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活塞式液压能量回收机强制阀的理论与计算 被引量:1
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作者 江祖德 孙凤珍 +1 位作者 姜伟 顾金初 《浙江工学院学报》 1989年第4期74-81,共8页
本文分析了活塞式液压能量回收机的液力发动机端采用液动圆柱形滑阀的原理及其运动规律、流动损失、容积损失、受力状态与可靠性、主要参数的确定和设计原则,是该机设计强制滑阀的理论基础。
关键词 活塞式发动机 强制阀 液压能量
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新型液压能量转换装置的调试研究
2
作者 程树良 《液压气动与密封》 2007年第1期25-27,共3页
液压能量转换装置可以将振动能量转换为液压能量,将其安装在建筑结构中,在地震过程中可以吸收地震传给结构的能量,从而达到较好的减震效果。本文对应用在结构振动控制中的一种新型液压能量转换装置的工作原理和调试工作进行了阐述,通过... 液压能量转换装置可以将振动能量转换为液压能量,将其安装在建筑结构中,在地震过程中可以吸收地震传给结构的能量,从而达到较好的减震效果。本文对应用在结构振动控制中的一种新型液压能量转换装置的工作原理和调试工作进行了阐述,通过改进液压元件的参数,使其达到了较高的换能效果,满足结构振动控制的要求,并且研究了液压元件参数对换能装置的性能影响。 展开更多
关键词 液压能量转换装置 调试改进 单向阀 液压油管
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液压能量转换分析
3
作者 李流远 《直升机技术》 1998年第4期27-29,共3页
液压系统能量转换,在液压试验中是很重要的,如果搞不清楚,会将试验数据弄成相反。本文就直××试验中出现的问题进行专门论述。
关键词 直升机 液压能量
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液压式波浪能装置能量转换系统研究 被引量:13
4
作者 张亚群 于龙飞 +1 位作者 盛松伟 游亚戈 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2071-2076,共6页
波浪能转换装置由能量俘获系统与能量转换系统构成,其中能量转换系统是提高波浪能利用效率的关键环节。以鸭式波浪能装置的能量转换系统为研究对象,介绍液压式能量转换系统组成,分析系统结构及工作原理,提出判断目前系统组成合理的依据... 波浪能转换装置由能量俘获系统与能量转换系统构成,其中能量转换系统是提高波浪能利用效率的关键环节。以鸭式波浪能装置的能量转换系统为研究对象,介绍液压式能量转换系统组成,分析系统结构及工作原理,提出判断目前系统组成合理的依据,最后采用交叉组合试验对比,得出如何设计选择系统发电机及负载类型。试验现象及数据表明,采用永磁同步发电机(PSMG)及蓄电池组的液压能量转换系统较之其他组合的液压系统在效率和可靠性方面有了明显的改进,如发电品质优,系统稳定性高,对系统设备冲击性小,发电效率及电能利用率高,有利于降低维护成本,符合鸭式波浪能装置实海况试验要求,对波浪能实海况试验样机研发意义重大。 展开更多
关键词 波浪能转换装置 液压能量转换系统 转换效率
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液压制动能量再生系统的电子控制系统设计 被引量:1
5
作者 张小东 曲金玉 +1 位作者 张益瑞 梁力艳 《单片机与嵌入式系统应用》 2010年第6期9-11,15,共4页
基于时间触发模式的混合调度器理论,设计了液压式制动能量再生系统(HBRS)的电子控制系统。建立功能模块模型,在对各功能模块的瞬时特征和互联特征分析的基础上划分了系统任务,并设计了调度器任务运行时序。最后通过仿真验证了调度器的... 基于时间触发模式的混合调度器理论,设计了液压式制动能量再生系统(HBRS)的电子控制系统。建立功能模块模型,在对各功能模块的瞬时特征和互联特征分析的基础上划分了系统任务,并设计了调度器任务运行时序。最后通过仿真验证了调度器的正确性。 展开更多
关键词 时间触发模式 液压式制动能量再生系统 电子控制单元 调度器
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新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究
6
作者 丁志华 雷正保 雷沐羲 《机床与液压》 北大核心 2013年第7期12-14,21,共4页
介绍一种振动能量回收式液压减振系统。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;回收的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等。设计了一种能回收振动能量的非充气式单筒减振器,介绍了该减振器的结构与工作原理。对... 介绍一种振动能量回收式液压减振系统。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;回收的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等。设计了一种能回收振动能量的非充气式单筒减振器,介绍了该减振器的结构与工作原理。对新型振动能量助力式汽车液压转向系统的组成与工作原理进行了研究。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),振动能量助力式汽车液压转向系统申报了国家实用新型专利(ZL201120101078.4)。 展开更多
