一种新型液态垃圾处理车设计与实验研究

当前吸污车等设备只能对污水污物进行抽吸,然后转运出去,却没做任何的处理,其大负荷导致污水厂、填埋场都无法接纳,进而导致许多吸污车偷排于市政排污管或其他偏僻之处等指标不治本的问题.针对该类治污与管理难题,设计了一款具有污水污物就地处理功能的新型液态垃圾处理车.新型液态垃圾处理车主要由抽吸排放系统、两级固液分离系统、固态垃圾絮凝脱水系统组成.可以做到抽吸多相的液态垃圾,同时将固态物和液态进行多级分离,并将固态物质尽量脱水以便于单独转运.为了测试该文所设计新型液态垃圾处理车的性能,在处理功效、污水净化程度以及脱水后的固态垃圾含水率方面做了相关测试.实验表明:设备全流程功效是传统同尺寸吸污设备的3倍,处理后水质达到了《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)C级标准,分离处理的一级固态垃圾含水率满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)中转运填埋的要求,二级固液分离物可作为有机肥原料,且经过净化后的污水可以直接排放至地下污水管道.该文设计思路对我国污水污物处理环卫设备的研发有一定的指导作用.

液态垃圾的制备技术及其燃烧机理

由多种迹象表明:人类社会已进入第三次能源结构大转变的前期.即从石油为主过渡到液化煤,汽化煤和核裂变为主的飞跃年代.特别从1973年开始,石油短缺,油价爆涨,并严重影响全球经济稳定发展.许多国家在开源的同时,采取节油措施,加速了液化煤的开发进程,还将开源视野拓展,积极寻找各种低燃物质新能源的科学利用,以缓解化石能源日趋枯竭的燃眉之急.