泵控与阀控伺服系统的特点分析及其在矿山机械液压设计中的合理选用

综合比较了泵控与阀控电液伺服系统在动态特性、功率损耗、系统结构与冷却技术等方面的特点。

基于PLC的铜线装载系统液压设计

针对现有铜线装载工序的复杂性缺陷,设计了一种基于PLC的铜线装载液压系统。根据用途分析了铜线装载的动作循环及工作原理,设计了铜线装载液压系统及PLC控制电路。该装载液压系统结构简单,运行平稳,精度满足工作要求,其液压系统和PLC控制系统简单可靠。

郑煤机：液压设计向三维过渡

郑煤机集团前身是邬州煤矿机械厂，2008年12月改制成为郑煤机集旧股份有限公司，2010年8月份止式在上交所上市，是煤机行业首家上市公司。公司主营业务范围是设计、加工、圳造符种矿山机械设备和煤矿综采装备。目前公训主导产品是液压支架、刮板运输机、掘进机、皮带运输机等成套综采装备。

电力塔材运输车液压系统设计计算与仿真

为解决电力塔材运输问题,设计了一套电力塔材运输车液压系统,此系统以双闭式泵和一开式泵为动力基础,采用轮履复合式底盘液压驱动,对行走系统和功能系统进行了设计计算和液压元件选型,校核了选型参数可以满足使用要求。运用AMESim仿真软件对行走液压系统进行了建模仿真运算,仿真结果表明行走液压系统满足设计要求。

拖拉机电控液压悬挂系统检测试验台电液压加载系统设计

通过分析试验台的模拟工况,确定试验台的总体加载方案,提出了基于电液比例阀与链条-滑轮式相结合的提升力测试加载方案以及基于PID控制的电液比例阀的拖拉机电液悬挂系统控制策略验证加载方案,完成了液压系统及控制系统设计,为悬挂系统的故障诊断,系统改进,控制算法的优化提供依据技术条件。

番茄收获机底盘调平液压系统设计及基于AMESim的仿真

底盘调平系统作为番茄收获机主要构成部分之一,其稳定性对整机采收效果的影响至关重要。当收获机采收作业车身产生左右倾斜时,如果底盘调平系统不能正常工作,将导致输送和色选皮带跑偏及偏磨、色选精度下降、割刀断裂,甚至整机侧翻。分别以番茄收获机底盘左右侧平衡时和倾斜α角时两种状态下的油缸受力分析为切入点,确定了油缸和泵的主要技术参数,设计出底盘调平液压系统原理,并结合AMESim系统仿真软件对调平效果进行了模拟验证。

液压系统设计参数的补充计算

在液压系统的设计中,按照设计手册进行各项参数的设计,其所用的公式只适合于额定状态或一般环境的计算,在实际工作现场,其工作环境会与设计条件有所差异,要求更准确地计算所设计的液压系统的某些参数如系统的压力损失、温升等。针对这些问题,本文从系统的实际情况出发,推导了压力损失、温升的计算公式,使液压系统的设计更加趋于合理。

Pro／E软件在液压集成块设计中的应用

应用Pro/E软件对某液压控制系统集成块进行设计,合理使用三维参数化软件设计流程,使设计的集成块结构紧凑,同时缩短了设计时间,保证了设计准确性,Pro/E的应用有利于提高工作效率和设计质量。

液压缸结构及设计

液压缸是一种应用广泛的执行元件。由于使用条件的多样性,通常要进行专门设计。介绍了液压设计的前期准备工作:设计的依据、设计的一般原则和设计步骤,可供年轻工程技术人员参考。

基于VB和Solidworks的液压缸参数化设计

在分析Solidworks参数化设计技术的基础上,利用其提供的二次开发API函数,以Visual Basic 6.0作为开发平台,结合单杆活塞式液压缸的设计思路,开发出一款基于VB和Solidworks的液压缸参数化设计系统。利用VB的视觉窗口技术,在人机交互界面输入工作要求的设计参数,快速生成单杆活塞缸三维实体模型并实施装配,缩短了此类产品的设计周期。

AMT换档液压缸的结构设计

该文介绍一种用于汽车AMT自动变速器换档执行机构液压缸的结构。

履带自走式高地隙茶园管理机液压系统设计

根据现阶段茶园管理的要求,设计出一种适用于茶园管理机全液压传动与控制的底盘。所提供的液压接口可安装深耕、中耕、施肥、喷药、修剪等机具。经过试验,该液压系统工作状况良好,性能稳定,实现一机多用的目的,达到方便实用的效果。

