深厚富水砂层地质条件下的盾构始发关键技术研究

苏州地铁7号线白荡南站~扬东路站区间右线采用一台土压平衡式盾构机进行施工,白荡南站始发端头距民房仅17 m,始发端头地质主要为粉砂夹粉土,且富水砂层厚9~11 m。通过方案比选,确定采用三轴搅拌桩加固+外包三轴搅拌桩止水帷幕并通过旋喷桩处理接缝的加固方式配合降水法,严格控制盾构始发期间的姿态控制、地表沉降、建筑物沉降等,实现了盾构顺利始发和安全下穿民房。

深厚富水砂层既有运营地铁站下方换乘节点施工关键技术研究

以新建佛山市地铁3号线桂城站为工程背景,深入分析了换乘节点施工的重难点,有针对性地提出了换乘节点的设计和施工关键技术,有效地解决了在深厚富水砂层地质条件下零距离在既有运营地铁站下方施工的技术难题。该研究成果可为后续类似工程提供参考。

旋挖桩在深厚富水砂层中的施工应用

随着建筑业的快速发展,旋挖灌注桩在工程中的应用越来越广泛,其技术也日趋成熟。但在深厚富水砂层中旋挖桩施工常会遇到各种问题,事故频发,致使施工成本增加,效率降低。结合某深厚砂层桩基础施工遇到的问题,通过边施工边探索,分析出项目的塌孔区域分布规律,并采取相对应措施,节约了较大成本和缩短了工期。

富水深厚砂层中的五轴水泥土搅拌桩支护施工技术

为提高富水深厚砂层水泥土搅拌桩止水帷幕的止水效果,提出水泥土搅拌桩在施工中采用五轴水泥土搅拌桩代替双轴、三轴水泥土搅拌桩的方案。利用强制搅拌式五轴水泥土搅拌桩“两喷两搅”施工工艺,有效解决了水泥土搅拌桩在富水砂层中成桩质量差、止水帷幕效果不佳等问题,并通过在成桩后向桩内插入钢管,有效提高了止水帷幕的侧向抗压能力,使得止水桩可兼作挡土桩(墙)。在佛山维尚新零售综合体项目基坑支护工程中,应用水泥土搅拌桩新方案进行施工,取得了良好的支护效果,可为类似工程施工提供参考。