钢筋混凝土圆环支撑系统在深基坑设计与施工中的应用

由于城市发展不断往地下空间延伸,周边环境复杂、临坑建筑密集、开挖深度大的基坑越来越多。钢筋混凝土圆环支撑由于结构受力合理、位移变形较小、方便土方开挖等优点,在城市特大深基坑支护工程中应用日益广泛。结合笔者多年基坑支护设计与施工的工程实际经验,本文分析了钢筋混凝土圆环支撑在设计和施工过程中应注意的问题,如支撑刚度、角部支撑布置、支撑立柱计算、支撑结构裂缝处理和支撑结构静爆拆除等;探讨了实际钢筋混凝土圆环支撑基坑案例中位移计算结果与监测数据存在一定差别的原因。希望文中的经验总结能给基坑工作者在深基坑内撑支护结构设计与施工提供一定的参考价值。

充液拉深装备中压边压力闭环控制系统调节器的设计

根据作者近年来研制充液拉深装备控制系统的经验,对该装备压边压力闭环系统的控制规律进行了从理论到实践的较系统的研究:首先建立了被控对象的数学模型,然后应用频率特性法对系统进行校正分析,从而得出系统的控制规律。在实际装备上应用此控制规律时,根据系统的实际响应,对控制规律进行了调整和改进。实验结果表明,改进后的控制算法简单、实用,而且可取得良好的控制效果。

基于ObjectARX的深基坑支护绘图CAD系统的设计

根据深基坑支护工程设计的特点,给出了一个基于ObjectARX的深基坑支护CAD系统的体系结构,并说明了利用AutoCAD提供的ObjectARX二次开发工具实现该系统的主要技术。

深基坑支护的系统分析及优化设计

在归类划分相应研究层次的基础上 ,从系统优化的理论出发 ,提出建立深基坑支护设计的优化模型的思路 ,编制深基坑支护系统优化分析程序 ,并用工程实例进行了验证分析。

武汉地区深基坑支护系统方案的优化设计模型

深基坑支护系统方案的优化设计是一个相当复杂的系统工程优化问题。针对工程实际 ,采用层次分析方法 ,根据武汉地区长江一级阶地的工程地质和水文地质特点构造层次结构模型 ,建立起深基坑支护系统方案的评价体系 ,并对评价指标进行了规一化处理。通过各种可行方案的定量评价对比 ,选出最佳方案 。

数控系统设计的新问题——开环? 闭环?

在控制系统的设计中有两种常用的系统结构形式,这就是开环系统和闭环系统。传统的设计理论认为,开环控制系统的优点是结构简单,容易实现,能完成各种控制信号的转换。但由于在开环控制系统中,没有将系统的输出(也就是所得到的控制效果)反馈回来,并和系统的输入(也就是控制系统希望能获得的控制效果)进行比较,往往在开环控制系统中,控制的效果是一次一次地通过“人工”办法实现控制目的。系统本身足不具有任何自动的识别和判断能力的,而闭环控制系统增加了一个反馈支路。

“伞形”支撑系统在复杂深基坑工程中的应用分析

针对不规则形状的深基坑工程,其水平支撑的布设应综合考虑基坑轮廓特点、周边环境条件、基坑安全等级等因素,合理选择支撑布置形式,利用有限的杆件有效控制基坑变形。文章结合苏州中荷科技创新港项目基坑工程案例,鉴于其周边环境复杂,基坑轮廓特殊,水平支撑布置整体呈现出“伞形”特征,利用半圆形的拱效应,受力合理。采用先盆式开挖、后中心岛式卸土的方案,有效控制土方开挖阶段的基坑变形及支撑内力。基于理论计算与实测数据研究分析本基坑工程荷载与变形情况,为类似工程施工提供参考借鉴。

深井和回灌井联合系统在复杂深基坑中的设计和应用

深井和田灌井联合系统降水法能有效降低基坑地下水位,控制邻近建筑物的沉降,本文总结了该系统的设计步骤,并结合工程实例分析了其优点和应用前景。

深基坑监测系统的设计与实施

本文介绍了基坑监测系统的设计原则，设计内容及监测常用仪器，以及确保测试精度的措施和监测数据整理分析的原则。

深基坑支护系统的概念设计和动态控制

本文分析了深基坑支护系统的工作特点,比较了深基坑支护系统设计与一般建筑结构设计的不同之处,阐述了深基坑支护系统概念设计与动态控制的若干基本原则。

深基坑支护工程方案推理机制与优化设计

深基坑支护工程涉及因素众多,支护类型也日益繁多,整个支护系统是一多因素集合体,存在优化设计的必要性。对整个支护系统划分了相应的研究层次,从系统优化的理论出发,编制了深基坑支护系统优化分析程序。并对工程实例进行了分析,验证了计算机模拟系统的稳定性和正确性。

