大型深吃水船杭州湾嘉兴港出港安全对策

随着长三角经济圈快速崛起,嘉兴港发展迅猛,大型船舶挂靠逐年增多。然而嘉兴港内潮差大,水流急,且锚地水深浅、水域狭小。每当台风登陆或影响杭州湾水域,极易造成港内锚泊船走锚、断链,搁浅、触岸等险情。本文介绍一次台风来临前,通过对出港时机确定、航线选择、潮高与富余水深计算、航行风险防范等,顺利完成5万吨深吃水船安全出港的经过,供需要出港的船舶参考。

深吃水船舶进港方法探讨

抵达鹿特丹港和沿西Ｓｃｈｅｌｄｔ航道航行的深吃水船舶采用一种以概率算法利用潮汐优势的入港方法。这种新技术，把天文和气象影响，波浪及船型因素都考虑在内。此方法代替以前使用的确定性方法，不用额外增加疏浚费用。

马迹山港及VLOC安全系泊注意事项

马迹山港是我国专用矿石中转深水港．为装运宝钢矿石原料的深吃水船减载和超大型矿石专用运输船卸载的专用港口。2009年3月下旬我司VLOC“合恒”轮首航由巴西PDM港驶抵马迹山港卸货，经历了5天防抗强风潮的卸货过程，现将有关情况介绍如下。以期对去该港卸货的船舶予以提醒，保证卸载安全。