黄河下游窄河段挖河固堤淤区布置及泥沙特性

由于黄河大流量来水减少 ,中枯水历时增长 ,河道输沙能力降低 ,使河槽淤积日益加重 ,下游防洪、防凌形势十分严峻。黄河下游挖河固堤的目的是防洪减淤、规顺河势 ,利用挖出的泥沙对薄弱堤段进行加固 ,消除险点 ,提高堤防的抗洪能力。文中在介绍挖河固堤淤区布置的同时 。

对我省高速公路建设中弃淤区的使用、布置及效应的探讨

在我省高速公路建设中被清除的淤泥主要是稻田中的多年生垦植土及水塘(水库、河渠)中的沉淀性淤泥,具有肥力高,肥效持久性长,环保、无污染等优点,特别适宜于植物生长,是一种宝贵的资源.但在高速公路实际施工过程中清理出来的淤泥,基本上被随意废弃而未充分利用,往往出现这样的现象:当弃石区(弃土区)垦复,中央分隔带填土,绿化工程施工需要大量肥沃的土壤时,却发现附近没有合适的土壤,而可用的淤泥被大量压埋在弃土区的底层,要使用这些淤泥必须将上层堆放的弃石、弃土搬移后另行堆放,造成二次搬运,二次征地,成本太高;最终施工方不得不花费大量的时间和精力去寻找合适的垦植土,高价购买,远距离运输,从而造成工期延误及经费上的浪费.如采用化肥改良土壤,则会陷入投入大而绿化苗木成活率不高的困境.

关于温孟滩放淤有关问题的探讨

以温孟滩的自然地理和社会经济情况等基本资料为基础,研究了温孟滩放淤的方式、可进行放淤的范围、放淤高度和堆沙容积,分析了温孟滩放淤的相关技术指标,提出了淤区工程布置方式。结果表明:温孟滩放淤应采用有坝放淤的方式,引水口选择在小浪底水库;淤区可放淤面积为71.6km2,放淤厚度15 m,可堆沙12.57亿t;2020年以后开始放淤,年均引沙天数为19.1天,拟定设计引水流量500m3/s,年引沙总量1.547亿t,年淤积量约8 000万t;淤区布置共分为4段7条,共布设进水闸2座、退水闸4座、围格堤137.1km、输沙渠道35.16km、退水渠道11.2km。

引黄供水中线沉沙池清淤工程设计

中线沉沙池是商丘干渠乃至整个商丘三义寨引黄灌区的关键工程,渠道现状普遍淤积较厚,导致引水不畅,效率较低,淤积已经严重影响了灌区的正常运行并危及了城市用水的正常供给,影响灌区正常效益的发挥,供需矛盾突出,亟待解决,所以对其进行清淤具有极为重要的社会作用和经济作用。对渠道工程及淤区布置进行了设计,探讨了水下土方清淤常用的施工方法,采用三种方案进行经济技术比较,从中选择比较合理的方案。