潮汐作用下淤泥路基固结变形特性研究

淤泥类软土的广泛分布是沿海地区高速公路建设中普遍遇到的岩土工程问题。海滩区淤泥长期受周期性的波浪和潮汐作用,在淤泥路基排水固结处理前,为便于施工,一般在两侧填筑围堰,并修建反压护道,波浪作用被阻隔,而潮汐通过排水层进入淤泥路基顶面,对淤泥路基的排水固结过程产生重要影响。基于海滩区淤泥路基中反压护道和潮汐的作用,建立了平面应变砂墙路基有限元计算模型。根据现场实测资料反算砂井路基水平渗透系数,并将三维砂井路基转换成平面应变砂墙路基,确定了转换后的等效渗透系数。计算结果表明潮汐、反压护道等对淤泥路基排水固结过程有显著影响。

深厚淤泥路基填筑及对周边环境影响的数值分析

淤泥具有低渗透、高含水、高压缩等特点,以此为基础的路基在填筑时需对淤泥层进行处理以达到工程安全和使用的要求.某区中央大道为深厚淤泥路基,填筑时采用"碎石桩+超载预压"的方法对深厚淤泥层进行处理.利用数值模拟的方法,计算分析该路基填筑及后期运营时的沉降及其对周边环境影响的范围及程度,针对现场调查和计算结果给出深厚淤泥路基的加固措施及计算建议.对于深厚淤泥路基填筑所采用的计算分析方法可为类似工程设计提供参考.

考虑强度增长的淤泥路基稳定性研究

分级填筑施工是淤泥地基上修筑路堤常常采用的一种方法.在填筑过程中,必须验算每级荷载下地基的稳定性,以保证淤泥路基预压工程安全、合理.通过大量的十字板剪切试验、静力触探试验和扁铲侧胀试验,并结合有限元分析结果,研究了淤泥抗剪强度的分布规律和排水固结过程中抗剪强度的增长规律,发现排水固结前后淤泥路基强度基本随深度增加线性增长,排水固结过程中水平方向的抗剪强度增长速度不同.最后还分析了淤泥路基在填筑过程中抗剪强度变化规律对淤泥路基稳定性的影响.结果表明,既考虑填筑过程中淤泥路基的强度增长又考虑不同位置增长速率差异的稳定性分析结果更加符合工程实际情况.

海滩区淤泥路基强度变化规律及其稳定性研究

通过大量十字板剪切试验、静力触探试验和扁铲侧胀试验,研究了海滩区淤泥抗剪强度的分布规律,发现淤泥路基强度基本随深度增加线性增长,并分析了淤泥路基抗剪强度变化规律对淤泥路基稳定性的影响,揭示了路基稳定性安全系数及滑动面位置随淤泥强度分布的变化规律。

海相淤泥路基超载预压变形预测BP网络研究

淤泥路基超载预压变形计算理论较多,但计算误差较大。文中探讨如何有效地利用已有监测数据,建立了一个淤泥路基超载预压变形预测BP网络模型。实例分析表明,方法简便、可行。

真空联合堆载预压法加固深厚淤泥路基沉降研究

公路基础施工是保障社会稳定,促进经济发展的重要内容。路基作为公路施工的基础,是控制公路质量、公路沉降的重要关键,针对淤泥软路基施工技术的应用,真空联合堆载预压法具有很强的适应性,可实现加固地基,预防地基不均匀沉降的目标。本文基于真空联合堆载预压法的概述,阐述了该地基处理技术的机理,并结合相关的案例,对其处理工艺、施工技术进行了分析。

道路淤泥路基处理方式浅析

本文以温州中国鞋都三期某道路工程设计为例,介绍温州地区常用的各种处理淤泥路基的方法,然后结合现场实际, 经过分析对比,选取一种或几种适宜的方法。

青藏高原边缘冻融地区淤泥质路基基底加固技术研究

青藏高原边缘冻融地区淤泥质路基地基加固的问题,需要解决两方面问题:一是淤泥质土的不均匀沉降,二是冻融引起的隆起或塌陷。本文以陇漳高速公路某段冻融淤泥质路基基底加固,采用CFG桩+渗水盲沟+砂砾褥垫层+土工格栅处理措施为背景,通过总结冻融地区淤泥质路基的工程特点、病害成因分析,说明了CFG桩+渗水盲沟+砂砾褥垫层+土工格栅基底加固技术的施工工艺,并说明其控制要点。并且取得了有效以期对冻融地区软基基底加固起到一定的指导意义。

