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深圳市东环快速路跨布吉河桥加固设计
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作者 余祥亮 《深圳特区科技》 2005年第11期289-292,共4页
深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支 T 梁。随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求。设计采用加大截面法对主梁进行加固,在 T 梁腹... 深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支 T 梁。随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求。设计采用加大截面法对主梁进行加固,在 T 梁腹板两侧加宽马蹄、并在新加宽的马蹄内布置纵向主筋,以抵抗大幅提高的使用荷载。 展开更多
关键词 T梁 加固 深圳市东环快速路跨布吉河桥 荷载 钢筋混凝土简支T梁 加大截面法
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