深基坑工程设计方案优化决策与评价模型研究

基于深基坑工程的知识和经验,分析了深基坑工程设计系统的特点,即是由一个由时间维、逻辑维和方法维组成的三维系统。其中,方案设计是深基坑工程优化设计中的关键环节。从安全可行、经济合理、环境保护、施工便捷四个方面,建立了深基坑工程设计方案评价指标体系,并采用多目标模糊决策理论推导出了深基坑工程设计方案优化决策与评价模型,并应用于工程实践。

深基坑支护系统优化的价值工程应用研究

本文将价值工程原理应用于基坑工程的优选 ,通过对基坑工程的功能分析与评价 ,把模糊的、不确定的因素定量化 ,为科学决策提供一种直观、简便、实用的方法。通过对某医院基坑工程的实例分析 。

钢支撑伺服系统在富水软弱地层深基坑施工中的应用

苏州地铁5号线劳动路站在富水软弱地层中进行深基坑施工,车站三区支护采用了钢支撑伺服系统。根据现场监测数据分析了深基坑的变形规律和该伺服系统对基坑变形的控制效果。结果表明:基坑壁的侧向变形随着深度的增加由外扩逐渐变为内鼓,埋深小于等于22.5 m时基坑壁背离基坑变形,埋深大于22.5 m时基坑壁朝向基坑变形;有无钢支撑伺服系统条件下基坑壁侧向最大变形量分别为14.9、34.15 mm,伺服系统对变形的控制效果较好;随着基坑施工的进行,测斜管上不同标高处变形量整体呈增大趋势,每一次开挖都伴随着变形量的增大,每一次支护都能将变形稳定一段时间。研究成果可为地铁车站深基坑工程支护设计提供参考。

深基坑支护系统的选择及监控实例

介绍了太原地税局办公楼基坑支护结构的设计与监测情况。计算采用弹性抗力法和弹性地基梁有限元法。对支护结构的位移、钢筋应力、土压力以及周边地表沉降等进行了观测 ,并分析了影响基坑变形的主要因素。

地源热泵垂直埋管在深基坑内设计问题探讨

对于地源热泵系统垂直埋管在深基坑内的设计过程中需要注意的地埋管系统计算、水力平衡问题,以及补充埋管数量受限的两种新技术连续墙埋管、能量桩埋管等进行了探讨。

滑降式快速预支撑体系设计在深基坑工程中的应用

随着城市经济发展,地下空间开发深度的增加,基坑变形控制、周边环境保护成为地下工程实施的重要研究内容。为有效控制基坑无支撑暴露期间的变形,本文创新性地提出一种深基坑滑降式快速预支撑体系。该体系具有高效预制、整体滑降、快速支撑、循环利用等特点。依托上海轨道交通市域线机场联络线华泾站深基坑工程,对该体系开展设计及实际工程的应用,并通过工程监测,对应用效果进行评价。

闭环管理在高层建筑深基坑高大模板施工中的运用

以探究安全施工闭环管理模式在高层建筑深基坑高大模板施工中的运用为目的。通过阐述深基坑高大模板施工安全管理必要性的方式,结合高层建筑深基坑施工存在问题,结合实际案例进行分析闭环管理模式的具体运用。通过案例分析证明安全闭环施工管理模式的实际运用具备优良性能,显著提高施工现场管理质量。结论证明安全闭环管理模式运用,可以改善高层建筑深基坑施工安全管理工作,保证施工安全得以顺利进行,对施工管理起到关键作用。

深基坑双捧桩支护结构设计理论与应用

【内容简介】本书通过对现场监测资料分析、室内试验、理论模型建立和数值模拟，研究了深基坑双排桩支护结构体系的变形和土压力分布规律，提出了考虑空间效应的双排桩支护结构体系设计计算理论。利用所建立的设计理，编制了便于工程设计的应用软件。同时，还研制了可用于深基坑工程监测信息分析的深基坑监测信息分析处理系统。

深基坑工程应当系统化考虑的问题的工程应用

结合深基坑工程实例，介绍了在维护设计与施工的过程中应当系统性地考虑的问题，把基坑围护设计、围护施工、土方开挖、降水以及监测等环节有机的结合。