关键词 车辆工程 非充气式单筒减振器 振动能量助力式液压转向系统 概念设计
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液压制动能量回收仿真分析
7
作者 戴尹安 万里翔 刘世峰 《湖北汽车工业学院学报》 2013年第4期24-27,32,共5页
针对传统汽车的节能减排,提出了液压制动能量回收系统。对某型SUV进行了参数匹配,在AMESim和Simulink中建立仿真模型及控制策略,通过仿真分析,结果显示:该液压制动能量回收系统能够显著的减少燃油消耗及主要污染物的排放。
关键词 液压制动能量回收 联合仿真 节能 减排
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漂浮式波浪能装置能量转换系统研究 被引量:32
8
作者 盛松伟 游亚戈 +2 位作者 张亚群 吴必军 孙洲平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第24期141-146,共6页
能量俘获系统与能量转换系统构成整个波浪能装置,其中能量转换系统是波浪能利用的关键环节。设计一套适用于漂浮式波浪能装置上的液压式能量转换系统,包括液压缸、液压马达、蓄能稳压系统、液压控制系统及发电机。液压控制系统中采用特... 能量俘获系统与能量转换系统构成整个波浪能装置,其中能量转换系统是波浪能利用的关键环节。设计一套适用于漂浮式波浪能装置上的液压式能量转换系统,包括液压缸、液压马达、蓄能稳压系统、液压控制系统及发电机。液压控制系统中采用特制的'液压自治控制系统',用于根据发电许可最大压力与最小压力控制液压系统能量释放与储蓄动作,并将最大压力提高到23 MPa,最小压力提高到9 MPa。大量试验数据表明,压力提高后的液压转换系统较之以前的液压系统在效率和可靠性方面有明显的改进,对波浪能海况试验样机研发意义重大。 展开更多
关键词 液压能量转换系统 二级转换 转换效率 液压控制
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100 kW组合型振荡浮子式波浪发电装置能量转换系统研究 被引量:12
9
作者 张家明 黎明 +2 位作者 张帅 刘臻 史宏达 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期3355-3362,共8页
组合型振荡浮子式波浪发电装置由能量俘获系统与能量转换系统构成,其中能量转换系统直接决定整个装置的能量转换效率和发电功率。基于前期10 k W波浪发电装置的海试结果,对装置中的直驱型液压式能量转换系统进行结构优化,设计一种应用于... 组合型振荡浮子式波浪发电装置由能量俘获系统与能量转换系统构成,其中能量转换系统直接决定整个装置的能量转换效率和发电功率。基于前期10 k W波浪发电装置的海试结果,对装置中的直驱型液压式能量转换系统进行结构优化,设计一种应用于100 k W波浪发电装置的蓄能型液压式能量转换系统,并研制"液压自调整控制系统",实现能量转换系统蓄能与放能过程的解耦控制。通过现场试验,验证优化后的能量转换系统在提高能量转换效率和维持过程平稳性上的有效性。基于该能量转换系统的能量输出特性,提出发电机带纯阻性负载时的"最大功率点跟踪"匹配负载计算方法,以及后续并网电力变换系统的拓扑结构设计,并通过Simulink仿真,验证方案的可靠性。 展开更多
关键词 波浪能 组合型振荡浮子 液压能量转换系统 最大功率点跟踪 电力变换 SIMULINK仿真
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波浪能装置液压式蓄能系统设计 被引量:8
10
作者 张亚群 盛松伟 +2 位作者 游亚戈 吝红军 张超 《机床与液压》 北大核心 2016年第5期117-121,共5页
蓄能系统是漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统中的储能环节。以漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统为研究对象,介绍了液压式能量系统中的蓄能系统的组成,分析了该系统在大浪下实现稳定发电和小浪时实现0-1发电的原理,建立了预充压力... 蓄能系统是漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统中的储能环节。以漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统为研究对象,介绍了液压式能量系统中的蓄能系统的组成,分析了该系统在大浪下实现稳定发电和小浪时实现0-1发电的原理,建立了预充压力、最低工作压力和最高工作压力、蓄能量几个关键设计参数之间的数学模型,通过计算实例进行数值模拟,获得了大量试验数据。试验结果表明:最高工作压力与最低工作压力在数值上差越大,蓄能系统单个循环释放出的蓄能越多,蓄能系统的成本越低;设计的预充压力安全值为最低工作压力的80%;蓄能量与最高工作压力、最低工作压力、预充压力之间存在耦合关系。 展开更多
关键词 波浪能装置 液压能量转换系统 蓄能系统 蓄能器
