发动机整体多级转子盘深内腔加工技术

为了提高发动机的推重比和可靠性,目前大型航空发动机的风扇盘和压气机盘大多采用整体多级盘结构,整体锻件多级转子盘便是其中的一类。该盘重量轻、性能好,但其深内腔加工是一大技术难点。本文介绍了一种先进的深内腔加工方法和加工中应特别注意的问题,并提出了应用整体锻件机械加工整体多级转子,该转子不仅可以达到发动机结构减化和减重的目的,还可以利用现有设备加工,从而使我们免受诸如线性磨擦焊加工技术和设备等国外对我们在整体叶盘生产技术上的封锁和限制,为此,发动机整体多级转子盘深内腔加工技术应引起我国航空发动机行业相关人员的重视。

内腔深圆弧面的加工

我厂开发的某型液压泵产品中,其壳体的内腔深半圆弧面精度要求高,结构特殊,是加工的关键。在没有购置专用机床的情况下,为保证此产品开发成功,根据工艺方案,需设计一个专用刀具,刀具装在专用动力头上,在X63卧式铣床上加工。本文就内腔深圆弧面加工有关问题作一简单的概述。

提高马达壳体加工效率的工艺方法

以在立式加工中心加工典型零件为例,通过工艺难点分析,设计出合理的工艺方案,选择适宜的刀具,优化、完善加工程序和切削参数,解决了马达壳体加工时存在的积屑瘤和振纹、表面粗糙度差、尺寸公差不易保证、刀具磨损快、易折断等加工难题。

SaM146的多级整体转子设计特点启迪

通过对SaM146高压压气机整体转子设计特点分析,阐述了用整体锻件机械加工的整体转子深内腔加工的方法和此种结构的优越性。