延时管内空气含量对液压电磁断路器动作特性的影响

检测中发现同一批次的部分液压电磁断路器动作时间存在较大差异,初步分析为延时管装配和密封过程中,延时管内存在不同含量的空气,致使铁心受到的阻尼力大小不同。通过建立流体力学模型,仿真计算了不同空气含量时的阻尼力数据,并在ADAMS中进行动力学仿真。结果表明,随着空气含量的不同,阻尼力的大小会产生变化,进而影响断路器的动作时间。

液压电磁断路器电磁系统优化设计

为提高液压电磁断路器的吸合磁力矩,以某型号液压电磁断路器为对象进行了电磁系统优化设计。首先,结合虚拟样机技术,根据产品设计图纸建立了液压电磁断路器的三维物理模型。接着,考虑电磁系统初始设计的输出特性达不到脱扣的要求,基于Altair Flux有限元软件对断路器电磁系统进行了结构优化,使其输出特性达到脱扣要求。最后,搭建实验系统对断路器电磁力矩进行了测试,验证了有限元仿真的准确性。通过提高断路器电磁系统输出磁力矩,能够在机构锁定力矩确定的前提下,提高断路器的解锁可靠性。

液压电磁式断路器建模与分析

建立了液压电磁式断路器电磁机构脱扣特性的仿真分析模型,通过有限元软件Ansys计算不同情况下的电磁吸力,分析其与气隙和衔铁角度的关系,为吸反力的配合提供参考依据。在Lab View软件中搭建电磁机构的动态数学模型,通过修改硅油粘度和弹簧(扭簧)等参数,分析脱扣特性的变化,为设计性能优良的断路器产品提供了理论基础。

液压阻尼电磁断路器安/秒特性脱扣曲线的合理分段与应用

研究了液压阻尼电磁断路器脱扣器的结构功能、工作原理及动作特性。构建了函数曲线模型,结合了断路器应用过程故障模式,得到了安/秒特性脱扣曲线的合理分段依据。通过理论设计、工艺实施、测试验证、选型应用,验证了曲线合理分段的合理性及必要性。提升了液压阻尼电磁断路器的使用合格率及对设备的匹配性。

液压电磁式断路器在铁路信号的应用

介绍了液压断路器在电源屏、信号组合上的使用情况及液压电磁式断路器在铁路信号上的应用前景。

液压电磁式断路器在铁路信号的应用

随着技术的进步，信号设备逐步增设了各类检测装置，对各器件的工作状态作出检测。当器材发生故障时，有声光报警，提醒技术人员及时处理。液压电磁式断路器就是应运而生的先进的新一代断路器，适用于可靠性要求高的各种设备，如信号电源屏、信号组合等。液压断路器在电源屏、信号组合上的使用及液压电磁式断路在铁路信号应用上具有良好的效果。