起落架多工位液压综合试验台调试故障分析

多工位液压综合试验台是飞机液压附件产品性能试验综合测试平台。文中针对多工位液压综合试验台在安装调试阶段存在的典型问题进行了分析,找到手泵供压泄漏和大流量试验系统阻力大的故障原因。对试验台进行相应改进,消除了试验台调试过程中存在的压力下降、压力波动、回油压力偏大等问题。

基于PLC和工业Ethernet的飞机液压综合试验测控系统

飞机液压综合试验是保证飞机液压系统可靠性的重要装置;针对其试验回路多、测点分布广、测控任务复杂的特点,研究了一种基于工业以太网和PROFIBUS的PLC测控网络;该网络通过工业以太网和PROFIBUS将工控机、西门子S7-300和DP从站组成一种星型拓扑结构的三层网络:监控层、控制层和设备层;它充分利用了工业以太网、PLC和工控机等资源的特性,降低了系统的复杂性、增强了系统的可维护性、提高了系统的可靠性,完全满足试验的测控需要,并提供了一种实用的以太网互连方案。

液压综合试验台系统设计

该文介绍了一种液压元件综合试验台的系统设计,具体为综合试验台的液压系统、电气系统和测试系统。该试验台综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,达到了一机多用的目的,该试验台具有计算机测试和手动辅助测试功能,自动化程度高。

新型多功能液压综合试验台研究设计

针对常用液压元件及双缸同步系统性能检测的需要 ,研制了一套新型多功能液压综合试验台设备 ,该试验台具有计算机测试和手动辅助测试功能 ,自动化程度高。

液压综合试验台测控系统设计

液压综合试验台是用于测试飞机液压附件性能的重要设备;针对其试验回路多、测点分布广的特点,设计了一种基于Profibus现场总线和工业以太网的三层结构的测控网络:监控层、控制层和设备层;监控层由工控机和触摸屏组成,负责现场监控、数据归档和故障报警等任务;控制层由两台S7-300 PLC组成,负责试验过程控制和数据采集等任务;在该测控网络的基础上,综合往复试验中进口压力升率大、变化快的特点,提出了一种基于WinCC+S7-300 PLC的高速数据采集方法,利用该方法可对进口压力变化过程进行完整记录;实践证明,该方法满足试验要求,具有采集速度快、稳定性高的特点。

CAN总线在液压综合试验台中的应用

将CAN总线应用于液压综合试验台控制系统中各参数量的检测与控制。介绍了CAN接口电路设计、SJA100CAN控制器的初始化流程和液压综合试验台控制系统的设计。

液压综合试验台测控系统的研制与开发

本文较为详细地介绍了我院研制开发液压综合试验台测控系统的组成原理与功能特点,其目的就是为适应液压传动与控制技术的发展需要。该系统设计合理、技术先进、测试精度高、应用范围广。采用先进的比例技术和FIX工业过程自动化测控软件,对液压系统中不同规格型号的动力元件、控制元件、执行元件进行实时在线检测与控制,同时可对液压元件及液压系统的研制与开发提供技术平台。

矿用自卸汽车液压综合试验台的研制

参考国家有关标准 ,按照模块化设计方法 ,研制矿用自卸汽车YS -5 0 0液压综合试验台。试验台可进行全液压转向系统试验、组合阀试验、液压油泵试验、举升缸试验和悬挂缸试验 ,也可用于其他工程机械用液压元件的维修和开发。试验台数据采集系统相对独立 ,流量测量装置模块化 ,具有造价低、操作容易、维护方便、改造灵活等特点。

YS一21液压综合试验台

一、概述随着科学技术的的飞速发展,液压传动、传力被广泛应用到各类机械中.机、电、液一体化的机械越来越多,液压系统越来越复杂.由于使用年限增加,液压系统的故障越来越多,很多故障难以解决,影响了工农业生产.有些进口机具液压件难以购买,而且液压件价格越来越昂贵,液压系统(件)的维修日益突出.新疆农垦科学院农机研究所根据目前社会的需要,发挥技术优势,成立了液压维修服务中心.专门为全兵团乃至全疆各种机械的液压系统(件)提供液压维修、技术服务和配件供应等.在成立之初,首先碰到的难题就是没有合适的液压试验台,无法对修复前后的液压件进行检测、鉴定.为了保证维修质量,正确判断故障原因及部位,根据维修行业的特殊要求.我们研制成功了YS—21液压综合试验台.该试验台于1996年1月通过了兵团科委组织的科研成果鉴定,专家认为达到自治区领先水平.二、试验台性能YS—21液压综合试验台可以分别完成液压泵、液压缸、压力阀、流量阀、换向阀、方向阀及液压马达等元件的测试试验。

