新型分布式驱动液氢燃料电池重型商用车设计、分析与验证

根据重型商用车动力系统高性能、长续航里程、低成本的开发需求,本文提出了分布式驱动液氢燃料电池重型商用车技术方案,探索性地应用了大功率燃料电池系统、大容量车载液氢储供系统和分布式电动轮驱动系统等多项创新技术。基于燃料电池系统设计与匹配技术,开发了国内首套上公告的百千瓦级燃料电池系统(109 kW);.基于车载液氢储罐设计、液氢汽化器设计和车载液氢BOG处理与全系统安全监控等关键技术突破,研制了国内首套车载大容量液氢储供系统(60 kg/110 kg);基于轮毂电机磁热设计、构型设计和集成设计创新,研制了适用于重型车辆双胎并装车轮的电动轮,所开发的电动轮单轮峰值转矩16000 N·m,短时峰值转矩超过18000 N·m,电动轮峰值转矩密度可达60 N·m/kg。基于上述关键部件技术,完成了全球首辆分布式驱动液氢燃料电池重型商用车开发,设计续驶里程超过1000 km,所研制的35 t级与49 t级重型商用车分别进行了道路试验,验证了液氢储氢、动力系统与分布式电驱动系统的技术可行性,为重型商用车的电动化探索了可行的方向。

液氢燃料时代莅临铝工业做好准备

铝及铝合金没有低温脆性是其固有的最大优点,它们的塑性成形性与强度性能均随着温度的降低而同步升高。较详细地介绍了铝合金的低温力学性能,综述了5083铝合金与2219铝合金在航天器火箭发射燃料液氢、液氧容器中的应用。这两个合金是制造液氢、液氧生产装备、贮存与运输容器零部件的不可或缺的材料。“长五遥四”发射“天问一号”的液氢和液氧槽是用中铝集团生产的铝合金板材制造的。现在国外正在研发液氢燃料飞机,大力发展液氢飞机所用铝合金是铝工业面临的挑战。

俄2024年将启用新型运载火箭 采用液氢燃料

据报道,俄罗斯国家航天集团公司称将在2024年采用"安加拉"号火箭取代现在使用的"质子"号运载火箭。"安加拉"火箭是一款采用清洁能源的火箭,采用液氢发动机。报道称,俄罗斯国家航天集团表示,启动通用的"安加拉"号火箭模块生产是目前的优先任务。

俄罗斯公布液氢燃料客机设计方案

喷气机采用液氢燃料比用航空煤油燃料更能减少污染排放，但大容量的绝热低温氢燃料箱又会带来很大的气动阻力和结构重量。最近，俄罗斯中央空气流体和动力研究院（TsAGI）提出了一个称作LCA200的200～230座的远程宽体飞机设计方案，将低温燃料箱安装在客舱顶部，机尾安装有高效率的桨扇，桨扇会吸收机身周围缓慢的边界层气流和尾迹，从而大大降低机身阻力。

运载器采用液氢和烃类燃料的性能比较

过去对液氢和烃类燃料在运载器上的应用已进行过比较。本文的目的在于更清楚地说明不同燃料怎样地影响运载器的性能。

一种新型液氢动力装置和它的热力学分析

本文提出以液氢为燃料的新型燃气轮机设计方案,利用液氢的低温能量(低温(?))来预冷燃气轮机进气,同时利用透平排气能量生产水蒸汽,使蒸汽与燃气混合,共同在透平中膨胀作功.这种新型燃气轮机的效率和比功率,都比普通燃气轮机有较大幅度的提高.

国外燃料电池汽车的发展

燃料电池以其高效、零污染的特点在世界范围内引起了汽车行业的广泛关注。美国、欧洲和日本的著名汽车公司纷纷投入巨资进行燃料电池汽车的研发，各国政府也在法规和政策方面给予极大的支持。联合国开发计划署(UNDP)出资在全球5个国家6个城市进行燃料电池公共汽车的示范运行。

面向智能电网能量调控应用的超导磁储能技术:理论模型、装置特性、研究现状和应用展望

超导磁储能技术在未来智能电网的快速、高效、智能化能量调控中具有重要的应用前景。为推进此技术的实用化研究,构建了基于电路-磁场-超导体耦合分析原理的能量交互仿真模型,开发了能量交互实验测试平台,在超导磁储能系统中友好地桥接了应用超导领域和电气工程领域。在总结超导磁储能技术研究现状的基础上,提出了面向低温液氢燃料电池汽车应用、低压直流微型电网应用及未来智能电网应用的新的实用系统方案设计及可行性分析,展望了超导磁储能系统在未来智能电网的发、输、配、用电环节中的核心应用模式和重要应用前景。

