数控机床闭式液压补偿平衡系统结构和计算

几种重力轴平衡应用形式和利弊。以结构复杂且多应用在大型数控机床的闭式液压补偿平衡系统为例,论述重力轴滑板液压补偿平衡系统中,液压平衡油缸压力计算、校对及蓄能器容量计算过程,电机负载电流和液压压力综合调试过程和注意事项。

半舷外液压系统回油路压力补偿方法研究

在半舷外液压系统中,对回油路压力进行补偿是减少海水渗入系统,从而提高其可靠性的重要措施。提出了一种新型深海半舷外液压系统回油路压力补偿器,对其工作原理进行了阐述,通过对其工作过程进行分析和数学建模,详细介绍各个关键部分的结构参数设计。试验结果表明,该深海自适应压力补偿器在液压系统的不同状态下可实现连续压力补偿,维持压力始终大于外界海洋环境压力。

工作面液压系统流量补偿技术研究

目前工作面液压系统的优化研究对连续推进过程中液压系统压力流量特性的分析较少,对液压系统压力流量波动问题缺乏简单有效的解决方案。针对工作面快速移架需求,以张家峁煤矿2-2煤层新建大采高工作面为工程背景,采用AMEsim软件建立了单台液压支架和成组液压支架仿真模型,基于自动跟机移架中千斤顶的动作时序,对煤炭开采过程中液压支架移架推溜过程进行仿真,分析了不同数量液压支架同时动作时工作面液压系统的压力流量变化情况,指出移架过慢的原因是液压支架瞬时需液量超过泵站最大流量,同时在液压支架成组运动过程中存在瞬时需液量不足和部分时刻泵站供液能力过剩的矛盾。针对液压系统间歇性大流量需求,提出了基于蓄能器的流量补偿技术,通过仿真验证了安装蓄能器后液压系统的压力波动被明显抑制,各千斤顶运动速度明显提升。在张家峁煤矿新建工作面对基于蓄能器的流量补偿技术进行现场试验,结果表明接入蓄能器后,液压系统平均压降降幅达74.1%,压力波动受到明显抑制,验证了流量补偿技术可满足液压系统间歇性大流量需求,为快速移架提供保障。

蓄能器平衡回路在 QY11-7×7000 剪板机液压系统中的应用

本文主要介绍了蓄能器平衡回路的工作原理及其在ＱＹ１１—７×７０００剪板机液压系统中应用后的节能效果。

溢流补偿型液压位置保持系统的研究及应用

提出了一种创新的溢流补偿型液压位置保持系统技术方案。在进油补偿液压位置保持系统的基础上,增加了对位置偏移时液压缸非压缩腔的溢流控制,使系统可以通过降低非压缩腔的压力来获得更大的压差。研究结果表明,在受到相同干扰外载的影响时,系统响应速度和控制精度得到了大幅提高,而需要的供油压力和流量减少,有利于降低投资成本,减少能耗。实际应用于大型模锻水压机同步平衡系统表明,系统性能优异,具有很高的工程推广价值。

FESTO汽车动平衡系统蓄能器设计参数探讨

介绍FESTO汽车动平衡系统的基本工作原理和组成元件。分析计算蓄能器安全参数,选择适当的元件,提出蓄能器是该系统中的核心液压元件。比较系统参数在自动控制过程中的实际作用,选用蓄能器有不同的结构,形状、尺寸和材料,则其工作性能和使用寿命不同。

耙头波浪补偿系统的液压工作压力确定及波动变化分析

根据耙吸挖泥船波浪补偿系统的工作原理,提出确定系统液压压力的工程实用计算方法,在准静态假设的基础上,研究活塞杆伸出或缩进时系统压力的波动情况。对系统配置蓄能器体积参数进行敏感性分析,研究表明蓄能器体积宜为液压缸活塞行程体积的10倍。提出的计算方法与研究结论可用于指导疏浚工程中合理设定耙头波浪补偿系统液压工作压力,也可为被动波浪补偿装置的研究提供参考。

气囊式蓄能器在张力补偿系统的应用

提出了一种安全可靠的液压张力补偿回路,适用于竖直提升载荷系统,该载荷同时具有波动性。分析了张力补偿系统的特点,介绍了系统的原理、组成和作用。并通过实践证明达到了理想效果。蓄能器作为液压系统中的重要辅件,在各种补偿系统中得到广泛应用。

深水勘察船基盘被动升沉补偿系统的设计研究

在深水勘察船升沉运动时,为使牵引基盘钢丝绳的拉力保持在一定的范围,设计了基盘被动升沉补偿系统.介绍了基盘被动升沉补偿系统的方案和工作原理,建立了基盘被动升沉补偿系统的数学模型,分析了钢丝绳对分析部件的拉力.对补偿系统中的滑轮组倍率、液压缸直径、液压缸行程和蓄能器总容积这4个主参数进行了分析设计,并分析了补偿系统中钢丝绳对基盘的拉力.最后针对具体的勘察船升沉运动和作业水深的设计条件以及钢丝绳对基盘的拉力范围的设计要求,通过对补偿系统中的一些设计参数的取值,对补偿系统中的主参数进行了设计计算,并对设计的补偿系统中钢丝绳对基盘的拉力进行了仿真.仿真结果表明,钢丝绳对基盘的拉力达到了设计要求.这为相关设计人员对基盘被动升沉补偿系统的设计提供了理论指导.

