液氨罐车车载水喷雾装置泄漏扩散及喷淋实验研究

设计并搭建了一套液氨车载水喷雾装置,用于研究液氨罐车操作箱内介质泄漏扩散规律和水雾抑制效果。首先,通过泄漏扩散实验对泄漏口的高度、泄漏方向和泄漏压力进行三因素三水平正交实验分析,研究各因素对氨气浓度分布的影响。实验表明:泄漏高度44 cm、泄漏方向朝上、泄漏压力0.3 MPa,操作箱内出现最危险工况,顶部氨气体积分数8.5 s内达到83.12%。其次,通过水喷雾抑制实验进行了喷嘴口径、雾化角度、喷水压力以及双喷嘴间距的四因素三水平正交实验分析,探索各因素对水雾抑制效果的影响规律。实验表明:各因素对水喷雾系统抑制效果影响的主次顺序:喷水水压>喷嘴间距>雾化角度>喷嘴口径。水喷雾装置最优的选型方案为:喷嘴口径0.3 mm、雾化角度90°、喷水水压10 MPa、喷嘴间距26 cm,采用该方案1.8 s内氨气浓度迅速抑制到2.16%,可显著降低爆燃风险。

FTA在液氨罐车泄漏事故分析中的应用

采用事故树分析法(FTA)对液氨罐车泄漏事故进行研究,对泄漏原因进行系统综合分析,依此绘制事故树。采用Fussell法求取液氨罐车泄漏事故的最小割集,通过布尔代数法,对最小割集进行逻辑运算,确定基本事件的重要度与因素权重。经分析,外界环境因素及人员因素是导致液氨罐车泄漏的主要因素,并据此给出预防液氨罐车泄漏事故发生的有效措施。

液氨罐车缺陷评估

对一台液氨罐车裂纹缺陷产生原因和裂纹扩展趋向进行了分析,并进行了罐车寿命评估,同时给出了修复方案。

液氨罐车年度检验中若干问题分析

液氨罐车,由于其在运输过程中的多变环境条件,经常承受冲击、振动等载荷作用,再加上液氨特殊的物理性质,一旦发生泄漏等事故,会对当地的自然环境以及周围人群造成较为严重的伤害。因此,对液氨罐车进行定期检验就显得尤为重要,提前发现并处理罐体本身存在的安全问题,以减少事故的发生。本文基于现场实际检验情况,论述了液氨罐车年度检验中的重点检验步骤、常见问题,并分析了两种既典型又容易被忽视的的安全问题,仅供大家探讨。

液氨罐车碰撞仿真安全性研究

本文采用Solidworks、ANSYS/Workbench、LS-DYNA等软件对常温裸形的液氨罐车进行了碰撞仿真研究,获得了多种情形下罐车的碰撞性能,为以后展开实车碰撞提供了重要的技术支撑。

基于概率神经网络的液氨汽车罐车复合故障诊断

故障诊断在保证危险化学品汽车罐车运输安全方面具有重要意义。从国内交通运输安全的实际要求出发,依据液氨汽车罐车的结构特点及国家法律法规的要求,比较全面、系统地分析了液氨汽车罐车故障特征的相关参数,并将其作为概率神经网络的输入结点。根据实际可能发生的故障分类模式,考虑到故障诊断的容错能力和自适应能力,提出了基于概率神经网络的复合故障诊断模型。利用指标参数作为网络训练样本,对未知故障模式进行诊断,并以广西地区压力容器检验所液氨检测数据为例进行说明。理论分析和实例计算表明,该模型物理概念清晰,计算结果合理,精度较高,在危险化学品汽车罐车故障诊断中有很好的适用性。该项工作可为我国危险化学品汽车罐车故障智能诊断的深入开展提供参考依据。

液氨汽车罐车的泄漏预防与应急处置

液氨又称无水氨,是一种重要的化工原料和化工产品,其主要用作冷冻剂和硝酸、铵盐、各种氮肥和炸药等的制造过程中,在化工生产中起着至关重要的作用。液氨罐车作为其主要的运输工具,具有运输和装卸介质的双重功能,文章阐述了液氨罐车泄漏对人体以及环境造成的危害,并从生产安全的角度,提出了控制液氨罐车泄漏的方法,达到安全生产的最终结果。

液氨铁路罐车的综合技术分析评定

江西星火化工厂51.6m^3液氨铁路罐车由锦西化机厂设计制造,1980年投入运行,使用时间达21年。根据《液化气体铁路罐车安全管理规程》第五十条,对于液氨铁路罐车使用期限超过20年后,除按大修全部检查项目进行检验外,还应对罐车进行综合分析和技术评定。经对该罐车外观、测厚、无损检测等项目的检验,我们发现该罐车外观状况较差,并存在较多焊缝内部超标缺陷。因用户暂无资金更新设备,受星火化工厂的委托,我们对该罐车的超标缺陷进行了部分返修,并对剩余超标缺陷进行了综合技术分析评定。

试论液氨汽车罐车的罐体纵梁结构的改进设计

本文对液氨汽车罐车的设计进行了论述,其中包括主要技术参数的选用、材料的选用以及结构特点等。并着重对罐车大梁局部产生裂纹的原因进行了分析,以期对罐体纵梁结构的改进提供理论根据。