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深圳湾口岸的泛“廊道效应”研究
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作者 窦志铭 《特区经济》 北大核心 2007年第7期15-16,共2页
深圳湾口岸开通后对临近区域的影响成为了研究的热点。本文首先界定这种影响为"廊道效应",并在借鉴国外对廊道效应研究的基础上对深圳湾口岸的廊道效应(源头、内涵和对临近区域的经济、土地开发)进行了初步的研究,提出了南山... 深圳湾口岸开通后对临近区域的影响成为了研究的热点。本文首先界定这种影响为"廊道效应",并在借鉴国外对廊道效应研究的基础上对深圳湾口岸的廊道效应(源头、内涵和对临近区域的经济、土地开发)进行了初步的研究,提出了南山、宝安两区如何更好利用廊道效应的政策建议。 展开更多
关键词 廊道效应 深圳湾口岸 产业扩散
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“一国两制”下香港居民跨境消费行为特征和影响因素研究——以深圳市蛇口街道为例
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作者 陈虹 林伊婷 +4 位作者 刘云刚 黄慧明 陈祁琪 刘仕影 陈西雅 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2021年第5期1024-1035,共12页
深港边界是全球跨境活动最频繁的地区之一。以通过深圳湾口岸前往蛇口消费的香港居民为研究对象,采用定性、定量和空间计量相结合的方法分析香港居民来往深圳的消费模式和行为影响因素,发现在蛇口的跨境港人多来自"新界西"的... 深港边界是全球跨境活动最频繁的地区之一。以通过深圳湾口岸前往蛇口消费的香港居民为研究对象,采用定性、定量和空间计量相结合的方法分析香港居民来往深圳的消费模式和行为影响因素,发现在蛇口的跨境港人多来自"新界西"的屯门、元朗、荃湾三地,呈现以公交出行为主、出行频率高、消费低、时间短、老龄化、女性多的特点,其跨境行为主要受到个人年龄及收入、出行距离、区位等因素影响;港人在深港边界的跨境活动开始出现与收入、年龄相关的空间分异现象,呼吁展开针对不同过境群体的进一步研究,厘清其行为特点和影响因素,这将有助于建构粤港"优质生活圈"、促进粤港两地间更便利的跨境活动和更深层次的协作。 展开更多
关键词 深港边界 跨境消费行为特征 香港居民 深圳湾口岸 蛇口
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