液压式CNG加气子站简介

论述了液压式CNG加气子站的设备组成、工作原理、结构及工艺流程等。液压系统取代天然气压缩机,无需压缩机增压和储气瓶组储气。与压缩机加气站相比液压式CNG加气子站能耗低、取气率高、加气速度稳定、排气温升小、设备结构简单便于安装,发展前景广阔。

CNG加气子站液压增压橇回油流程改进

针对液压平推式CNG加气子站,分析液压增压橇常规回油流程存在的问题,对液压增压橇的回油流程进行改进。常规回油流程中,天然气损失高,易导致液压油箱爆炸隐患(由于油箱内天然气放散不及时)。在回油总管上增设小流量回油控制设备,将携带天然气的液压油送入油气接收装置,实现小容积缓冲分离天然气,减小回油过程的天然气损失,杜绝爆炸隐患。

CNG汽车加气子站设计方案比较

从占地面积、工艺流程、造价、运行费用等方面对液压式CNG加气子站和压缩机增压式CNG加气子站进行了比较,推荐采用前者。

与加油站合建的压缩天然气加气站的设计

由于设计规范的要求,设置储气井(瓶)的常规CNG加气子站不适宜与加油站合建。无需设置储气井(瓶)的液压增压橇式加气子站和液压压缩机式加气子站能够满足规范的要求,与加油站合建。对这两种形式加气子站的工艺流程、主要设备、总平面设计、主要特点进行了探讨,对两种形式的加气子站进行了比较,分析了各自的适用条件。