粉喷桩加固淤泥质软土路基的运用

通过对湖北某高速公路粉喷桩加固软土路基的施工实践,总结了粉喷桩处理淤泥质粘性软土路基的施工要点、质量控制手段、质量检测方法,最后证明,粉喷桩处理后的软基具有路基沉降量少、经济的优点。

水泥搅拌桩在淤泥质软土路基中的试验与应用研究

用水泥搅拌桩对湖州市创业大道跨长湖申线大桥工程东引桥桥头软土路基进行了处理,随机抽取3根水泥搅拌桩进行了桩基静载试验,并对桥头段2个断面工后变形进行了监测。试验及监测结果表明:桩基各参数均符合地基处理的力学要求,地基承载力得到了有效的提高;路基沉降较缓慢,且变形速率在施工之后几个月逐渐变小,符合桥头地基的变形要求。

水泥搅拌桩在淤泥质软土路基中的试验与应用研究

国民经济以及城市建设的同步发展,使得当前城市土地资源高度紧张,对于经济发达的沿海城市这种情况更加突出。经济高速发展需求的前提下,土地资源利用与开发成为重点课题,而淤泥质软土路基滩涂资源成为城市发开发的重要方向之一。在淤泥质软土地基上修筑的情况需要进行不断的研究和完善。在公路建设过程中,因公路线路长的缘故,常常遇到软土路基情况,软土路基的处理方式较为普遍的是使用水泥搅拌桩。通过构建稳定安全的淤泥质软土路基能够为公路建设提供有利基础,促进城市发展。本文就水泥搅拌桩在淤泥质软土路基中的试验与应用情况进行研究分析。

关于不同公路淤泥地质路基的施工处理策略探讨

在我国公路建设规模不断扩大的情况下,在淤泥地质上进行公路建设的情况也时有发生。由于不同公路淤泥地质路基有不同的地质特性,这就要求施工人员在对是淤泥地质路基进行施工处理的过程中,选用适合的、有效的、合理的施工处理措施,从而尽可能的提高公路淤泥地质路基的稳定性、坚固性,高质高效的建成公路创造条件。对此,本文将以怀化至新晃段高速公路为例,探究不同公路淤泥地质路基的施工处理策略。

深厚淤泥质软土路基加固中塑料排水板堆载预压法的应用及分析

广州南沙自贸区地下分布有深厚的淤泥质软土,工程建设中需要对软土进行处理,塑料排水板堆载预压法是常用的一种方法,本文在充分解析堆载预压法机理的基础上,结合具体工程案例,对设计、施工及施工监测进行分析。

市政道路路基软地基处理过程中的工程技术分析

随着城市化进程的不断推进,城市交通建设变得越来越重要,其中市政道路的建设和维护是不可或缺的。然而在实际建设过程中,路基淤泥质软地基的存在却给道路的建设和使用带来了很大的难题。路基淤泥质软地基是指由于沉积、侵蚀等因素造成的地基土壤中,含有大量的粘性黏土和有机物质,其特点是强度低、可塑性强、水分含量高、易发生沉降等问题,给道路的建设和使用带来了很大的难度。基于此,本文中笔者将针对市政道路路基软地基处理过程中的工程技术进行分析和论述,以及提供一定理论指导和参考。

挤密砂桩在锦江大道工程的应用

介绍了龙海市锦江大道工程采用挤密砂桩对软基进行处理的加固设计原理及施工工艺,并对处理效果进行了详细分析,总结了挤密砂桩在处理砂土液化及软土地基方面的一些主要效果及特点。

厦门某滨海大道软基处理实践

采用袋装砂井超载预压法及粉喷桩法加固滨海相淤泥及淤泥质土路基,在采取严格的现场监测控制下取得了良好的加固效果。