新型液压模板在预制箱梁施工技术中的应用

为研究新型液压模板技术,文章基于目前模板材料优缺点的调研分析,在现有技术上开发设计了新型液压模板。依托徐丰公路快速化改造工程,总结施工工艺流程,并对产生的效益进行分析。最后得出结论:相较于传统模板,以200片梁为例,新型液压模板可节约成本约16万元,提高人工拆装工效30%以上,具有显著的社会经济效益。

预制箱梁自动化液压模板及振捣系统

为了解决常规混凝土浇筑和人工振捣工作强度高、作业主观性强的问题,文章采用整体液压模板和自动化振捣来提高施工效率、降低劳动强度,并提高预制成品质量。振捣施工的全过程,是通过智能振捣监控系统实现振捣质量的精确评估。研究成果为徐丰公路快速化改造工程的预制箱梁制作实现无人化作业、精细化质量控制提供了新的思路,为类似工程提供参考。

预制箱梁液压模板施工技术及应用研究

为解决传统预制模板的施工工序复杂、施工进度慢、成型差等问题,文章采用了整体液压模板来提高施工工效、降低劳动强度及缩短施工工期。该模板具备脱立模简便、整体移动和固定方便、混凝土可连续施工等特点。通过在徐丰公路快速化改造工程中的作用,为类似工程提供参考。

预制T梁液压模板设计研究

通过对预制T梁液压模板的研究,设计出一种符合工程实际的液压模板系统——预制T梁无轨全自动移动液压模板,提高T梁预制施工工效和施工质量。该模板系统采用一体化设计,整体脱模、合模,利用行走滚轮高效地进行模板空间位置的调整,提高模板安拆效率的同时节省人工、提高施工质量,满足施工质量标准和施工工效要求。

特大断面隧道液压模板台车的研制与施工技术

文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了特大断面隧道整体式液压模板台车的研制与全断面衬砌施工技术,可供同类工程参考。

新型液压模板在预制箱梁施工中的应用

传统预制箱梁施工过程中使用的箱梁模板设备无论在使用、制作箱梁等过程中还是在安装、拆卸等过程中均具有复杂性高、场地条件要求高等特点,对于部分高速公路工程具体情况来说不仅无法提升其箱梁施工效率,同时可能出现成本浪费、吊起变形等情况,而新型液压模板的出现可有效规避这一风险,且具有高效性、安全性等优势。为此,该文结合某实例对新型液压模板在该实例中的预制箱梁施工过程中的具体应用进行了分析与研究,以期为其他具有相似工程的施工单位提论依据和参考。

自动一体化全液压模板系统在框架涵施工中的应用

以肯尼亚内马铁路工程为背景,介绍一种新型的可应用于框架涵施工的自动一体化全液压模板系统。着重对该系统结构设计、工作原理、施工应用等做深入研究,该系统可实现涵洞整体浇筑,模板系统整体移动,对涵洞数量较多且结构尺寸差别不大的道路及铁路工程有一定的指导与实践价值,与传统模板施工方法相比,可提高施工效率与施工质量。

东海大桥60m混凝土箱梁整体式液压模板研究与应用

结合东海大桥60m混凝土箱梁的预制施工,较详细地讨论了整体式液压自动化模板系统的构造及其液压自动化动作原理,以及实际施工中针对模板系统提出的优化设计,从而比较分析了整体式模板与拼装式模板的优缺点,为以后类似工程施工提供了一个很好的参考。

变断面液压模板台车在地铁隧道中的应用

介绍液压模板台车的结构和工作原理、台车就位与调整、台车如何适应隧道断面变化以及混凝土的灌注与捣固技术等。

滑-翻结合液压模板在高墩施工中的应用

目前山区桥梁较多,桥墩较高,最高墩高达195m。高墩施工较成熟工艺主要有翻模、爬模、滑模,其中翻模施工安全危险性高;爬模施工对混凝土初凝控制要求高,预埋件易于破坏新浇筑混凝土;滑模施工对混凝土要求较高、外观控制困难,一般不选择使用。在天池特大桥高墩施工中,通过设计、不断改进,将滑模及翻模优点结合起来,形成高墩液压滑翻结合系统,解决了高墩施工存在的各种问题。

