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油轮液压输油管吊技术参数的变更和实施
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作者 钱跃清 张文江 《航海技术》 1998年第4期53-55,共3页
为了适应大型油轮在南海海上石油平台装油作业区海况的技术要求,上海海运(集团)公司技术部门与上海船舶设计研究院合作,对原六万八千吨油轮液压输油管吊技术参数的变更进行了研讨和设计施工。设计的指导原则是:最大限度挖掘现有设备... 为了适应大型油轮在南海海上石油平台装油作业区海况的技术要求,上海海运(集团)公司技术部门与上海船舶设计研究院合作,对原六万八千吨油轮液压输油管吊技术参数的变更进行了研讨和设计施工。设计的指导原则是:最大限度挖掘现有设备的潜能;改进原系统结构;节约开支;争取最短的施工周期。 南海海上石油平台位于南中国海北部,经度×××纬度×××的汪洋之中。船员在装油操作中进行输油管系的接、拆作业是必不可少的。船舶在平台作业时由于涌浪的影响,沉浮落差达6m以上,这给输油管的吊接造成困难。为了保证操作安全就必须在起吊时使输油管快速脱离水面,以防止吊钩的钢索因管系被海浪击拍而受到额外的冲击负荷,导至发生事故。 展开更多
关键词 油船 液压输油管 船舶设计 吊钩
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