东北某高速公路改扩建工程涵改桥方案探讨

结合珲春至乌兰浩特高速公路吉林至机场段改扩建工程,通过对涵改桥变更方案经济性及合理性的阐述及与整体拆除重建相同孔径大小盖板涵方案的比较,确定采用在既有盖板涵上方新建1-20 m小箱梁桥、保留既有盖板涵结构的方案,为拆除重建类型涵洞等小型构造物提供一种新的改造设计思路。

煤矿矿区铁路建设中涵宜代桥

结合煤矿矿区特点,通过实例介绍指出矿区铁路建设中涵洞的适应性优于桥梁,在铁路设计和改造中,涵宜代桥。

矿区铁路建设中以涵代桥问题初探

结合矿区特点,通过实例介绍,说明矿区铁路建设中涵洞的适应性优于桥梁,在铁路设计和改造中,宜涵代桥。

铁路桥下采煤地表变形预计及治理研究

小康煤矿S2N7综采放顶煤工作面上部有铁路桥穿过,为最大限度回收煤炭资源和保证上部铁路桥的安全、稳定运行,结合小康煤矿的实际生产情况,通过现场踏勘、计算机模拟和三维数字建模的方式对S2N7综采放顶煤工作面采后的地表变形进行了预计,提出了铁路桥维修加固技术措施。预计结果表明工作面开采结束后铁路桥的最大下沉值为3.3 m,铁路桥通过采取“桥改涵”改造加固和安全管理措施后,保证了桥面上方车辆的正常通行和桥下过水。