高层建筑深基坑设计和支护措施分析

本文阐述了高层建筑深基坑的特点,包括开挖深度大、施工难度高、环境复杂多变等因素。在此基础上提出了深基坑设计的基本原则,即安全可靠、经济合理、技术先进。本文对高层建筑深基坑设计和支护措施进行了总结,指出在设计和施工过程中应充分考虑地质条件、环境因素和施工要求,选择合适的支护方式,加强施工监测和管理,确保深基坑工程的安全性和稳定性。

近距离邻近高速公路桥梁深基坑设计及变形控制研究

高速公路桥梁,特别是预应力连续梁、门架墩、门式钢架等超静定构件变形控制较为严格,而深基坑的施工容易对邻近的建构筑物带来不利的影响。基坑开挖过程中支护结构和土体的变形控制比较难,如何控制深基坑和邻近重要建构筑物的变形是该类工程能否顺利进行的关键。本文结合广州市轨道交通十四号线二期工程马务站主体结构深基坑工程,研究近距离邻近高速公路桥梁的深基坑支护结构设计方案,并提出一系列的桥梁位移控制措施,取得了较好的效果。

膨胀土地区深基坑设计与施工技术

膨胀土的吸水膨胀特性对深基坑的设计和施工具有重大影响。以郑万铁路平顶山西站预留城轨通道工程为例,介绍了路堑边坡下基坑采用排桩+内支撑的围护结构设计和施工,以强度折减的方式考虑膨胀土的不利影响,采用理正深基坑支护设计软件分别建立整体计算模型和单元计算模型进行检算。检算和施工监测结果表明:采取基坑外降水及保证施工期间膨胀土含水量不增加的隔水封闭措施后,可消除膨胀土的不利影响,围护结构计算时不计入膨胀力的作用。该设计施工方法可使基坑安全得到保障。

组合支护在复杂深基坑设计中的应用

随着高层建筑的发展 ,基坑工程数量急剧增加 ,积累了丰富的深基坑工程设计和施工经验 ,但由于深基坑地质条件较复杂 ,周边环境的制约因素较大 ,因此 ,要作出一个安全、合理的支护方案 ,必须掌握相关资料 ,综合运用计算理论 ,研究各种客观条件 ,精心设计。论文通过实例 ,阐述了在较复杂条件下的深基坑设计中 ,采用多种支护结构型式的组合 ,不但保证了基坑开挖的安全 ,而且缩短了工期 ,节约了投资。

高层建筑深基坑设计和支护存在的问题

随着高层建筑项目对地下空间的开发,深基坑开挖支护施工被广泛采用,因其专业性较强,施工中存在的问题也较多。文章对当前深基坑支护存在的问题进行了较为详细的分析,并提出了一些应对措施,以期促进深基坑支护的施工质量,从而保障高层建筑的建设质量.提高整个建筑的安全性。

湿陷性黄土地区某深基坑设计方案可行性研究

文章以地处湿陷性黄土地区的洛阳市某深基坑为例,采用桩锚支护体系,结合现场实测的符合规范要求的坡顶位移和深层水平位移,说明了该设计方案的安全性和可行性,为类似地区的深基坑设计提供参考。

软土及砂层地质下地铁车站深基坑设计研究

以昆明地铁工程为研究背景,通过地铁车站深基坑围护结构设计,系统研究分析昆明地区软土及砂层地质条件下地铁车站深基坑围护结构设计的方法思路及工程处理措施,以期为今后类似地质条件下的地铁车站深基坑围护结构设计提供借鉴。

基于项目管理角度的深基坑设计与施工实施方案研究

以上海滨海某基坑工程为实例,从项目管理的角度详细介绍了设计、施工的过程。在设计阶段重点是进行技术经济对比分析,在保证安全前提下选择经济最优方案,在施工阶段通过加强对关键施工技术措施的控制,确保施工质量。

紧邻地铁和保护建筑的大型深基坑设计与施工管理

深基坑施工不仅工况复杂,而且受环境影响强烈,容易对周围构筑物造成影响,降低工程建设质量,对大型深基坑设计与施工的进行系统管理,有效避免施工缺陷。本文以中美信托金融大厦项目为例,在分析工程建设条件基础上,综合考虑基坑周边环境保护要求,减少基坑开挖对地铁隧道的影响,整个基坑分为4个区进行施工,并采用"两墙合一"地下连续墙作为基坑围护体,结合类似面积及开挖深度规模的大量基坑工程实践,围护结构考虑采用分区顺作法施工,同时指出项目建筑专项保护及安全管理的具体措施,期望能进一步提升紧邻地铁和保护建筑的大型深基坑设计与施工质量,为类似工程建设提供参考。

软土地区深基坑设计与变形分析技术探究

本文将针对具体的工程实例,对在软土地区进行深基坑设计进行比较详细的方案介绍,并且针对在土方开挖和支撑的过程当中可能出现的深基坑变形的特征进行系统的分析,能够为日后类似的工程建筑施工起到一定的参考作用。

