增压器壳体液压自动化夹具开发

通过对增压器壳体五轴手动夹具的研究,适合自动化生产线的需求,研究增压器壳体零件五轴液压自动夹具定位基准和装夹位置,设计带有高精度芯轴结构、自动清理铁屑、气密检测装夹可靠性的液压自动化夹具。使增压器壳体零件生产线机器人上下料成为可能,为增压器壳体自动化生产线的实现打下良好的基础。

浅谈自动化液压支架在神火集团的应用效果

本文分析了自动化综采支架的发展现状，介绍了自动化液压支架在新庄矿的应用实践，对自动化液压系统系统的设备、控制进行了阐述，为综采自动化的推广积累了宝贵的实践经验。

修井井口机械自动化技术应用现状及前景展望

结合井下作业设计与实施的现实发展需要,对实现修井井口机械自动化的必要性、技术关键点等进行探讨和分析。着重阐述修井井口起下钻自动化、卸扣自动化、管柱自动化等井口自动化装备及其设备的应用现状和发展前景,旨在为提升井口及井下作业的效率、品质与安全性提供借鉴。

秦沈客运专线24m双线单箱梁自动化内模技术

介绍秦沈客运专线 2 4m双线箱梁的自动化内模工作原理、结构形式以及工艺流程 ,指出了施工中存在的问题和解决办法 ,并介绍了在秦沈客运专线使用情况。

东海大桥60m混凝土箱梁整体式液压模板研究与应用

结合东海大桥60m混凝土箱梁的预制施工,较详细地讨论了整体式液压自动化模板系统的构造及其液压自动化动作原理,以及实际施工中针对模板系统提出的优化设计,从而比较分析了整体式模板与拼装式模板的优缺点,为以后类似工程施工提供了一个很好的参考。

轧制车轮运输自动纠偏控制方案设计

通过对轧制车轮运输自动纠偏装置的设计,并对纠偏机构进行液压自动化控制,建立了系统的AMESim模型;并进行仿真及验证。实现了车轮运输过程中的自动化纠偏,降低了劳动强度,提高了生产效率。

轧制车轮运输链板销轴自动拆装控制方案设计

通过对轧制车轮运输链板销轴自动拆装装置的设计,并对升降机构、夹紧机构、销轴拆除机构及销轴安装机构进行液压自动化控制,实现了链板销轴拆装的自动化智能化控制,降低劳动强度,提高生产效率。

轧制车轮自动分类筛选输送控制方案设计

通过对轧制车轮自动分类筛选输送装置的设计,并对挡料机构、顶升机构及落垛台移动机构进行液压自动化控制,实现了车轮的自动化、智能化控制筛选,降低劳动强度,提高生产效率。

大埋深“三软”厚煤层智能综放开采技术研究

针对大埋深“三软”条件下厚煤层综放开采的过程中液压支架钻底以及巷道底鼓的问题,以淮北信湖煤矿818智能综放工作面为研究背景,对液压支架的适用性进行了分析,并介绍了818智能综放采煤工作面的液压支架自动化系统。通过理论计算得出液压支架的最大工作阻力为9940 kN,分析现场实测数据可知中部液压支架的工作阻力最高,其次是下部,上部最小。工作面支架前排立柱受力大于后排立柱,工作面来压时,液压支架前立柱工作阻力平均比后立柱工作阻力大44.5%,前排立柱工作阻力占整架工作阻力的比例大致在0.57~0.74之间,工作面液压支架平均工作阻力为28.11 MPa,因此动载荷计算法更适合818工作面支架工作阻力计算;分析了液压支架钻底的原因,并提出液压支架的管控措施;通过数值模拟得到工作面超前支承压力的影响范围为煤壁前方110 m,工作面中部峰值应力最大,其次是下部,最后是上部,峰值应力出现在煤壁前方12~19 m;由现场实测数据可知煤壁向外105 m范围内,巷道底鼓及两帮变形量相对较大,巷道顶板下沉及底鼓比较明显,在此基础上提出预防巷道底鼓的相关措施,以期为淮北矿区以及类似条件下开采的工作面提供借鉴与参考。

飞机复杂长桁的专业化加工技术研究

详细分析了在飞机的研制中,大型复杂长桁研制存在的主要技术瓶颈,以及长桁由传统加工工艺向国际先进的专业化高效加工技术转型中的关键技术环节,研究并总结出以自动化液压装夹技术、复杂长桁工艺设计、弱刚性结构高速切削等技术为基础的大型复杂长桁专业化加工技术,为我国大型复杂长桁技术的突破奠定基础。