液压蓄能式鱼雷发射装置内弹道建模与仿真

液压蓄能式鱼雷发射装置以其低发射噪声、无舱室增压等优点备受各国海军青睐。为研究该型鱼雷发射装置的内弹道特性,该文在其结构及发射原理基础上,通过合理简化及假设建立了该装置发射过程的内弹道模型,并在MATLAB/Simulink环境下进行了仿真计算。仿真结果表明,建立的内弹道模型能基本反映该装置的内弹道特性,为装置的工程设计提供了依据。要使其内弹道性能满足要求,应结合该装置的具体战技指标来确定装置的结构参数及初始能量储备。

液压蓄能式风力机组并网转速解耦优化控制

针对在风速、同步发电机负载变化情况下,液压蓄能式风力机组并网转速控制问题,提出一种新型并网转速控制方法——解耦广义预测优化控制方法(Decoupled Generalized Predictive Optimization Control, DGPOC).首先,DGPOC利用基于广义预测的前馈解耦方法解除变量马达摆角和蓄能器比例阀开度之间的耦合关系,进而调节蓄能器比例阀,依靠蓄能器吸收波动流量,同步调节变量马达摆角实现恒转速控制,解决因风速、同步发电机负载变化引起的变量马达转速波动问题;其次,将蓄能器比例阀的能量损耗作为性能约束项,加入到优化目标函数中,求取最优控制量,从而提高液压蓄能式风力机组风能利用率;最后,利用建立的MATLAB-AMESim联合仿真实验平台验证DGPOC方法的有效性.实验结果表明:DGPOC方法不仅可以实现变量马达摆角和蓄能器比例阀开度两个变量的解耦,提升变量马达转速控制的快速性及鲁棒性,而且能够降低系统的能量损耗.

液压蓄能式波浪能发电装置关键参数分析

针对波浪能发电效率低的问题,建立由波浪输入至马达输出的系统数学模型,采用理论建模和仿真分析相结合的方式确定影响系统发电功率的关键参数,为提高装置发电效率的液压能量转换系统恒转速控制策略的研究提供理论指导。波浪能发电的液压蓄能式波浪能发电系统主要由3部分组成,建立系统各元件的运动方程及能量方程,寻找元件间的连接参数建立系统数学模型,通过理论分析系统功率方程定性地确定系统工作特性及关键参数。为验证理论分析结果的准确性,借助AMEsim仿真平台完成系统设计及仿真验证。结果表明,马达输出功率主要受波浪波高、周期、比例流量阀流通面积及马达排量的影响,最高影响阶次分别为1次方、4次方、4次方和2次方。仿真验证还证明蓄能器预充气压力几乎不会对马达输出功率产生影响。

大型泵站水力过渡过程计算及蓄能式液压启闭闸门的研究

应用瞬变流的基本理论 ,建立了用于大型轴流泵站水力过渡过程计算的数学模型 ,提出了泵站出口闸门在超驼峰运行条件下满足安全所要求的启闭规律。同时 ,根据计算结果 ,研制了蓄能式液压闸门系统 ,运行实践表明 ,该系统可有效地防止泵站开机过程中可能出现的水锤事故 ,并能实现泵站在超驼峰情况下 ,出现事故停电等紧急状态时闸门的可靠断流。