自卸汽车液压传动系统的结构原理及常见故障分析

随着城乡建设和公路建设规模的不断扩大,自卸汽车的应用愈来愈为广泛。然而,作为专用汽车的自动倾卸车,因其使用覆盖面相对为窄、液压系统结构较为复杂,加之这方面的教科书匮乏,而随车使用说明书的结构介绍又往往是片言只语,因此,操作者和保修人员对自卸汽车液压传动系统理论方面的知识掌握甚少,而一旦遇及故障,不能驾轻就熟、措置裕如,甚至束手无策,大大降低了其工作效率和检修可靠性。针对上述现状,本文将自卸汽车液压传动系统的结构特点、工作原理及常见故障整理成篇。

自卸汽车液压系统的使用与维修

1.1、动力机构：由油泉构成。向系统内供充足的液体压能。1.2、执行机构：由油缸构成。将动力机构提供的液压能转换成机械能，使工作部分工作。1.3、控制机构：由换向阀、溢流阀等组成。换向阀控制系统各部分油的流向，断开和变换方向。

ZD320-3型推土机液压管路的改进

中联重科土方机械分公司生产的ZD320-3型推土机液压系统结构复杂、管路较多,且这些管路安装在车体内部,安装空间狭小。由于推土机工况恶劣,作业时振动很大,造成液压胶管与周围钢件接触摩擦,导致胶管磨损、爆裂、泄漏,影响推土机的正常使用。为此我们对该型推土机液压系统管接头的密封形式、管路布置、钢管与胶管选用及管夹固定等进行了改进。1.泵阀接头的改进（1）改进前结构该型推土机引进的是日本小松公司技术,改进前液压泵管接头采用小松公司KES标准,

自动变速器故障诊断（4）

从本期开始，自动变速器故障诊断系列讲座内容，将由北京市汽车修理公司魏俊强老师与北京博瑞燕美汽车服务有限责任公司协作提供。