设施输液管道淤堵物的微生物铁还原特征

结合理化分析、矿物分析与微生物方法,研究水肥一体化设施管道淤积物样品铁还原潜势及对铁氧化物存在的影响。结果表明,样点FS1与样点FS2的水样均为弱酸性,接近6,而样点FS1的含铁量与铁还原潜势均高于样点FS2;添加外源有机碳源对样品的三价铁还原速率有促进作用,其中以乳酸促进作用最为明显,甲酸对体系的铁还原速率的促进作用则较小。不同样品对有机碳源的反应有差异,可能与微生物组成及铁氧化物成分不同有关。外加碳源培养后,与铁还原有关的微生物明显富集,以地杆菌属(Geobacter sp.)、脱硫芽孢弯曲菌属(Dsulfosporosinus sp.)及脱亚硫酸菌属(Desulfitobacterium)为代表。由结果可知,可以通过调节管道的氧化还原状态及选择有机碳源种类,加速氧化铁的还原溶解,从而缓解管道淤堵。

广东高速公路隧道排水系统淤堵类型及淤堵状态评价

为评估富水区运营公路隧道的排水系统淤堵状态,基于对广东省多座高速公路隧道的调研,总结了公路隧道排水系统病害与淤堵物类型,提出了淤堵状态评价方法,研究结果主要表明:①隧道渗漏水病害在时间上与季节性降雨密切相关,在空间上与岩溶等不良地质的分布紧密相连,排水系统淤堵导致的排水功能下降是隧道水害的重要原因;②公路隧道排水系统的淤堵物类型分为淤泥、砂石、混凝土块或异物、结晶物或结垢物,对淤堵状态提出的评价指标为充盈程度、流动状态、浑浊程度、堆积程度;③基于对淤堵状态评价指标优先级的划分,提出了公路隧道排水系统的淤堵状态评价方法,并将其成功应用于新屋隧道的排水系统整治工程中。研究成果可为公路隧道排水系统的运营养护提供参考。

公路隧道排水系统淤堵检查技术及其适应性研究

当前公路隧道排水系统淤堵问题日益严重,为探究公路隧道排水系统淤堵检查的适宜方法,结合淤堵物分类和不同的检查方法对多条运营高速公路隧道的排水系统进行了测试。结果表明:公路隧道排水系统淤堵物可分为淤泥、泥砂、混凝土块或异物、结垢或结晶,需根据淤堵环境确定检查方法;当淤泥或泥砂淤堵严重采用管道爬行机器人检查侧式排水暗沟时,需先清理淤堵物再进行复查,当积水较深时应采用全地行爬行机器人;无水或浅积水状态下,高清潜望镜的检查距离约为20~40 m,但对小半径区段的适应性差;对于∅100mm级排水管,管道爬行机器人无法满足要求,建议采用高清潜望镜或管道视频检测仪。研究成果可为公路隧道的养护提供参考。

填埋场排水层渗透性演变模拟研究

渗滤液在排水层渗透过程中会使排水层的渗透性降低。通过室内模拟试验,研究了在渗滤液渗透作用下排水层渗透性的演变规律,特别是排水层持水度、渗透系数、淤堵物特性间的关系及变化特征。研究结果表明:渗流初期是淤堵物与持水度的快速增长期,而排水层渗透系数的主降期要比前者长;淤堵物与持水度的增长对排水层渗透性的影响具有滞后性;渗流时间影响淤堵物的生成量,但不影响各元素的百分含量。该成果对于填埋场渗漏防治具有借鉴意义。