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基于液压传动的离网型风力机“变速恒频”控制研究 被引量:8
11
作者 林勇刚 王贤成 +3 位作者 王菁 刘宏伟 韩利坤 李伟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1965-1970,共6页
在自行研制的离网型风力机能量液压传递系统的基础上,提出通过电液调控实现风力机的风轮最大能量捕获和发电机最佳工作转速的"变速恒频"控制。通过建模仿真和试验,结果表明:当风速在额定值以下变化时,通过调节变量泵排量,可... 在自行研制的离网型风力机能量液压传递系统的基础上,提出通过电液调控实现风力机的风轮最大能量捕获和发电机最佳工作转速的"变速恒频"控制。通过建模仿真和试验,结果表明:当风速在额定值以下变化时,通过调节变量泵排量,可产生相应的风轮反力矩,使风轮转速与风速关系维持在最佳的叶尖速比,从而保证风轮最大能量捕获;而无论风轮转速如何变化,通过调节变量马达排量,就可实现发电机转速稳定在额定值附近。 展开更多
关键词 风力机 能量液压传递 最大能量捕获 最佳叶尖速比
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风能静液压传动控制技术 被引量:7
12
作者 李飞龙 林勇刚 +2 位作者 李伟 刘宏伟 崔宝玲 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1664-1668,共5页
分别从离网型和并网型角度分析了静液压传动的基本原理,提出了利用变量泵/马达电液比例控制实现风力机变速恒频功能的方法。以离网型静液压传动风力机为例,利用Simulink/AMESim建立联合仿真模型,对调节泵和马达排量实现变速恒频功能的... 分别从离网型和并网型角度分析了静液压传动的基本原理,提出了利用变量泵/马达电液比例控制实现风力机变速恒频功能的方法。以离网型静液压传动风力机为例,利用Simulink/AMESim建立联合仿真模型,对调节泵和马达排量实现变速恒频功能的理论进行验证。仿真结果表明:当风速变化时,通过调节泵的排量,可以使叶轮转速跟随风速变化,风力机维持在最佳叶尖速比,实现最大能量捕获;同时调节马达的排量,可以使发电机转速恒定在额定转速附近,输出恒定频率的电能。 展开更多
关键词 流体传动与控制 能量液压传递 联合仿真 变速恒频 风力机
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浮力摆式波浪能发电装置时域研究 被引量:2
13
作者 李松剑 潘卫明 +3 位作者 刘靖飙 李威 蔡勇 杨欣 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期543-550,共8页
针对嵊山海洋能示范项目的浮力摆式波浪能发电装置,建立摆板水动力计算模块,利用数值方法求解摆板时域运动方程,并通过与商业软件对比验证计算结果的可靠性。依据装置液压系统原理图,建立液压系统仿真模块,并通过试验验证模块的准确性... 针对嵊山海洋能示范项目的浮力摆式波浪能发电装置,建立摆板水动力计算模块,利用数值方法求解摆板时域运动方程,并通过与商业软件对比验证计算结果的可靠性。依据装置液压系统原理图,建立液压系统仿真模块,并通过试验验证模块的准确性。在此基础上,编制两模块间接口,建立浮力摆-液压系统联合仿真模型,并利用联合仿真模型进行变参数优化设计,所得结论可为嵊山项目装置调试提供参考。 展开更多
关键词 波浪能发电装置 时域研究 液压能量转换系统 Simulink/AMESim联合仿真
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The Energy Balance of the Electro-Hydraulic Linear Actuation System
14
作者 M. Herranen K. Huhtala M. Vilenius 《Journal of Energy and Power Engineering》 2010年第8期57-63,共7页
The variable gas exchange valve actuation systems have been developed in order to improve the efficiency of the combustion process. The electro-hydraulic valve actuation (EHVA) systems have good power to weight rati... The variable gas exchange valve actuation systems have been developed in order to improve the efficiency of the combustion process. The electro-hydraulic valve actuation (EHVA) systems have good power to weight ratio, high maximum force and good controllability. The disadvantages are limited frequency bandwidth and energy recovery. Each component of the EHVA system has certain energy consumption, which