负载钛催化剂溶液淤浆法合成高纯度反式-1,4-聚异戊二烯

以正己烷为溶剂、负载钛(简称Ti)催化剂/三异丁基铝(简称Al)为催化体系,采用溶液淤浆法合成了高纯度反式-1,4-聚异戊二烯(TPI),考察了Al/Ti(摩尔比)对催化效率的影响,并研究了TPI的微观结构与性能。结果表明,随着Al/Ti的增加,Ti催化剂的催化效率先增大后减小,当Al/Ti为50时催化效率达到最大值;所制得TPI的反式-1,4-结构质量分数达到97.76%,熔点为67.1℃,结晶度为25.78%,数均分子量为11.45×10~4,分子量分布较窄,TPI的纯度较高,其中金属元素Ti、Al、Mg的质量分数均低于300×10^(-6);经放大试验制得TPI的拉伸强度和撕裂强度可分别达到29.59 MPa、87.36 kN/m。

淤浆法高密度聚乙烯链长分布矩的计算方法

涉及相对分子质量分布矩的定义及其计算方法,特别是淤浆法高密度聚乙烯链长分布矩的计算方法。在研究了淤浆法乙烯聚合反应机理与动力学的基础上,建立并求解了相应的动力学与矩常微分方程组。所提出的方法已成功地用于工业生产过程。

淤浆法高密度聚乙烯工业生产过程中的物料衡算

计算催化剂、活聚物和死聚体在给定时刻的浓度,可计算HDPE工业生产过程的物料平衡关系,为此建立了反应机理动力学、活聚物和死聚体的链长分布矩模型,模拟结果表明,所得到的聚合物收率和平均性质Mn、Mw、Q均与生产实际相吻合。

高效催化剂在淤浆法HDPE装置上的应用

分析了THG高效催化剂在淤浆法聚乙烯装置应用中出现的聚合釜粘壁、换热器堵塞、管线堵塞、产品粉末聚集体增多等问题,其主要原因是聚合釜内催化剂浓度高、THG催化剂粒径小等。通过调整催化剂配制工艺和改变催化剂的注人方式可以避免问题的发生。

淤浆法高密度聚乙烯润滑油桶专用树脂的工业开发

在中国石油大庆石化公司24万t/a淤浆法高密度聚乙烯(HDPE)装置上,采用2台聚合釜并联B型聚合工艺路线,以丁烯(C_4H_8)为共聚单体,进行了润滑油桶专用树脂的工业试生产,并考察了其加工应用性能。结果表明:当催化剂浓度一定时,在第1、第2聚合釜的氢气分压[p(H_2)]/乙烯分压[p(C_2H_4)]分别为(1.80±0.20),(0.20±0.02),C_4H_8加入量(占C_2H_4质量分数)分别为0.4%,0.6%的条件下,合成出的专用树脂的熔体流动速率为0.025~0.055 g/min,密度为0.948~0.952 g/cm^3,拉伸断裂标称应变不小于500%,拉伸屈服应力不小于20 MPa,环境应力开裂时间不短于50 h,物性达到润滑油专用树脂性能设计指标;使用专用树脂加工规格分别为1,4 L的润滑油桶,制品外观、跌落性能、壁厚、印刷性等各项性能均满足生产企业技术指标要求。

氯化聚乙烯专用YEC-5407T的工业化开发

在70 kt/a的淤浆工艺装置上,采用专用主催化剂和改进的生产工艺条件,开发出高门尼黏度氯化聚乙烯专用高密度聚乙烯YEC-5407T。以进口同类产品为对照,采用差示扫描量热仪、激光粒度分析仪、凝胶渗透色谱仪和扫描电子显微镜等研究了YEC-5407T的结构与形态。结果表明:YEC-5407T具有蜡含量低、熔点低、熔程窄、重均分子量高、相对分子质量分布宽和平均粒径小的特点。氯化试验表明,用YEC-5407T制备的氯化聚乙烯的综合性能达到甚至超过进口同类产品水平。