浅谈塔式起重机液压附件的选择与应用

塔式起重机液压系统是顶升作业中不可缺少的工作机构,塔式起重机液压系统的正常工作离不开系统中的液压附件。在塔式起重机液压系统设计时,掌握液压附件的作用,提出了塔式起重机液压附件的选择方法,有利于延长塔式起重机液压系统的工作寿命,使其液压系统的稳定性得到充分发挥。

面向航空液压附件的热处理CAPP系统

主要研究并阐述了面向航空液压附件的热处理CAPP系统。此系统具有友好的界面,使操作人员的每一步操作都在中文提示下进行,并最大限度地减少了需输入的项目。用户在输入基本信息后,系统能自动完成数据查询,实现从热处理工艺设计到工艺卡片自动生成等一系列功能的完整过程。

直升机液压附件综合测试系统的关键技术应用研究

直升机液压附件综合测试系统的总体要求是提高可靠性,提高测试精度及综合化自动化水平。测试系统的液压管路系统通过油液污染控制与管理,可以保证可靠性和延长使用寿命。基于LabWindows/CVI的虚拟仪器技术和PLC技术的应用以及多线程数据采集技术、传感器技术的应用,可以提高综合测试系统的测试精度和自动化水平。

飞机通用液压附件综合测试台设计

介绍了一种用于测试飞机上相关液压附件的检测装置。该检测设备具有适用范围广．测试精度高．防污染和操作简便的特点，同时还具有较强的扩展性，便于升级改造。

某型直升机液压附件综合测试台的设计

直升机液压附件测试台主要用于某型直升机液压附件装机前的校验、性能测试和故障诊断,它具有双路调压功能,可以同时输出不同大小的压力,具有输出压力稳定、结构紧凑、效率高、操作简便、功能齐全、可靠性高等特点。

基于虚拟装配技术的飞机液压附件实验台设计

文章以飞机液压附件实验台为研究对象 ,建立了液压零件三维模型库 ,应用该液压零件库和虚拟装配技术 ,实现了液压附件实验台的设计。

液压附件内漏引起系统串油分析

某型机在飞行过程中,在液压系统并未工作时,出现主油箱油位降低,刹车油箱油位上升现象,该文通过对起落架开关引起的液压系统串油的机理分析,提出控制方法及改进思路。

飞机液压附件细化设计

通过将不同用户对飞机液压附件在使用过程中反馈的信息进行分析归纳，并结合实践中的一些设计改进，探索性地提出了飞机液压附件的一些细节设计特点，以提高附件的使用性能及工作可靠性。

全面推出环保镀层液压附件产品

车辆工业允许使用防锈层中含有六价铬(CrVI)的金属零部件的规定到2007年7月即告废止。即使液压附件的生产商并非直接属于车辆制造行业,但他们必须改变迄今一直沿用的镀锌并经黄色铬酸处理的防锈工艺,取而代之的是锌-镍镀层并经钝化处理。与黄色铬酸钝化镀层相比,新的防锈镀层不会生成明显的白锈,有同样良好的介质相容性,并有更强的抗腐蚀能力。

理顺职工情绪是振兴企业的关键——关于天津液压附件厂扭转被动局面的调查报告

天津液压附件厂是机械部定点生产高压胶管总成的企业。该广以前连年完不成生产任务，企业濒临亏损边缘。造成企业这种局面的原因，一不是没有生产任务，二不是原材料供应不上，三不是生产管理跟不上。厂领导经过多次分析终于找到了造成企业出现被动局面的原因，那就是由于各种原因，职工心里不痛快，肚子里憋着气。

飞机液压附件污染度检测采样方法

分析了当前飞机液压动态附件污染度检测采样方法存在的问题；提出引用相对平衡点的新观点，应用采样试验台是解决油样代表性的主要途径；介绍了采样试验台的研制和试用情况及其效果。

西德福环保镀层液压附件产品

从2007年7月1日起,车辆工业中金属零部件防锈层中不再允许含有六价铬(CrⅥ)。这虽然似乎只涉及到车辆工业,但事实上却波及到向车辆工业提供金属零部件的所有部门,液压附件部门也不例外。他们必须改变迄今一直沿用的镀锌并经黄色铬酸处理的防锈工艺,取面代之的是锌-镍镀层并经钝化处理。与黄色铬酸钝化镀层相比,新的防锈镀层不会生成明显的白锈,有同样良好的介质相容性,并有更强的抗腐蚀能力。

液压附件盲孔活门渗碳工艺研究

通过对不同尺寸试样的渗碳试验，较全面地介绍了液压附件盲孔活门的渗碳工艺和存在的问题及解决方法。

飞机液压附件疲劳裂纹失效分析及改进

飞机液压附件在外场使用过程中，有个别零组件在未达到规定寿命时出现裂纹失效，经分析证实这些裂纹失效均属疲劳破坏。飞机零件疲劳寿命不合要求，会降低使用安全性及工作可靠性。本文主要分析疲劳破坏的内在机理，提出合理的改进方案，使得零件在使用寿命期间结构因疲劳断裂而失效的可能性减至最低程度。

民航客机液压附件维修车间设计要点分析

液压附件是飞机附件系统中的一个重要分支,本文重点研究液压附件维修车间的相关要素,包括工艺流程、工艺设备、人员组成和车间组成等,为液压附件维修车间规划设计提供参考。

浅谈液压管附件订货选型

液压管系中的管材规格、连接件形式的选择是否与液压系统匹配,将直接影响液压系统的正常运转。本文根据液压管系设计要求和船级社规范,分类提出了液压管附件的订货选型计算方法和注意事项。

成都华太引进超大流量液压附件自动测试系统

2011年．成都华太航空科技有限公司成为国内首家引进由美国TESTEK公司制造的大流量液压附件自动测试系统。该测试设备的系统硬件、系统软件能够保证维修后的部件完全满足部件维修手册的测试标准和民航管理当局的适航放行标准的要求，

飞机液压系统附件寿命试验技术研究

飞机液压附件寿命试验是重要内容,整个试验过程考核严格、周期长,同时对工装夹具等试验设备的要求比较高。另外试验过程中可能会出现诸多问题,这些问题出现后若在第一时间内不做处理,就会对产品试验进度造成影响,甚至还会造成整个试验的失败。鉴于此,在今后的工作中必须深入研究飞机液压附件寿命试验技术,为今后相关研究提供参考资料。

飞机液压附件污染度检测采样方法研究

本文分析了当前飞机液压动态附件污染度检测采样方法存在的问题，并引用相对平衡点的新现点，指出采用采样试验台是解决油样代表性的主要途径，介绍了采样试验台的研制和试用情况及取得的效果。