液压支架液控系统的动态特性分析

为提升液压支架液压系统工作效率,应用AMESim仿真软件分析支架立柱液控系统动态特性,表明增大泵站流量可明显提升升柱速度,对降柱速度影响小;缩短伸缩杠位移,可缩短升降柱时间;增大液控单向阀直径、供液管路直径,可提升升降柱速度,并在液控系统最优参数组合下,升柱时间为3.5 s,提升约17%;立柱降柱时间为2.1 s,提升约16%,提升液压支架立柱控制系统效率.

车载集成式带压作业修井机液控系统设计

介绍了车载集成式带压作业修井机主机液控系统、带压作业装置液控系统的设计。根据车载集成式带压作业修井机的整机布局,对各部分液控系统进行集成化、模块化设计,并通过对液压泵、液压油箱、蓄能器等关键元件等进行设计计算,优化整机液控系统设计、系统配置及元器件选型。

基于VC的SimulationX二次开发及其在水下液控系统中的应用

为解决SimulationX仿真软件人机交互性差、专业化程度高、工作量大等问题,将VC软件二次开发SimulationX软件技术应用到水下液控系统仿真设计或测试中。开展了SimulationX软件和VC软件特点分析,编制了二次开发流程;针对水下液控系统特点,提出了水下液控系统的建模方法;以分析水下闸阀执行器的压力特性来优选执行器参数为例,建立了仿真模型,进行了SimulationX软件输出文件操作设计和VC软件功能模块设计,实现了仿真软件的二次开发;通过所开发的仿真软件获取了实例中水下闸阀执行器的压力特性曲线并实现了参数优化分析。研究结果表明,SimulationX软件在水下液控系统仿真分析中的二次开发方法简单、易行,所开发出的仿真软件可满足水下液控系统设计或测试需要,且操作方便、易于掌握。

不压井作业装置举升液控系统的设计研究

由于不压井作业优于常规压井作业,依据我国油井的具体情况,对短冲程不压井作业装置的举升液控系统进行了设计,并借助于AMESim软件对举升液压控制系统进行了计算机仿真,分析了举升液压缸的同步性。

综采液压支架液控系统优化设计

液压支架液控系统作为综采设备工作的重要保障,在井下采煤设备的运行过程中,扮演着极为重要的角色。列举了支架液控系统的主要组成部分和关键参数,并建立了液控系统的力学模型,从中找出改进液控系统性能的措施和方法,为综采工作面设备的良好运行提供了一定参考。

滩海油田修井作业防喷器的液控系统设计

基于滩海油田作业的实际情况和安全可靠性的要求,设计了剪切闸板和卡瓦闸板修井防喷器的液压控制系统和液压缸,实现了在紧急情况下机械和液压并行锁紧封井和作业时的液压控制卡瓦闸板夹紧和松开油管,便于提升和下放油管,从而减轻工人劳动强度,提高修井作业的安全可靠性。

EBZ160掘进机行走机构主要参数及液控系统的研究

介绍了EBZ160掘进机行走机构的主要参数及其液控系统。研究了掘进机行走速度及行走功率的计算公式。利用AMESim液压控制软件对其液压系统进行建模和仿真,得出其系统特性曲线图。

深水防喷器液控系统故障诊断研究

采用贝叶斯方法对深水防喷器液控系统建立典型诊断网络模块,依据专家知识以及历史统计数据确定贝叶斯网络中的节点参数,包括节点的先验概率和节点之间的条件概率。对防喷器关闭诊断贝叶斯网络进行了试验,诊断结果基本符合实际。证明了应用贝叶斯网络方法对深水防喷器液控系统进行故障诊断研究的可行性。

臂架液控系统非线性时滞动态补偿技术研究

针对泵车臂架电液控制系统的非线性时滞问题,提出基于一种时间序列法的时滞补偿算法。该算法首先需要记录臂架末端的原始振动位移,根据这些历史数据,采用时间序列法对后续臂架振动姿态进行预测,根据预测结果,对系统中可能存在的非线性时滞进行动态补偿,从而为系统后续的运动轨迹提供有效参考,确保在后续运动时,为系统提供准确的臂架阀控缸位置信息和速度控制信息。通过实验验证,该方法有效可行,动态补偿效果好,其研究成果将会应用到十三五规划项目中。

