,对强度有较高的要求。其加工技术水平直接影响着发动机整机的制造水平与产品质量。就制造工艺而言,连杆属于难成形的一种零件,是极具代表性的锻件和机加工零件。对连杆的锻造和机加工技术,国内外一直给予极大的关注,尤其是轿车连杆的精密锻造成形与精密机加工。

液压反铲-汽车采矿工艺在平果铝土矿的应用与发展

系统总结了平果铝土矿自投产以来,液压反铲—汽车采矿工艺的应用与发展。通过多年的实际和探索,在平果矿该工艺逐渐取代铲运机工艺而成为矿山的主体采矿工艺。介绍了4种主要的反铲作业方式及其特点,对开采设计及实际生产中的工艺设备配置具有指导意义。

45号钢液压缸MAG自动焊无预热焊接工艺

液压缸筒是液压缸的关键零件,由于其筒径大和筒壁厚,采用传统的焊条电弧焊工艺很难达到其质量及效率要求;通过采用MAG自动焊、合理的焊接工艺规范进行焊接,结果表明:45号钢焊接接头性能良好、焊缝金相组织无缺陷,焊缝区硬度分布均匀,无需预热及焊后热处理即可获得高质量的焊接接头。

钢芯铝绞线液压压接工艺改良方法研究

钢芯铝绞线与设备线夹的液压压接是电力施工中经常遇到的工种,有专业且严格的压接标准和规范,但是在使用传统的方法对钢芯铝绞线液压压接后,通常都要处理压接飞边、毛刺,费时又费力,并且搓掉的飞边减少了有效压接面积。文章通过对钢芯铝绞线液压压接工艺过程的讨论,提出了压接工艺的改良方法,有效解决了飞边、毛刺问题。

普通强夯与高速液压夯实工艺用于吹填砂层地基处理对比分析

依托大小嶝造地陆域形成及地基处理工程,通过试验区普通强夯与高速液压夯实工艺的现场试验对比研究,对2种施工工艺施工过程中夯坑沉降量、超静孔隙水压力和加固前后土层标准贯入击数进行检测。结果表明,采用2种工艺对吹填砂层加固后标贯值均满足不小于15击的要求,且液压强夯在4~6 m处中浅深度土层超静孔隙水压力值大于普通强夯,但普通强夯影响深度大于高速液压夯实工艺。高速液压夯实工艺适用于加固中浅深度吹填砂。

复杂薄壁航空整体钣金件液压成型工艺分析

随着复合材料在航空领域的广泛应用,其成型工艺的研究始终是航空材料领域研究的热点。液压成型柔性制造技术在航空钣金件的制造中具有优势,能够有效预防板材液压拉伸过程中的失稳行为。文章就结合液压成型的原理和技术特点,介绍复杂薄壁航空整体板件的成型工艺进行分析,供研究借鉴。

船舶甲板机械液压管路冲洗工艺概述

液压系统的清洁度直接影响液压设备工作的可靠性和安全性。本文以29.8万吨VLOC船的某个冲洗区划为例,介绍了甲板机械液压管路冲洗工艺流程,并对每项工艺流程进行了具体阐述。

基于Dynaform主被动液压成形工艺数值模拟对比分析

本文以管件液压成形工艺中的主动与被动液压成形工艺为主要研究对象,基于之前学者的研究基础,对被动液压成形工艺进行了工艺介绍和理论分析,并通过CAD软件PRO/E建模,使用Dynaform进行动态仿真,得出主动液压成形过程与被动液压成形过程不同之处,为实际的生产提供了很好的参考和指导。

液压滑模工艺在薄壁高墩施工上的应用

液压滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺,具有连续、快速、高效等优点被广泛应用,本文通过宁德屏古高速公路A 3标段薄壁高墩施工实践,对液压滑模工艺的模板设计、混凝土施工过程控制、异常情况处置、效益分析等滑模施工过程中的重要控制环节进行研究和总结,阐述液压滑模工艺在薄壁高墩施工中的应用。

试析CAPP系统在液压支架工艺信息化中的应用和创新策略

随着经济社会的不断发展和工艺技术的创新,工艺技术的改良和创新化对于整个工程和项目建设具有极其重要的意义。CAPP系统,作为现代技术发展过程中的一项重要技术,在液压支架工艺信息化中发挥着举足轻重的作用。为了更好地推进CAPP系统在液压支架工艺信息化中的应用,从CAPP系统的构成及其运行入手,分析了CAPP系统在液压支架工艺信息化中的应用,同时,对CAPP系统在液压支架工艺信息化中存在的短板进行了分析,针对工艺信息化过程中存在的短板提出了工艺创新的策略,希望对我国液压支架工艺信息化具有借鉴性意义。