某地下空间开发预留地铁车站深基坑设计与分析

在地下空间开发过程中,预留远期地铁车站十分必要。以广州市南沙区某地下空间为例,介绍了预留远期地铁车站的基坑设计方案,分析了地铁基坑变形现场实测数据,并基于数值模拟分析提出了优化方案,可为后续类似深基坑工程提供参考。分析表明,按照现设计方案施工时,基坑围护结构变形和周边地表沉降都远小于规范允许值,具有优化空间;周边地下空间基坑也同时开挖时,对控制地铁基坑变形是有利的;当地下连续墙厚度由1.2 m降低为0.8 m时,地铁基坑变形仍然满足规范要求。

深基坑设计与支护之问题探讨

随着我国建筑技术的发展,地下空间的开发越来越重要,深基坑设计与施工技术近几年采取得了长足的发展,各地都积累了较丰富的经验。作者总结了建筑深基坑设计支护中的问题。

考虑黏性土应变局部化的深基坑设计问题分析

主要讨论了黏性土应变局部化的深基坑设计的相关问题，以求为未来深基坑设计提供理论支撑。先简单讨论了黏性土剪切带形成的规律与应变局部化的相关问题，再结合实际工程案例，分析该案例中黏性土应变局部变化再深基坑设计中的具体应用情况.最后对深基坑开完中的参数进行分析。从相关措施在该案例中的应用情况来看，上述措施能有效满足深基坑设计中黏性土应变局部化讨论的质量控制要求，具有良好的操作性。对相关工作人员而言，在开展深基坑设计中，要正确认识到应变局部变化参数对设计结果的影响，再采取相应的处理办法，确保设计方法的科学性。

地铁隧道附近软土深基坑设计与施工关键技术分析

随着我国城市交通的不断发展,地铁架设技术也跟着不断进步,地铁已经布设到了我国众多大中城市的地下网络中。然而在地铁架设的过程中,面对不同的地质地貌,对已经构架的地铁网络如何进行维护一直都是地铁架设技术专家们热心探讨的课题。基于以上前提,本文将就地铁隧道附近,软土深基坑设计与施工关键技术进行分析,从而说明在地铁隧道附软土深基坑设计与施工关键技术的重要性。

浅谈软土地基中深基坑设计与处理办法

软土地基是建筑施工中经常遇到的不良地基之一,需根据具体情况采取相应的处理措施再继续施工,以免埋下潜在的质量与安全隐患.文章介绍了软土地基中的深基坑施工,包括基坑降水与排水施工和水泥搅拌桩、土钉墙支护等围护结构施工,并且探讨了深基坑的设计和处理办法.以期保障施工质量,提高施工的安全性.

岩土工程勘察、深基坑设计与施工一体化模式研究

随着我国经济的快速发展,对建筑物的要求也越来越高,岩土工程勘察、深基坑设计与施工一体化模式也在不断推广和完善,并在建筑工程中发挥着举足轻重的作用。对此,本文对岩土工程勘查、深基坑设计与施工一体化模式进行研究,希望为相关人员提供参考。

临汛大堤市政桥梁承台深基坑设计研究

临汛大堤市政桥梁承台,在进行深基坑设计时,应当结合工况,注重深基坑设计合理性,以此规避围堰结构变形风险。在此之上,本文主要以广东省某市政桥梁项目为研究对象,简要分析了设计准备事宜,并从深基坑围堰设计、支护设计、参数设计、节点设计等方面,论述其设计要点,由此保障深基坑施工质量。

软土地基中深基坑设计与处理简析

目前,在岩土工程软土地基深基坑施工设计中,深基坑支护是工程施工中的关键环节。同时也是确保基坑安全运行,防止失稳、变形、损坏等事故的安全建设重点内容。因此,在岩土工程中加强深基坑支护设计十分重要,不仅可以有效保证工程建设的整体质量,还可以延长建筑物的使用寿命,为企业在社会竞争提高地位,起到了关键性作用,对整体工程的施工具有重要意义以及深远影响。

项目管理角度的深基坑设计与施工实施方案分析

随着新时代社会的进步发展,城市建筑的建设发展速度在不断的加快,在项目开展的过程中深基坑设计与施工是其中非常重要的一个部分,所以在实际工作的过程中需要工作人员根据实际情况合理化的制定工作计划,使其施工质量以及效率能够得到提升。其中项目管理在深基坑设计以及施工当中的应用受到了社会各界的广泛关注,在实际工作的过程中能够有效的提升设计以及施工的质量,为其建筑工程后期相关工作的开展奠定良好的基础,使得我国的建筑工程设计施工工作能够更好的进步发展,本篇文章主要是针对项目管理角度的深基坑设计以及施工实施方案进行了相应的分析和探索。

某复杂场地岩土工程深基坑设计方案分析与优化

该文以南京市某基坑支护工程为例,改进钢筋混凝土灌注桩结合内支撑支护的方案。通过使用理正深基坑7.0软件,计算原方案和改进后方案的抗倾覆稳定系数和整体稳定系数,并在基坑施工的过程中,对内支撑轴力、支护结构、立柱的横向和纵向位置偏移等精确数据进行实时记录,将计算的数据跟原设定的数据进行了对比分析。结果表明:优化后的设计方案不论在施工时间、对周边网管和周边环境保护以及施工安全系数、经济性等方面,比原方案更具优势,为复杂场地地下岩土基坑设计提供了参考。