基于MCGS组态软件的液压综合试验台监控软件开发

论述开发液压综合试验台监控软件的目的和意义,并阐述液压综合试验台及监控软件的组成及工作原理。基于MCGS组态软件设计开发监控软件的主界面,实时数据曲线包含在主界面里面,还设计开发了历史数据曲线界面,优化分配了监控软件与PLC的I/O接口,最后进行总结分析。

一种液压综合试验台调速系统的设计与实现

针对液压泵源综合试验系统中的调速子系统,提出了一种设计和配置的方案。此调速系统的控制器采用先进的变频调速器来实现。为保证闭环控制系统的鲁棒性,设计了基于交流电机的矢量变换模型的多变量解耦控制器。本文设计的调速控制系统成功地解决了针对不同测试泵在不同负载下运行的鲁棒调速控制问题。

发动机动力液压综合试验台设计

以发动机为动力驱动液压泵、液压马达的综合试验台,可以实现发动机,液压泵,液压马达等工程机械核心元器件的性能测试。相比于传统的电动机作为动力元件,发动机可以真实地反应液压元器件在工程机械环境下的性能状况,不仅可以测试元器件性能而且可以反应它们共同工作的匹配情况,测试结果更加可靠。

JF230液压综合试验台曲线异常处理

德国海德汉公司推出一种带距离编码参考点标志的直线光栅尺（直线光栅尺型号后面带字母“C”，以下简称直线光栅尺），使用这种光栅尺可不用为机床安装回零开关，并能返回一个固定参考点。中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司某加工中心为FANUC15MB系统，采用LF183C光栅尺。

煤矿机械液压综合试验台液压测试系统设计

以煤矿机械常用的开/闭式回路轴向柱塞泵、液压马达、多路阀、液压缸等液压元件为测试对象,根据实际使用工况,提出了试验台的主要功能和技术指标,从模块化、集成化角度出发,本着经济、实用的原则,设计了一套功能完善、布局合理、扩展性强的液压测试系统,满足了产品检测、维修、改进、设计和定型等方面的需求。

基于模块化的液压CAT综合试验平台的研究与设计

结合液压产品静、动态性能测试平台现状,研究了液压试验平台CAT技术和设计方案。基于模块化设计思想设计了试验平台总体结构和CAT软件系统。创新设计了试验台架结构,采用计算机和PLC联合控制模式,具有控制精度高、可靠性好的特点。开发了界面友好、实时显示的测控软件,大大提升了试验平台的综合功能和技术集成度,为企业和高校液压CAT综合试验平台的设计开发创新了思路。

基于CAN总线的液压综合试验台的设计

文章介绍了用CAN总线将各个微控制器控制单元和主机连接起来进行通信 ,设计了一种基于CAN总线的液压综合试验台。

基于组态软件的液压马达综合试验台控制系统设计

介绍了组态技术在工业控制领域中的实际运用。针对商品化组态王软件的特点,对液压马达综合试验台进行控制系统设计。确定了需要采集和控制的物理量,并详细阐述了分配I/O口、定义变量以及开发显示画面的方法,使其达到计算机实时显示和控制的要求。该控制系统已成功应用于液压马达的综合试验台中。

研磨用汽车综合液压试验台

液压系统故障在矿用自卸汽车故障中所占比率很大，实际使用中，有相当大一部分故障是由于液压元件质量不过关、密封性能不好造成的。研制液压元件综合试验台，对矿用自卸汽车配置的液压元件进行装车前的检验和出现故障后的检修很有必要。针对矿用自卸汽车配置的液压元件在实际使用过程中经常出现的故障，设计了液压综合试验台。

液压元件综合试验台的系统综合结构设计方法分析

当前,液压元件综合试验台作为一种综合应用平台,已在多设备、多仪器、多系统测试中得到广泛应用。本文围绕液压元件综合试验台的内部系统综合结构,探讨了试验台的主要功能及相关参数,并对试验台系统的组成进行了介绍,然后围绕阀试验系统、马达及缸试验系统、泵试验系统的综合结构设计方式进行了分析,望能为此领域设计研究提供些许思路与参考。

液压·液力

GJ20042051 液压综合试验台设计 [刊,中]/孙永厚∥工程机械.—2003,34(11).—40～42介绍了一种液压综合试验台的系统设计、工作原理及主要技术指标。它综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,达到了一机多用的目的,该试验台具有测试可靠、制造容易、维护方便、成本低廉等特点。