基于测量机器人的地铁施工中深基坑变形监测方法

为保证地铁施工深基坑施工作业的安全,提高深基坑施工效率,文章以某地铁深基坑施工项目为例,采用测量机器人技术,实现了深基坑施工数据的自动化采集、处理和传输。最后结合实际监测结果,分析了深基坑变形情况。研究结果表明,该项技术可以实现深基坑变形的自动化监测,能够为深基坑施工作业的开展提供参考。

灰色模型在深基坑变形监测中的应用研究

随着城市建设的快速发展,对地下空间的利用需求急剧增长,引发的深基坑工程事故也随之增加。因此,对施工过程进行全方位的监测和变形预测分析,及时、准确地反馈基坑变形动态,对工程安全起着至关重要的作用。本文叙述了变形监测灰色GM模型预测方法,并以重庆越洋广场监测项目为例,分析基于小波变换前后的预测效果和精度水平。结果表明,灰色模型能够达到较好的应用效果。

青岛某深基坑变形监测控制技术

主要论述了深基坑变形监测的重要目的、监测内容及其发展趋势,结合青岛某预应力锚索支护结构深基坑工程实例,对其具体的监测内容、监测点布置、监测方法等问题进行了介绍与研究,并设计了实用的基线位移观测装置——位移观测觇,提高了位移观测的精度与效率.

深基坑变形监测体系分析及其在工程中的应用

深基坑变形监测的研究是基于现今城市高层建筑的不断发展,基坑深度不断加大的基础上提出的。主要是为了解决现今施工的安全性。但与发达国家相比,我国的深基坑变形监测技术有一定的差距,起步较晚,在理论研究以及实际应用方面还有很多的不足。基于此,本文对深基坑变形监测体系进行分析,并通过的具体案例分析——阜阳商厦人防工程深基坑变形监测分析,来说明深基坑变形监测技术在工程中的实际应用,为我国的深基坑变形监测技术在工程中的应用提供相应的参考。

深基坑变形监测的常见方法及应用

深基坑变形监测是深基坑工程建设过程中常见的施工监测项目,具有高风险和不可预见性。论文简要分析了基坑监测现状存在的问题与不足,对常见基坑监测技术加以阐述,并对未来基坑监测技术进行展望,旨在通过监测数据找出当前基坑监测技术存在的问题,对未来基坑监测方案设计有一定的指导意义。

深基坑变形监测及变形机理与规律分析

当前的高层建筑施工中,深基坑工程的质量控制愈加重要,对于建筑整体质量及安全性具有密切影响.然而在施工实践中,深基坑变形问题时有发生,此次结合深基坑施工实际情况,分别从监测目的 、监测内容及常用方法等方面,对深基坑变形监测加以概述,然后从围护墙体变形、基底隆起变形、沉降变形三个方面,对深基坑变形的机理加以具体分析,最后分深基坑开挖和地下施工两个环节,对深基坑变形的规律加以总结.

深基坑变形监测数据处理研究

深基坑的变形监测是保证基坑工程安全施工和运行的重要手段,但由于基坑变形是受到外界多方面因素的影响,难以用具体的数学模型或公式进行计算或预测。随着近年来建筑行业的迅速增加,我国在深基坑变形监测上的技术应用也越来越多,本文以当前最为常见的深基坑变形监测数据处理方法为研究对象,希望能够提供真实有效的深基坑变形监测处理数据以及为基坑变形预测提供有力的参考依据,同时简化数据处理工作过程,提高工作效率。

水利工程中套闸深基坑支护结构分析与技术应用

为分析研究水利工程中套闸深基坑支护结构设计及应用技术,结合道林河套闸具体案例进行分析研究。通过介绍深基坑的概念、支护结构的应用原理、技术特点等,并重点针对深基坑支护结构,结合地质、气象条件、深基坑降排水等计算分析,以及对包括监测点布置、基坑监测内容等深基坑变形监测管控的相关技术要点进行分析,确保工程符合安全及质量规范规程。图4幅,表2个。

紧贴地铁车站共用地下墙的深基坑开挖对既有地铁结构的影响分析

文章以紧贴贵阳轨道交通1号线中山西路站的新建基坑工程为依托,通过有限元软件进行数值模拟,得出了紧贴有地铁车站共用地下墙的深基坑开挖过程中既地铁结构的变形规律:基坑开挖时地铁结构发生朝基坑方向倾斜,最大变形为共用地下墙顶部及中部往基坑方向的水平位移,共用地下墙底部及轨行区侧墙则发生背向基坑的较小水平位移,共用地下墙附近的地表发生较小沉降、底板结构及道床出现少量隆起。对比研究数值模拟与现场监测成果后,提出了相关建议措施。