吉林油田CO_2注入工艺技术

吉林油田在红87-2、黑59区块开展CO2驱开发试验,研究分析认为,红87-2区块采用罐车拉运液相增压注入工艺比较合理。采用气相管道输送、液相注入工艺,注入系统采用集中建站单泵多井流程。从现场CO2注入情况来看,各区块注入系统各项指标都正常,没有出现任何安全事故,注入系统安全运行,证实了CO2驱开发试验区块的液相注入工艺方案可完全满足现场需求,从而形成适合吉林油田CO2驱开发试验的CO2注入工艺技术。

黑59区块二氧化碳驱地面工程技术

黑59区块CO2驱开发试验初步建立了CO2驱地面工程相关基础理论和方法,设计完成了CO2循环注入试验方案并得以实施。现场建成全国首例从集气→液化→注入→采出→分离的CO2驱配套系统,工程运行良好。现场动态反映和各项监测资料显示,实现了混相驱替。黑59 CO2驱先导试验区开井20口,单井产能4.3 t,比注气前提高1 t,比水驱预测的2.8 t提高了2.5 t,提高了53%。该区块日净增产油能力33 t,年增油产量0.93×104t。预测气驱采收率为35.7%,比水驱提高12.7%。

浮动催化法制备碳管若干影响因素的研究

采用浮动催化法,利用卧式单一高温电阻炉,在以无水乙醇为碳源的反应体系中通过改变催化剂、反应气氛及流量、添加剂等实验参数合成了形貌不一的碳微纳米材料;采用SEM和Raman对产物进行了形貌观察和表征;比较了这些实验参数对浮动催化法制备碳纳米管的影响,并对其作用机理进行了简单分析。