香港回归后深圳港口的发展和深港港口合作研究

首先论证了深圳港东、西片总体自然条件比较。认为西片大鹏湾虽是水深港阔 ,具有深水岸线长和锚地充足的优势 ,但风浪较大 ,港区陆域狭窄 ,位置偏离珠江河网区 ;而西片伶仃洋东岸 ,地处矾石水道及东部浅滩区 ,是伶仃洋淤积量最小的区域 ,沿岸潮滩和陆域宽广 ,建港用地充足 ,而且湾口有众多岛屿和浅滩屏障 ,风浪小 ,尤其是位于河海结合部 ,具有“水转水”的集疏运优势 ,总体自然条件西片优于东片。据此提出深圳港的发展重心应向妈湾以北的伶仃洋东岸推进 ,维持深圳港主港区的地位 ,将深圳港建设成为国际中转港和华南枢纽港之一。并论述了深圳、香港优势互补 ,共同开发铜鼓出海航道 。