在最前沿的市场发力——深圳巴士集团股份有限公司副总经理薛国山谈宇通公交客车

相比于客运、旅游客车市场而言，公交客车市场之前并非国内主流客车企业竞争的重点。首先，之前的公交客车产品往往价格较低，技术含量不高，产品同质化比较严重；再者，公交使用企业相比于客运、旅游企业而言，因为承担了相应的社会职责，导致盈利能力较弱，对政府的依赖性较高。

我国管理层收购(MBO)的案例分析——以深圳方大集团股份有限公司为例

近年来，MBO在我国兴起，特别是在国有经济领域。不同国家，有其特殊的国情和经济条件，我国的MBO也必定有其中国特色，其成果有利也有弊。大量管理层收购现象暴露出我国在收购目标的选择、收购主体的设置、融资渠道、定价机制、法律法规建设、信息披露制度方面存在着问题，针对这些问题，本文以深圳方大集团股份有限公司为例进行详细具体地分析。

理想的彼岸是健康——访深圳海王集团股份有限公司董事长兼总裁张思民

1989年7月,27岁的史玉柱在深圳承包了一家工贸公司的电脑部,试图开发一种国内领先的汉字软件——巨人汉卡。而几乎是在同一时间,离史玉柱的电脑部不足三公里的地方——蛇口石云村,刚刚挂牌的海王公司.同蛘27岁的张思民.正带领着年轻的创业者们.在昏黄的灯光下.细心地清洗着一堆堆从大海里打捞出来的牡蛎。他们想要做的,是从牡蛎中提取其精华物后再转化为一粒粒胶囊——这就是日后在保健品市场大名鼎鼎的海洋药物:金牡蛎。

新安股份关于控股子公司新安天玉项目进展情况公告

2010—07—15浙江新安化工集团股份有限公司刊登关于控股子公司新安天玉项目进展情况公告。公司与深圳天玉高分子材料有限公司（简称：深圳天玉）共同设立的新安天玉有机硅有限公司（简称：新安天玉，公司占其85％股份，原名为清远大为有机硅新技术开发有限公司）20kt／a混炼胶项目已经建成并正式投产，

新安天玉公司2万t硅橡胶混炼胶项目投产

新安天玉公司由浙江新安化工集团股份有限公司与深圳天玉高分子材料有限公司共同设立，于2010年底前完成对深圳天玉公司的资产收购，并对其实施搬迁。现年产2万t硅橡胶混炼胶项目已建成并正式投产，收购后将会形成2．7万t硅橡胶混炼胶的年生产能力。

公交微循环创新与实践探索

深圳巴士集团股份有限公司（以下简称＂深巴集团＂）是一家中外合资、国有控股企业,是深圳市政府授权的公共汽车特许经营企业,其前身是创建于1975年的宝安县深圳镇公共汽车公司,1982年注册成立深圳市公共汽车公司,1995年更名为深圳市公共交通（集团）有限公司,2004年改制为深圳巴士集团股份有限公司。

深业物流,谱写物流新篇章

深圳深业物流集团股份有限公司成立于1983年,经过调整、改革与发展,经营规模由小到大,盈利能力不断提高,成为中国最大的公共商业仓储企业。现由深圳市政府在香港的窗口企业——深业集团控股,是市政府直属的一类企业,资产质量优良,产业发展明晰,利润来源稳定。集团主要资产为物业23万平方米,土地储备20万平方米,均位于笋岗——清水河物流园区中心地带,区位条件优越,升值潜力巨大。集团开发的笋岗物流园区,位于深圳市黄金地带,占地面积67万平方米,是中国目前规模最大、知名度最高的商业仓储和物流基地之一,享有“中国第一仓”的美誉,获国务院颁发的“全国最大的多功能现代化、商业化仓库区;全国设立最早规模最大的出口监管仓”以及“全国设立最早规模最大的公共保税仓”,三项“中华之最”称号,开创了国内同行之先河。

以人为本 乘客为先 畅通工程 城巴便民

公交城镇巴士有限公司为公交集团下属的控股公司,主营城镇专线.目前,公司注册资金8000万元,资产总额为18000万元,其中净资产14000万元.员工2420人,其中本科及以上学历占公司管理人员48%.共有线路14条,线路涵盖罗湖、福田、南山、盐田、龙岗、宝安六区,营运线路总长度为442公里,营运车辆808辆,公交大巴占特区外总数的26%,日均客运量约32万人次,年度上缴国家利税近1000万元,是深圳市最大的经营城镇专线的公交客运企业,并以雄厚的经济实力取得300台绿的的经营权,率先在宝安、龙岗两区投放,以多种形式为深圳市民服务.

劲嘉的成功之道

和睦的伙伴，和谐的团队，富有深刻内涵的文化，是劲嘉的另一独到之处，也是推进高速发展的思想保证和组织保证。

ST石化重组愁啊愁

担保让ST石化深陷泥潭且无力自拔,再加上大股东的巨额欠款,终于把曾是绩优股的ST石化逼上了资不抵债的境地。

新安天玉年产2万吨混炼胶项目投产

浙江新安天玉有机硅有限公司年产2万吨混炼胶项目最近建成并正式投产。浙江新安天玉有机硅有限公司是由浙江新安化工集团股份有限公司和深圳天玉高分子材料有限公司共同设立，按照有关规定，2010年底前完成对深圳天玉收购资产，并对其实施搬迁，届时新安天玉将形成年产2．7万吨混炼胶的生产能力。