高压旋喷微型钢管素砼桩在深厚软土填石地基加固中的应用研究

珠海某化工厂区由于深厚淤泥质软土填石地基承载能力弱、填石层压实度不足、海洋的潮汐作用以及上部各类建构筑物的荷载分布不均,造成厂区建构筑物倾斜、开裂、损坏、脱空等病害现象。在充分考虑既有建筑特点,不影响正常生产安全的条件下,提出高压旋喷微型钢管素混凝土桩基础加固方法,实际工程应用效果较好,可用于类似工程的加固处理。

水下深层水泥搅拌桩在直立式防波堤深厚软土地基加固中的应用

针对直立式防波堤下深厚软土地基可能产生的沉降较大和失稳问题,依托某场地软土深厚的直立式防波堤工程,结合自然条件、结构安全使用要求及造价和工期限制,对地基处理方式选取、水泥搅拌桩的布置形式、桩径、置换率、处理深度及施工技术要点进行论述。采用理论分析与工程经验结合的方法,得出在合理控制各关键参数和采取合适的措施提高施工质量的前提下,直立式防波堤下深厚软土地基采用支撑型格栅状小直径水泥搅拌桩结合柔性垫层的处理方式是可行且相对经济、合理的。

布袋注浆桩在深厚层软土地基加固中的应用

布袋注浆桩是一项新的软土地基加固技术,应用于深厚层和夹硬层的软土加固,具有明显的优势。结合甬台温铁路深厚层软土地基加固,介绍了布袋注浆桩的加固机理、设计、施工、质量检测方法和标准等。检测结果表明,布袋注浆桩成桩质量良好,加固后,地基沉降得到有效控制,满足设计要求。

粉喷桩在深厚淤泥质软土水闸地基加固处理中的应用

莲阳桥闸重建工程地基淤泥质软土层深厚,地基加固处理工艺及加固方案的选择、施工工艺参数的确定,关系到工程的质量、进度和成本。通过对比分析,采用水泥搅拌桩(粉喷桩)对水闸软土地基进行加固,并通过合理选择搅拌桩机设备、试验确定水泥掺入比和施工工艺参数,确保了水闸深厚淤泥软土层粉喷桩加固(加固深度达到22m)的质量,取得了良好的经济、社会效益,可为类似工程地基处理提供参考借鉴。

深厚填土地基螺杆桩加固处理应用研究

对福建省三明南站深厚填土地段进行螺杆桩设计施工,通过现场桩基检测,工程实践证明:加强施工管控,螺杆桩在深厚填土地基条件下具有很好的适用性,加固处理效果良好。

真空预压法加固深厚软土施工技术分析

在建筑工程施工之中,地基的施工受到土壤性质的影响,在一些特殊地区的施工之中,由于其存在厚度较大的软土层而导致工程的整体性质较为复杂,为了避免软土地基在受到荷载作用之后出现严重的变形和沉降现象,因此需要采取恰当的措施对其进行有效的处理,从而保障建筑物的安全。真空预压法是当前进行软土地基加固的重要方法,在应用过程可充分地对深厚软土层进行处理,增强地基的稳固性,本文对其施工技术进行了介绍。

碎石注浆桩在沿海铁路软土地基加固中的应用

碎石注浆桩是一项新的软土地基加固技术,但在铁路工程建设中,还未见使用,其设计计算方法、施工质量控制等还没有成熟的经验,通过试验研究,提出了一套设计、施工、质量检测与控制方法。施工质量检测结果表明,碎石注浆桩成桩质量良好,加固后,地基沉降得到有效控制,满足设计要求。试验研究表明碎石注浆桩可用于处理深厚层软土地基,对高压线附近等特殊环境下的铁路深厚层地基处理,具有明显的优势。

深厚软土地基加固范围对盾构隧道受力变形的影响

为对隧道沉降和变形进行预控,提出三轴搅拌桩格栅加固的方法进行地基处理,加固宽度为盾构左右两侧各0.5倍洞径,加固深度贯穿淤泥质土进入软弱层以下0.5m。利用有限元模型分析了地面最不利交通荷载情况下,隧道全断面加固及半断面加固对其结构受力变形的影响。结果表明:两种加固方案均能有效减小隧道沉降和收敛。综合考虑结构安全及工程经济性,本工程可选用半断面加固方案。

水泥搅拌桩在东榆林水库库区深厚软土地基加固中的应用

以位于海河流域永定河水系桑干河干流上游的东榆林水库为研究对象,以该水库库区治理为背景,在比较水泥搅拌桩和高压旋喷桩两种复合地基性能优势的基础上,选择了水泥搅拌桩技术进行该水库库区深厚软土地基加固处理;基于此,进行了加固方案设计,得出了符合该水库库区治理工程实际的水泥搅拌桩单桩竖向承载力及复合地基承载力值,最后对加固施工工艺及加固效果检测进行了分析探讨。结果表明,水泥搅拌桩复合地基对于深厚软土地基加固十分适用,且与其他加固技术相比,其具有明显的技术优势、经济优势和显著的社会效益。

珠海大面积吹填淤泥超软土地基处理技术

以珠海某地基加固处理工程为例,通过对大面积吹填淤泥超软土地基处理在地表沉降、孔隙水压、土工试验成果等方面进行综合对比分析,总结提出超软土加固成套技术。介绍了该地基处理技术的施工工艺流程、技术难点及技术措施,分析结果表明,该方法取得了良好的社会、经济效益。