三模态热管式喷气发动机—新型的航空飞机主发动机

三模态热管式喷气发动机是在同一热管（燃烧室）中，按照航空飞机在起飞，加速爬升到高空高速和进入稀薄大气层飞行阶段，依次进入脉动式，冲压式和火箭三种工作模态。计算表明：用液氢燃料的三模态热管式喷气发动机，完全满足单级入轨，水平起降航天飞机从起飞到入轨全航程的推力要求。

宝马Hydrogen 7氢动力轿车

背着沉重钢瓶在马路上奔忙的天然气公交车和出租车有了新伙伴——12缸的豪华宝马。惟一的不同是，它可以使用更加高级的液氢燃料。

世界最大“人造太阳”开始测试

德国国家航空航天研究中心（DLR）日前正式启动一项号称“世界最大人造太阳”项目的测试工作。该系统是由149个聚光灯组成的一堵巨型蜂窝状墙壁，在聚焦点产生的光强相当于太阳光的1万倍。研究人员希望，新技术成熟后能为分解水制氢提供所需的高能最，创建一种人人都能负担得起的液氢燃料生产方式。

面向未来的氢动力汽车——宝马750hL

从水中提取的可再生能源——氢（H2）,是最清洁的能源。它通过与空气中的氧燃烧又产生了水。世界范围内12%的二氧化碳排放量由公路上行驶的汽车产生。鉴于人们对汽车的需求量还在不断上升,这种水循环的利用不可忽视。2000年5月生产的15辆宝马750hL 展示了私人环保汽车之路。从实践上看,它们不但没有降低。

氢检测色带节省时间,挽救生命

从“阿波罗”任务到航天飞机项目，美国国家航空航天局（NASA）一直以液态氢作为运载火箭上面级的燃料。其原因很简单：氢能是最有效的推进剂，能够提供比其它燃料更强的推力。但是，液氢燃料的使用需要雄厚的专业技术作为支撑。

海上浮游别墅——飞碟式海上之家

有专家说,生命最初起源于海洋,因此才有了人类对海洋的敬畏与崇拜.如果我们能够自由地选择度假的方式,恐怕再也没有什么比到海洋深处自由地寻找生命最初的痕迹更让人兴奋的了.你可能会说,穿上先进的潜水服,即使是"旱鸭子"也能够到海洋中与海豚一齐嬉戏.如果你胆子够大,甚至可以钻到铁笼子里逗鲨鱼玩;而乘坐先进的观光潜艇,你可以轻松地观赏海洋中的风光.

研究开发中de液氢和液化气飞机

2000年的航空技术除要求飞机飞得更快、更高、更远、更经济、更安全外,对降低污染、保护环境还有专门要求,目标是研制出性能优良而'干净'的无公害飞机。目前,俄、美、德等国已在加紧试验采用液氢或液化天然气为燃料的运输机,并取得了进展。液氢燃料飞机俄罗斯率先在图-154喷气式运输机上以液氢为燃料。

我想赛车

Q编辑们：你们好!请问：1、我想考取赛车驾照．全国在哪些城市有国家指定的赛车培训俱乐部?小弟我已拿到B型驾照．但驾驶技术还不够熟练．不知道可不可以参加培训?整个培训加上申请E照大约会花去我多长时间，需要多少银两?如果考取了E照都可以参加国内的哪些赛车比赛?一名业余赛车手都应该具备哪些?

潜地威龙——中国弹道导弹力量

中国唯一真正的洲际导弹 中国的CSS-4／东风-5／东风-5A是其唯一真正意义上的洲际导弹（ICBM）。它能够将威力非常强大的核弹头运载到俄罗斯、欧洲或美国大陆的任何地区。东风-5的研制工作始于1965年，其设计射程为12000公里，但该型导弹直到1980年才进行了第一次全程飞行试验，并在1981年部署。作为东风-5改进型的东风-5A于1986年部署，这是一种两级火箭推进的导弹，采用可储存式液氢燃料和计算机控制的陀螺仪惯性制导系统，射程约为13000公里。该型导弹部署在经过加固的地下发射井和洞库内。DF-5／DF-5A的确切部署数量尚不得而知，但绝大部分专家相信目前的数量在7到20枚之间。这些部署的导弹未加注燃料和安装核弹头，由此将使其准备时间增加30—60分钟。东风-5／东风-5A的民用型号为长征-2C（CZ-2C）。中国宇航部门自1975年以来经常使用这种运载火箭（发射人造卫星），启用时间较ICBM型早5年。根据长征-2C的年产量为5—6枚的报道判断，中国可能还贮备有未部署的DF-5／东风-5A。