深孔钻孔灌注桩的质量控制

城市高层建筑越来越多,桩基础越打越深,30M以上的深孔灌注桩施工工艺复杂,混凝土浇筑困难,质量难控制。本文从施工前准备成孔与成桩质量控制、缺陷的预防及补救谈些体会,类似工程施工可作为参考和研讨。

60m深钻孔灌注桩施工技术

在砂性土的软土地质条件下施工深孔钻孔灌注桩,极易塌孔、缩孔、钻孔偏斜,从而造成吊脚桩、断桩、桩体夹泥现象,影响桩体质量。在总结以往施工经验的基础上,对上海轨道交通6号线港城路车辆段出入场线高架桥的60m深孔钻孔灌注桩施工作了一些改进,取得了理想的效果。

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥施工关键技术

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为(49+140+140+49)m独塔平行索双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱六室预应力混凝土箱梁,桥塔采用高129.647 m的H形钢筋混凝土结构,采用Φ2.5 m钻孔灌注桩基础。施工栈桥为“钢管桩+分配梁+贝雷梁+钢桥面板”结构形式,针对较厚覆盖层、深冲刷环境,通过设置斜桩和钻孔平台以及局部片石抛填增强其稳定性、安全性。针对溶洞极其发育区域的超深孔钻孔灌注桩(部分钻孔孔深超过150 m),采用“旋挖钻+旋转钻”接力复合成孔工艺成功克服钻孔桩施工难题。桥塔斜拉索锚固区设计为环向预应力体系,采用桥塔劲性骨架与环向预应力整体预制吊装工艺提高施工质量及工效。主跨梁采用大吨位宽幅牵索挂篮施工,挂篮在塔下异位拼装、横移、提升。为满足主梁快速施工要求,采用部分钢筋、内箱模板支架预制并整体吊装的施工工艺,大幅缩短了施工时间。