三向地震模拟振动台静力平衡系统的设计与分析

我国自行研制的三向六自由度大型地震模拟振动台(以下简称三向台)采用蓄能器液压马达系统作为其重力平衡装置。用修正的滞弹性模型近似描述蓄能器液压马达系统是合理的。按照静态准则和动态准则设计该系统,确保系统能满足设计要求。本文并对蓄能器液压马达压力控制系统、启动特性和平衡特性进行了分析。

砼泵车开式液压系统的改进设计

文分析了原砼泵车开式液压系统中存在的问题,并提出了性能优越的技术改造方案,其特点是采用了先进的电磁比例恒功率泵、双向平衡阀的节流回路等多项技术,重点解决了原开式液压系统中存在的换向冲击大的问题,对于其他类型的开式液压系统提供了宝贵的实践经验。

论厚板厂精轧工作辊弯辊/平衡系统功能

介绍了宝钢5m宽厚板轧机工作辊的弯辊/平衡系统,对这一系统的功能,机械、液压设备,压力补偿控制原理,闭环控制系统,参考值,板形及平直度控制,错误及警告等内容做了阐述,着重分析了弯辊系统的压力补偿控制原理。

HMC125b垂直轴平衡系统设计与研究

垂直轴运动部件的平衡问题是影响数控机床运动稳定性和加工精度的重要因素之一。为此,采用液压平衡的原理和方法,对卧式加工中心HMC125b垂直轴运动部件的自身重力进行平衡。通过对液压平衡系统中关键零部件油缸和蓄能器参数计算和选择,完成了HMC125b主轴箱的平衡系统设计,从而提高了机床垂直轴的稳定性。

链式打捞同步提升液压系统的设计

链式打捞装置是一种打捞专用设备,主要适用于浅海打捞,也可用于江河打捞。该装置采用机械式液压同步回路,系统采用负载敏感系统,不仅能满足多执行器同时动作的要求,同时能提高系统效率,减少发热。为解决打捞过程中驳船受海浪升沉运动引起的链条张拉力变化问题,系统采用被动式波浪补偿系统,利用蓄能器站吸收冲击,同时对系统进行了动力学分析,建立了相应数学模型,通过MATLAB/Simulink仿真,设计了蓄能器站,有效地减弱了驳船升沉所引起的链条张拉力变化大的影响,使得打捞过程变得更为平稳可靠,保证了打捞过程的安全。

电梯平衡补偿链常见问题集锦

1何为电梯平衡补偿链？为何要使用平衡补偿链首先对电梯系统有一个基本的认识：电梯分为曳引式电梯与液压电梯，而目前市场上使用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件：

液压系统的安全分析及计算

由于井深条件的改变,井下的压力与温度将随井深而递增。为了平衡这种压力,使仪器能在安全的状态下工作,文章介绍了一种平衡装置,它具有感受环境压力而等值向系统传递的功能,避免因环境压力剧增而破坏系统的平衡。

一种新型双气囊式蓄能系统的设计与仿真

针对传统气囊式蓄能器在放能过程中出现的压力波动问题,提出一种双气囊式蓄能系统以保证出口压力的恒定。利用比例换向阀、传感器设计一种具有比例反馈环节的新型双气囊式蓄能系统,阐述新型双气囊式蓄能系统的基本结构与工作原理。利用AMESim软件建立新型双气囊式蓄能系统的仿真模型,将其应用于具体的液压系统油路,再与单一蓄能器的作用效果进行对比。结果表明:在相同的工作压力下,对新型双气囊式蓄能系统进行了有效的压力补偿,保持了系统所需压力的稳定供给。

机械压力机液压系统中蓄能器保压方式

在液压传动系统中．蓄能器用来存储和释放液体的压力能。基本作用是：当系统的压力高于蓄能器内液体的压力时．液体充进蓄能器，直到蓄能器内外压力相等：反之，当蓄能器内液体压力高于系统压力时．蓄能器内液体流到系统中去，直到蓄能器内外压力平衡。因此，蓄能器可在短时间内向系统提供压力液体，也可以吸收系统的压力脉动和减小压力冲击。

德国曼内斯曼和日本山本钢管静水压试验机的比较

德国曼内斯曼钢管静水压试验机和日本山本钢管静水压试验机都是目前国际上广泛应用、技术比较先进的水压机。通过对这两个品牌钢管静水压试验机的油水平衡系统、管端密封方式、钢管传送机构等方面的分析对比,得出了这两个品牌钢管静水压试验机的优缺点。两者的设计理念和性能特点可以供国内钢管静水压试验机制造厂家参考,也可以为国内钢管制造厂家选用钢管静水压试验机提供参考依据。

兴潮CBX2-E系列齿轮泵

兴潮CBX2-E系列齿轮泵．是液压机构外啮合动力部件，主要由前盖、泵体、后盖、齿轮、轴套和密封件等组成。该齿轮泵具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡功能．适用于拖拉机等农业机械液压系统使用．具有结构简单、性能稳定和使用寿命长等特点。