采用旋喷桩技术加固软土夹漂石的地基

软土夹漂石的地基无法采用震冲碎石桩加固。由于改用了旋喷桩 ,并采用“先引孔、后旋喷”的施工方法 ,不但达到了设计所需的加固深度 ,而且加快了成桩速度。

道路工程深厚淤泥软土地基处置关键技术研究

为了提高道路修建所遇到的深厚软土地基承载力,保证道路运行时路堤稳定性,需要优化深厚软土地基施工技术。本项目拟以温州玉环市深厚软土地基市政道路修建工程为研究对象,通过就地浅层固化处理方法提高地基强度,完成深厚软土地区道路工程修建。施工结果表明,施工后道路沉降监测点位的沉降位移均低于规范允许沉降位移,采取的就地浅层固化软基处置方案效果较好,符合后续的施工需求,对完善区域交通路网发展具有重要意义。

吹填土地基的超前加固处理

扬子乙烯石脑油罐群工程突破传统惯例,在无前期固结情况下,成功地对新吹填土地基进行振冲碎石桩加固。标贯、静力触探、荷载试验、孔隙水压力、土压力、罐底沉降、分层沉降、深层沉降和侧向位移的测试表明,加固效果满足要求。经振冲碎石桩加固,地基承载力大幅度提高,固结速度加快,稳定安全度提高。文中根据工程实践的结果对传统的沉降计算公式作了切合实际的修正;对无条件清淤的场合提出了补偿的方法。

土工织物加固软土地基

工程上采用土工织物始于七十年代,由于它具有很多优点,所以发展迅速。我国首次采用土工织物是八十年代初,用于加固软土地基上的铁路路堤。土工织物是合成材料,分有纺和无纺两类,无纺多用作渗滤材料;有纺多用作加固补强材料。我院自开始采用到目前已进行四次原型试验,分别是腰古试验、基塘试验、黄埔港对比试验、连云港试验。

吹填土地基在真空预压插板期间的沉降计算

吹填土为欠固结土,吹填土地基在真空预压插板过程中会产生固结沉降。本文提出吹填土地基真空预压产生的沉降是由插板期间发生的固结沉降和真空预压期间发生的固结沉降两部分组成。现场监测表明吹填土地基在真空预压插板期的沉降占总沉降的30%～50%,但在目前的设计计算中未能考虑。本文通过分析吹填土地基各土层的受力状态,提出插板期间各土层的沉降量计算方法,计算结果与现场试验结果比较吻合,从而完善了真空预压软基加固沉降计算方法。本文同时深入研究了真空预压各施工时段固结度的计算方法。

高速公路水泥土搅拌桩处理人工填土及软土地基设计应用

水泥土搅拌桩是一种新型的地基加固处理技术,主要用于加固软土地基,也用于人工填土较厚的地基,通过探讨解决水泥土搅拌桩复合地基的设计,阐述水泥土搅拌桩加固地基的机理,对解决软土地基提供一种可行方法。

软土地基加固方法

（1）换填土法 换填土层法是将湿软地基部分挖除，换填强度较大的砂、碎（砾）石、石灰土或索土等。换填土层可起到提高承载力、减少沉降量、加速软土层的排水固结、防止冻胀等作用。

夯击能应用于高填土地基的一些探讨

大量工程实践表明 ,对填土及软土地基进行夯击加固时 ,夯击能的选取不仅与填土层的厚度有关 ,而且与填土层下覆土质的工程地质条件等因素密切相关。本文结合南方某港口填土地基加固工程实例 ,对在高填土地层中夯击能的使用问题进行了探讨 ,分析了当填土层的下卧层分别为坚硬土层和软弱土层、以及当填土层的填料分别为粗颗粒料和含水量较高的粘性土等细粒填料时 ,填土层加固的机理 ,制定了在不同条件下选取夯击能的标准 ,并根据现场检测资料 ,评价了该场地的地基加固效果 ,进一步验证了所确定夯击能标准的可靠性。

真空动力固结加固大面积吹填土路基试验研究

结合上海某工程大面积吹填土地基处理,对真空动力固结在加固含饱和软粘土夹层的吹填土中的适宜性和相应的工艺参数进行了现场试验研究。通过对加固过程中地下水位、超孔隙水压力、工艺参数等的分析研究,探讨了真空动力固结应用于含饱和软粘土夹层地基处理时的加固机理。研究结果表明,真空动力固结方法用于加固含饱和软粘土夹层的吹填土地基有较好的适用性。

深厚填土区微型钢管桩承载特性试验

为研究深厚填土区微型钢管桩承载特性及加固效果,通过室内试验和现场试验,测定微型钢管桩的应力-应变关系、各级荷载下的桩身轴力及桩顶位移,分析组合截面的弹性模量、钢管与水泥净浆分担的荷载比以及桩身轴力、桩侧摩阻力的传递变化规律.研究结果表明,钢管的套箍效应对组合截面弹性模量影响较小,实测值仅为不考虑套箍效应计算值的1.2倍;微型钢管桩中钢管分担的内力比较大,约占总内力的2/3;填土地区微型钢管桩Q-s曲线呈缓变型,端阻力分担的荷载基本趋于零,表现为摩擦桩的特性;微型钢管桩在填土地区具有较高的承载力,采用微型钢管桩对实际工程进行加固,目前最大沉降量满足规范规定的限值,表明微型钢管桩对深厚填土区地基的加固效果良好.