DCMC型自行式液压模块车转向系统设计

DCMC型自行式液压模块车(SPMT)的转向系统为微电控制/液压驱动的多模式转向系统,该文对SPMT转向系统的组成、工作原理及技术特点进行了阐述。

浅谈2500t自行式液压模块车转向系统设计

本文对2500t自行式液压模块车的转向系统的结构组成、工作原理和技术特点行了介绍。

轨道交通U形梁的液压模块车运、架一体化施工技术

结合上海轨交浦江线三鲁公路站-闵瑞路站区间高架下穿S32申嘉湖高速公路的工程实际,介绍了利用液压模块车进行U形梁运、架一体化施工的技术。对液压模块车及配套工装件的选择进行了阐述,并对液压模块车的施工技术参数进行了计算,可为类似工程提供参考。

论重型运输车转向机构的发展及应用

通过调查发现。发达国家的大型运输车基本上是在其国家工业化大发展时期伴随形成的，在这个时期，国家的基础建设投入急剧加大．建设效率的提高．建设能力的增长，同时加上能源结构的不断调整，使得大型运输车需求异常旺盛。伴随而来的是对运输车的功能要求越来越高。通过研究发现．重型运输车发展的核心是转向机构的发展。随着改革开放进一步深入．从汽车到挂车再到自秆式独立转向液压模块车的变化，其核心是运输模块化程度越来越高促使运输车转向机构的变化以满足不同市场需求。