深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支 T 梁。随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求。设计采用加大截面法对主梁进行加固,在 T 梁腹...深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支 T 梁。随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求。设计采用加大截面法对主梁进行加固,在 T 梁腹板两侧加宽马蹄、并在新加宽的马蹄内布置纵向主筋,以抵抗大幅提高的使用荷载。展开更多
文摘深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支 T 梁。随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求。设计采用加大截面法对主梁进行加固,在 T 梁腹板两侧加宽马蹄、并在新加宽的马蹄内布置纵向主筋,以抵抗大幅提高的使用荷载。