深圳地铁1号线世界之窗站的设计特点

对深圳地铁1号线世界之窗站设计中的特点进行分析,包括车站换乘形式的选择、预留换乘节点的大小、车站顶板的开孔、折返线道岔区上部空间的利用、车站东端距既有汽车隧道的距离等。

深圳地铁1号线给排水系统整改的技术要点探析

文章以深圳地铁1号线一期工程为例,其开通运营已达十年之久,区间部分给排水设备设施受结构渗水影响锈蚀严重,受外围施工、新线建设、隧道结构问题等影响移位变形严重,探讨其排水系统的整改技术要点,保证地铁的安全运营。

地铁高架柔性接触网缺陷及解决方案

通过对深圳地铁1号线高架段接触网存在的大量问题进行分析,如接触线下锚在承力索的外侧、供电能力设计不足、接触网钢柱基础设计不合理、非支接触线抬高不够等,并提出整改方案,以确保运营安全。讨论新建高架段接触网工程在设计及施工过程中应注意的问题,如钢柱及其拉线基础不按图施工、高架段与地下段过渡处拉弧及磨损严重、坠砣限制管脱落引起短路、折返线渡线下锚底座角钢安装过高、定位钩被电流烧损等,并提出改进建议。

套管钻机钻孔咬合桩设计与施工

本文介绍深圳地铁1号线金田——益田区间维护结构采用套管钻机钻孔咬合桩设计与施工情况,并简述采用套管钻机咬合桩的施工技术要点。

浅谈水泥基洞外灌浆技术在隧道纠偏中的应用

结合深圳地铁1号线受前海建设项目影响区段加固和变形回调工程,分析研究洞外卸载+水平、垂直袖阀管注浆对既有隧道的纠偏回调作用,通过试验逐步确定各项施工参数,在确保既有隧道安全运营的情况下,高效快速的完成纠偏回调。

双侧立柱式检查坑轨道施工管理及质量控制

立柱式检查坑整体道床是近期地铁车辆段库内线检修坑常用的轨道结构形式。深圳地铁1号线前海车辆段停车列检库和厂架修库都采用了立柱式检查坑轨道结构,文章介绍了其主要施工工艺,并对施工过程的技术控制进行阐述。