is characteristic to the component. In this study the power consumptions of the components are investigated by means of the simulation. The investigated components are a hydraulic pump, a hydraulic accumulator, a control valve, and hydraulic lines connecting the components. The pressure losses caused by the oil flow are most significant in the control valves, 50-60% of the total energy consumption. If the stored kinetic energy of the actuator and moving oil masses could be reused, the energy consumption could be up to 25% better. 展开更多
关键词 ENERGY CONSUMPTION ELECTRO-HYDRAULIC variable valve train.
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Practical Performance of High Bulk Modulus Oil
15
作者 Toshiyuki Tsubouchi Jitsuo Shinoda 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2012年第2期119-123,共5页
Although hydraulic drives have an advantage of high power density, volumetric shrinkage of hydraulic fluids due to pressure causes various disadvantages such as delay of hydraulic response and compression energy loss.... Although hydraulic drives have an advantage of high power density, volumetric shrinkage of hydraulic fluids due to pressure causes various disadvantages such as delay of hydraulic response and compression energy loss. Hydraulic fluids of new concept, high bulk modulus oils, have been developed as a new approach to improve the performance of a hydraulic servo system and verified. In this paper, practical performances of high bulk modulus oil, such as oil temperature rise during pump test, air bubbles generation by ultrasonic wave vibration, oxidation stability and anti-wear property, were studied. And the new oil was confirmed to have excellent practical performances besides advantages in pressure response and volumetric efficiency of pumps. Various new applications of the new oil are promising. 展开更多
关键词 Bulk modulus hydraulic fluid volumetric efficiency air bubble anti-wear.
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Voith混合动力系统——内燃动车用并联混合动力装置
16
作者 Thomas Grzinger 韩才元 《国外内燃机车》 2011年第1期42-45,共4页
介绍了Voith Turbo公司研发的3种经济、环境友好型铁路动车混合动力系统。混合动力系统分别采用3种不同的能量回收装置:蒸汽驱动的废气余热回收装置、电制动能量回收装置及静液压制动能量回收装置。说明了3种能量回收装置的结构和工作... 介绍了Voith Turbo公司研发的3种经济、环境友好型铁路动车混合动力系统。混合动力系统分别采用3种不同的能量回收装置:蒸汽驱动的废气余热回收装置、电制动能量回收装置及静液压制动能量回收装置。说明了3种能量回收装置的结构和工作原理。 展开更多
关键词 混合动力系统 内燃动车 液压能量回收系统 电能回收系统 蒸汽驱动装置 余热利用系统 开发 结构 原理
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