煤矿井下喷浆料搅拌装置结构及液压系统设计

针对煤矿井下喷浆作业中混合料的搅拌大多采用人工搅拌,存在搅拌不充分和自动化程度较低的问题,设计一种新型机械化搅拌装置。阐述了双螺旋搅拌头的工作原理,分析龙门立柱的结构特点。通过计算螺旋的输送量求出其负载转矩,确定驱动马达型号。对液压系统中液压泵和液压缸等主要元件进行选型计算,并对液压控制回路进行叠加阀式集成,设计集成阀块,使液压系统结构紧凑、安全可靠。该套装置体积小、重量轻、安装维护方便,适合在井下推广使用。

Automation Studio在液压系统设计中的应用

介绍面向系统原理图的液压系统仿真软件Automation Studio。以捞油车液压驱动系统设计为例,在Automation Studio平台下进行模拟,对两变幅液压缸的压力、加速度及其机械特性进行研究,并在Bosch Rexroth实验台安装、调试系统,相关参数测试结果与软件模拟结果基本相同。表明这种仿真方法能准确地模拟实际系统的工作状态,简化建模和参数调节过程,为液压系统设计及动态特性研究提供一种好方法。

液压泵站设计与使用中一些问题的分析

该文通过对液压泵站在使用中存在的一些问题的分析,提出了一些见解和看法。

蠕动式石油井下爬行器液压系统的设计与研究

针对在水平井和大斜度井的测井、钻井等作业过程中,测井仪等工具无法靠重力下放到工作井段的问题,对大牵引力蠕动式爬行器的液压系统及其技术参数、压力特性进行了研究,提出了一种以工作液为液压传动介质的连续油管蠕动式大牵引力爬行器。根据爬行器工作原理,设计了爬行器的液压系统,根据井下作业的要求,确定了液压系统中各液压控制阀的技术参数,利用AMESIM仿真软件对该液压系统进行了建模,设置了合理的系统参数,进行了液压系统的性能仿真分析研究,获得了爬行器液压系统中安全阀、前后卡爪切换控制阀、前后推进缸切换控制阀等主要控制阀的压力特性曲线。研究结果表明:所研究设计的液压系统可以有效保证爬行器运动的可靠性,各控制阀的参数可以保证爬行器足够的牵引力,为后续样机的研制提供了理论依据。

深水SCM液压系统设计与仿真分析及样机测试

目前国内深水油田使用的SCM均从国外进口,价格昂贵且有技术壁垒。进行了深水SCM液压系统设计,考虑到整个水下生产控制系统的复杂性及对响应时间的要求,结合实际水下采油树参数,利用Simulation X软件对所设计的SCM液压系统进行了仿真模拟,分析了阀门操作时间及单个阀门开启对其余阀门状态的影响,根据仿真结果对蓄能器配置进行了确定,最终按照1∶1的比例装配了SCM工程样机,并完成了样机的功能测试及高压舱测试。仿真及样机测试结果表明,所设计的SCM液压系统综合性能满足目标油田的使用要求。本文研究成果为深水SCM的研究积累了宝贵经验,对实现深水SCM的国产化应用具有重要的意义。

全液压深孔岩芯钻机液压系统设计与研究

介绍了一种全液压深孔岩芯钻机液压系统的总体设计思路,并分别对液压系统的执行元件、控制元件和动力元件的设计和选型进行了详细介绍。该系统采用了主回路和副回路的双回路形式,系统中使用了负载敏感变量泵和比例多路换向阀等先进液压元件和相应的控制技术。针对钻机运移性的特点,系统采用了下置式的泵站组合。对泵站的设计情况进行了论述。

轮式拖拉机液压减振系统的设计与仿真分析

受工作环境的影响,拖拉机作业时会产生严重的振动。但由于主动悬架减振系统结构复杂、额外耗能、成本高,极少应用于农用车辆。针对这一现象,本文设计了一种结构简单、对执行器要求较低、性能可靠、适应能力强的拖拉机液压减振系统。详细介绍了液压系统的减振原理,并通过Mat Lab绘制液压系统零极点图和Bode图,验证了系统具有稳定性。利用ADAMS与Mat Lab进行联合仿真,仿真结果表明:基于混合控制策略的液压主动悬架性能在车身垂直加速度、悬架动行程、轮胎动变形方面均优于被动悬架,减振效果较传统被动悬架提高近2 7%。该减振系统能够有效抑制因载荷变化与路面颠簸引起的车身振动,对于提高拖拉机等农用车辆的驾驶舒适性和操纵稳定性具有重要的现实意义。

油压机液压系统设计若干问题研究

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究,提出了对这几种问题的解决方案,并对各种方案进行了论证和比较。