深厚淤泥土层大型沉井基础下沉阻力研究

为了解深厚淤泥土层中大型沉井基础下沉阻力的分布特征,以温州瓯江北口大桥(主桥为主跨800m的三塔钢桁梁悬索桥)为背景,对中塔沉井基础下沉阻力监测数据进行分析,研究侧壁土压力、底面支承反力分布规律,以及刃脚底面反力与静力触探指标之间相关性。结果表明:淤泥土地层中施工的大型沉井基础,其侧壁压力沿深度方向近似线性增长,其值略大于相同深度位置的水土自重压力;沉井刃脚底面及斜面的反力值在底口入土一定深度后保持稳定,刃脚底面与斜面反力的比值为1.8~2.2,相对稳定;刃脚底面反力值与静力触探试验的锥尖阻力具有较高的相关性,在沉井底口中心下沉到一定深度后,其比值为1.4~2.2。

深厚淤泥土层中钻孔桩施工

钻孔灌注桩施工技术是我国土木工程施工中日益成熟的应用技术,并以较强的地质适应性以及较低的成本等方面优点得到业界的广泛认可。我国东南部沿海平原地区,常年降水量较多,气候湿润,土质成分中深厚淤泥土层较多,大大加大了钻孔灌注桩的施工难度。本文从探索深厚淤泥土层土质特性以及钻孔灌注桩施工中存在的问题入手,并提出有效的应对策略,以期为提高深厚淤泥土层钻孔灌注桩施工质量提供相应的参考。

深厚淤泥土层土质特性及钻孔灌注桩施工研究

指出了土木工程是推动社会发展的基础事业,近年来钻孔灌注桩技术在其中取得广泛应用,在极端地质环境中具有适用性。以横琴二桥项目工程为例,根据工程特点探讨了深孔厚淤泥冲击钻孔桩施工工艺,分析了深厚淤泥软土层钻孔中存在的问题,提出了相应的对策,以期提升钻孔灌注桩的应用效果。

深厚淤泥土层中地铁车站基坑围护设计与分析

地铁车站工程中,需从超深基坑的现场施工状况出发,提出与之相适应的围护结构设计方案,确保地铁车站运营阶段的稳定性。以某地铁车站为背景,根据深厚淤泥土层的基本特点,提出基坑围护设计方案。

深厚淤泥质土层复杂环境下大面积基坑支护研究

随着我国社会发展水平的不断提升,建筑工程的施工范围也在逐步进行扩大,不同的环境以及地质条件的影响下,基坑施工面临的挑战逐渐增加。本文则是从理论分析以及文献研究的角度入手,结合深厚淤泥质土层的特点以及大面积基坑支护的常见手段角度展开分析,依托具体的工程案例,结合实际施工需求制定科学的支护方案,并通过施工期间的持续性检测验证方案的落实可行性,确保能够为相关工程的落实提供参考。

拉顶管工艺在软弱土层中的应用改良

拉顶管工艺作为由定向钻牵引工艺改良而来的新型工艺,具有施工占地小、对周边建筑扰动小及对现状道路路面破坏小等优点,在城市管网建设中具有较大的优势,但当在深厚淤泥层或液化层等软弱土层中应用时却会产生一系列的问题。通过分析这些问题产生的原因,提出了对应的拉顶管工艺改进方法,并将其应用于实际工程。结果表明,所提出的改进方法有效可行,可为该工艺后续应用于软弱土层时提供指导。

深厚淤泥质土层高效沉淀池沉井方案探析

以污水处理厂高效沉淀池为工程实例,结合厂址深厚流塑状淤泥质土层的特点,分析了几种不同施工方法的优缺点,并就沉井施工存在的问题在具体案例中进行了剖析及优化设计,最后根据给排水构筑物的特点提出几点建议。

深厚淤泥质土层地下管道顶进施工数值分析

随着城市化进程的推进和市政工程的推广建设,顶管技术在城市地下空间建设中得到了广泛的应用,其具有对土层和周围环境影响小、施工效率高和成本低等显著优点。目前对于施工土质条件极差的深厚淤泥质土层中的顶管施工对周边环境的影响研究较少。以深厚淤泥质土层中城市地下污水管道顶进施工过程为研究对象,采用三维数值模拟方法分析了深厚淤泥质土层顶管对于地表沉降、土体变形和管土相互作用的影响。结果表明:深厚淤泥质土层中的顶管施工对于地表沉降的影响范围约为6倍管径;顶管推力引起的土体应力变化影响范围在机头前方2倍桩径范围内。

对某电站厂房深软基基坑封底和开挖方案的研究

该文介绍某水电站厂房在深厚淤泥质土层且有承压水条件下进行建设,对施工过程中遇到的基坑底部的淤泥质土层抵挡20多m水头所采取的工程措施进行的研究和探讨,解决了基坑浮托、隆起、管涌等问题,使基坑开挖达到了施工方便、安全和经济合理的目的。