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蓄能器主要参数对液压激振台系统影响的仿真与试验研究
被引量:
13
1
作者
李明杰
武志斐
徐光钊
《液压与气动》
北大核心
2019年第9期70-77,共8页
针对液压激振台系统换向时刻压力冲击问题,为了能够合理选择蓄能器参数,有效提高系统的性能,建立并分析了蓄能器及其连接管道的数学模型,利用AMESim软件对相关参数进行了仿真分析,并对该仿真结果进行了试验验证。结果表明:蓄能器接口处...
针对液压激振台系统换向时刻压力冲击问题,为了能够合理选择蓄能器参数,有效提高系统的性能,建立并分析了蓄能器及其连接管道的数学模型,利用AMESim软件对相关参数进行了仿真分析,并对该仿真结果进行了试验验证。结果表明:蓄能器接口处的管路长度与直径几乎不会影响系统的响应速率,缩短管长、增大管径可降低压力冲击;蓄能器体积对系统压力冲击影响不明显,但减小体积可有助于提高系统响应速率;蓄能器预充气压力对系统压力冲击影响明显,当蓄能器预充气压力为系统工作压力的80%~90%时,系统压力冲击较低,而且系统的快速性和稳定性表现良好。
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关键词
蓄能器
液压激振台系统
AMESIM仿真
压力冲击
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职称材料
题名
蓄能器主要参数对液压激振台系统影响的仿真与试验研究
被引量:
13
1
作者
李明杰
武志斐
徐光钊
机构
太原理工大学机械与运载工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2019年第9期70-77,共8页
基金
山西省重大专项(20181102006)
文摘
针对液压激振台系统换向时刻压力冲击问题,为了能够合理选择蓄能器参数,有效提高系统的性能,建立并分析了蓄能器及其连接管道的数学模型,利用AMESim软件对相关参数进行了仿真分析,并对该仿真结果进行了试验验证。结果表明:蓄能器接口处的管路长度与直径几乎不会影响系统的响应速率,缩短管长、增大管径可降低压力冲击;蓄能器体积对系统压力冲击影响不明显,但减小体积可有助于提高系统响应速率;蓄能器预充气压力对系统压力冲击影响明显,当蓄能器预充气压力为系统工作压力的80%~90%时,系统压力冲击较低,而且系统的快速性和稳定性表现良好。
关键词
蓄能器
液压激振台系统
AMESIM仿真
压力冲击
Keywords
accumulator
hydraulic excitation table system
AMESim simulation
pressure impact
分类号
TH137.81 [机械工程—机械制造及自动化]
TH137.86 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
蓄能器主要参数对液压激振台系统影响的仿真与试验研究
李明杰
武志斐
徐光钊
《液压与气动》
北大核心
2019
13
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