平硐液压模板台车混凝土砌筑施工技术

整体液压模板台车的设计与应用,是加快施工进度、提高工程质量、降低模板消耗的关键。该技术采用的整体液压模板台车,在新疆大南湖五号矿井副斜井、新疆红山煤矿副斜井等工程混凝土施工中得到成功应用,具有可根据平硐断面大小设计研制,脱、立模简便,易于整体移动和固定,混凝土浇筑可连续施工的特点。

箱梁预制工艺微创新及液压模板施工技术

以提高箱梁预制施工质量为突破口,积极开展工艺微创新活动。采用箱梁整体式液压模板、智能张拉压浆工艺、智能养护系统、气动式凿毛机、二保焊机、门式起重机安全滑线和电动夹轨器等进行施工,开展箱梁预制QC攻关,取得良好效果,在"工艺微创新、设备微改造、工法微改良"活动中起到示范作用。

30m小型预制箱梁成套液压模板应用技术

箱梁预制整体液压模板技术与传统拼装式模板技术相比优势明显,该技术在高速公路桥梁上部结构预制中必将得到广泛应用。国道210线添漫梁北至越家壕(查干)段改线工程土建二标成功使用30m小型预制箱梁液压模板技术,取得良好应用效果,成果丰富。

长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用

为解决综合管廊预制模板存在的混凝土胀模、支撑体系失稳、合模脱模效率低等问题,依托雄安新区长节段大吨位装配式综合管廊示范项目,研制出一套综合管廊整体预制液压模板。在综合管廊整体预制特点及施工流程分析的基础上,对液压模板的侧模、端模、内模结构及其驱动机构进行详细设计。侧模采用液压驱动机构,可避免拆模过程的廊体划伤;端模采用直线驱动机构,可使模板本体受力均衡;内模采用自行走装置和导向机构,可提高模板拆装效率;防鼓胀装置和姿态保持装置,可保障预制管廊的成型质量。开展预制液压模板的现场试验和工效分析可知,该液压模板可有效提高长节段大吨位综合管廊整体预制的质量和效率。

预制箱梁液压模板的施工应用技术

从模板设计、施工要点、经济分析等方面,阐述了液压模板的应用,为类似预制梁生产提供参考。

全自动液压模板封闭蒸养T梁施工技术

采用“固定台座、移动液压模板、封闭蒸养、两阶段张拉”等技术提高了预制T梁的成型质量及模板定位精度,保证了预制T梁的质量和强度,减少了早期收缩裂缝,提升了预制台座的周转效率。

特大断面液压模板台车的改制和创新应用

以重庆轨道交通9号线一期工程鲤鱼池站为例,通过改进模板台车结构体系,创新改造部分结构,解决了在隧道衬砌液压模板台车使用过程中出现的端头模封堵困难、牛腿浇筑不便等难题。液压模板台车改进后的现场实施情况较好,可供同类工程参考。

变截面U箱组合梁节段预制液压模板的设计与应用

针对某工程跨既有路口采用的“上部双U下部双箱室”预制悬拼连续梁的截面具有不同的平、竖曲线,致使梁形变化比较大,传统的钢模板无法施工的情况,设计了一种变截面U箱组合梁节段预制液压模板。该模板可针对不同节段、不同截面特点,调整各部位尺寸,以满足线形要求。从模板体系结构构成、各部件的作用及功能,以及整个模板系统如何调整等方面总结了施工工艺。实践表明,该模板体系很好地解决了平纵曲线调整难题,可为同类工程提供借鉴。

70m预制箱梁全液压模板施工技术

杭州湾跨海大桥70m箱梁梁体庞大,采用全液压自动伸缩整体拼装模板进行施工。详细介绍了该模板的底模构造、外侧模构造、内模系统及其现场安装工艺,并总结了该模板的技术创新点。

液压模板在铁路T梁预制施工中的应用

预制简支T形梁受力明确、便于运输,被广泛应用于铁路、公路桥梁施工中,能够有效提高施工质量,降低施工成本。对此,本文首先介绍了液压模板的应用优势,然后结合工程实例对液压模板在铁路T梁预制施工中的应用方法进行了详细阐述,以期为类似工程提供借鉴。