不压井修井机井口设备液控系统研制

在简单介绍不压井修井机井口设备系统的基础上,将系统分成液压部分和电气部分分别进行了介绍。叙述了各部分的技术要求,给出了技术方案,说明各执行元件的控制过程并讨论系统研制难点,如比例变量泵防爆处理、井口监控要求等问题。该设备投入使用后,运行良好、使用方便,能够较好地完成修井任务。

意大利PH980压砖机液控系统剖析

压砖机是陶瓷墙地砖生产中一个极为重要的设备。近年来我国引进了许多压砖机,采用了逻辑阀元件组、多蓄能器稳定系统、快速响应系统以及增压系统,使其设备达到了非常先进的水平。笔者从事这方面实际工作多年,对PH980压砖机液控系统进行了详细的分解,为从事这方面的工作人员提供了一定的理论基础和对故障的判断能力。

意大利萨克米公司PH690压砖机液控系统剖析

近年来我国引进了许多全自动压砖机,笔者从事这方面实际工作多年,在此仅对意大利萨克米(SACMI)公司PH690压砖机液控系统进行较详细的分析,供从事这方面工作的工程技术人员参考。

一种不压井液控系统设计

首先阐述了不压井液控系统要求,然后进行了液控系统的总体指标设计和具体设计,最后指出了液控系统的应用。

液控系统故障诊断技术

液控系统由于具有体积小、重量轻、功率大、工作平稳且可实现大范围内的无级调速等独特的优点,作为过程控制的控制系统和自动化系统的执行机构以及各种动力传输工具（泵、压缩机等）的传动装置,应用日趋广泛。它作为复杂的主系统的子系统,对于系统的功能和效率产生很大的影响,液控系统的故障将会直接导致主系统的故障和失效,尤其是许多行业产品多属易燃、易炸、有毒、有腐蚀性物品,各动力传输工具的故障极易导致较大事故发生,而造成严重的经济损失和环境污染。因此开展机械设备液控系统故障诊断技术的研究具有重要的现实意义。

A42DL自动变速器液控系统主要部件工作原理分析

本文分析了丰田Ａ４２ＤＬ自动变速器液控制系统主要件工作原理，从理论上指出了自动变速器的正确使用方法及注意事项。

D500-12型煤气鼓风机调速液控系统故障分析与处理

介绍了煤气鼓风机液控系统原理及组成,并对调速液控系统常见故障与处理方法进行了分析总结。

海洋电驱动修井机液控系统优化设计研究

随着电驱动修井机控制系统数字化、智能化技术的快速发展,液控系统作为电驱动修井机控制系统的关键设备之一,控制技术的优化势在必行。该文针对近年来电驱动修井机液控系统在实际使用中存在的操控缺乏人性化、安全隐患问题,提出了对电驱动修井机液控系统进行优化设计,使其更具自动化、高效率性、安全性,最大限度地满足海洋石油修井作业要求。

海洋电驱动修井机液控系统优化设计研究

本文就海洋电驱动修井机液控系统优化设计研究作简要阐述。

自动变速器液控系统故障诊断方法(二)——自动变速器维修技术系列讲座之二

(接上期) 三、速度油压检测 速度油压检测是检测离心式速度阀是否发生卡滞,速度油压油路是否发生赌塞. 离心式速度阀由于油液污染发生卡滞,变速器便会因速度油压低于正常值,出现升挡迟缓、升不上超速挡,严重时升不上直接挡的故障.速度油压油路赌塞时也会发生类似故障,严重赌塞时会造成变速器不升挡的故障.

变速器液控系统电磁阀压力波动问题分析

针对在变速器开发过程中出现液控系统直驱电磁阀压力波动的问题,论文采用AMEsim软件搭建了电磁阀仿真模型,建立了4种阻尼系统仿真模型进行仿真分析,研究了不同的阻尼对电磁阀出口压力的影响,获得了具有最佳压力稳定性的阻尼系统模型,并通过试验进行了验证。结果表明,直驱电磁阀出口增加阻尼的方法能有效地提高电磁阀出口压力的稳定性,4种阻尼系统模型中,四阻尼孔模型具有最佳的压力稳定性,能较快且较低成本地解决压力波动的问题,该方法对压力波动问题的解决提供了新思路。