淤泥夹砂复合地层地铁车站基坑稳定性分析

地铁作为一种高效、便捷的交通工具在城市交通系统中起着越来越重要的作用,在青岛等滨海填海造陆地区,淤泥夹砂复合地层在地铁车站基坑工程中是一个常见但复杂的地质条件。通过深入研究淤泥夹砂复合地层条件得到基坑开挖参数,制定基坑分层开挖方案,利用三维离散元数值模拟软件3DEC对基坑开挖进行模拟,分析了地铁车站基坑工程的稳定性问题,并提出了基坑开挖时采取的措施。通过对工程实施期间支护结构、周围岩土体及周边环境的变形规律和受力范围开展严密的现场监测,探讨了淤泥夹砂复合地层的地质特征、水文地质条件以及其对基坑工程稳定性的潜在影响,可为城市轨道交通工程实践提供有价值的参考和建议。