利用短周期地脉动推断深层地基S波速度

从二维随机波场的相关理论出发，提出了如何从短周期地脉动（频率＞０．５Ｈｚ）时域信号中计算Ｒａｙｌｅｉｇｈ波弥散曲线，进而反演深层地基剪切波（Ｓ波）速度的理论方法和分析技术，并结合实测信号的分析结果，探讨了该方法的可行性和实用性。

三轴水泥搅拌桩在深层地基防渗中的应用

以富阳北支江上游水闸及船闸的围堰工程为依托,系统研究了三轴水泥搅拌桩在深层地基防渗中的施工工艺。研究结果表明,采用标准连续方式施工,全断面套打的搭接形式,不仅可满足桩长设计要求,而且芯样的表观质量均较好。此外,经左、右岸不同地质条件下施工工效的对比可知,三轴水泥搅拌桩的坑内加固桩施工工效明显高于止水桩施工工效。三轴水泥搅拌桩设计采用"二喷二搅"施工工艺,止水帷幕采用套接一孔法施工,在本围堰工程中应用效果良好。

深层地基平板载荷试验方案设计及成果分析

平板载荷试验以其独特的优势,成为应用最为广泛的原位试验方法。结合某工程实例,对深层地基平板载荷试验方案设计展开了详细的介绍,并分析其成果,为工程施工的开展提供指导和参考。

滨海地区深层地基土工程性质指标的失真问题探讨

通过工程实例探讨确定滨海地区深层地基土工程性质指标的方法,分析测试指标的失真问题。

湖北省输变电工程公司24#住宅楼深层地基应力解除法纠偏工程实例

武汉市航空小路湖北省输变电工程公司２４＃住宅搂发生严重倾斜，最大倾斜率达１４．２‰．采用深层地基应力解除法纠偏，使倾斜率回倾至１．７～２．３‰，取得良好的纠偏效果。同时采用锚杆静压桩进行基础加固，消除诱发不均匀沉降的不良因素。

公路深层地基处理中的碎(砂)石桩复合地基设计

通过提出碎(砂)石桩在设计中存在的问题,分析了碎(砂)石桩加固的基本原理,在此基础上梳理碎(砂)石桩在不同土质条件下的设计方法。

深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩复合地基沉降计算分析

基于深中通道沉管隧道深层水泥搅拌(DCM)桩复合地基现场试验结果,考虑厚垫层和高置换率DCM桩对复合地基荷载传递机理及沉降特性的影响,将碎石垫层、DCM桩复合地基和桩端下卧层作为协同作用的系统,考虑系统各部分在接触面上的应力与变形协调,通过分析典型单元体,推导海底DCM桩复合地基桩土应力比和沉降的理论计算公式.将理论计算得到的DCM桩复合地基荷载-位移曲线和桩土应力比变化曲线与现场静载试验实测曲线进行对比,相对误差均不超过±10%,验证了所提理论计算公式的合理性.分析置换率和垫层柔度系数对海底DCM桩复合地基的荷载传递机理及沉降特性的影响规律,结果表明:复合地基沉降随垫层柔度系数的增大而增大,随置换率的增大而减小;复合地基桩土应力比随置换率的增大而增大,随垫层柔度系数的增大而减小;置换率对复合地基沉降和桩土应力比的影响较垫层柔度系数更大.

冲填软土地基深层加固的优化方案分析

冲填软土地基需要经过地基处理后才能投入工程使用,处理方案一般为浅层地基处理如真空预压处理,但对于大面积大荷载堆载场地,浅层地基处理不足以保证地基稳定性,需进一步做深层地基加固。本文针对广州某造船基地大面积堆载场地,对经真空预压处理后的该类深厚冲填软土地基提出了搅拌桩地基、微型桩地基以及搅拌桩微型桩交错布设地基加固方案,并基于Biot固结理论和有效应力原理,采用有限元分析软件PLAXIS进行数值模拟,对土体选取基于修正剑桥模型的软土模型和Mohr-Coulomb模型,对搅拌桩和微型桩依次选取线弹性模型和弹性模型,计算得到不同加固方案的基础沉降量。基于不同桩型加固机理对计算结果进行进一步分析得出,对此类深厚冲填软土地基,相同桩长的搅拌桩地基加固效果较微型桩效果更明显;另通过对不同桩长搅拌桩地基加固效果的模拟计算,发现桩长为10m到15m的搅拌桩均能有效加固地基,但随着桩长的增加,加固效果未能显著提高。本研究为冲填软土地基深层加固的设计提供了一定的依据。

基于小样本的深层搅拌桩复合地基承载力可靠度分析

深层搅拌桩复合地基极限承载力的概率分布是进行可靠度分析的基础。但对于同一工程,由于复合地基载荷试验数据较少,无法利用传统数理统计的方法对其分布进行准确的概率分布分析。本文利用Monte-carlo法模拟深层搅拌桩极限承载力,并结合静载荷试验数据对概型分布的数字特征进行Bayes更新,得到符合实际的复合地基的概型分布。采用J-C法和Monte—carlo法进行可靠度指标计算,并对影响可靠度指标的影响因素进行了分析。

深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩复合地基合理布置形式研究

深层水泥搅拌桩(DCM)复合地基应用于沉管隧道工程在国内尚无先例,其在沉管隧道工程的适应性、受力特点及布置形式方面有待深入研究。针对深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩(DCM)的合理布置形式,通过建立三维有限元模型,研究出4种不同的布置形式,得出沉管隧道深层水泥搅拌桩(DCM)复合地基的合理布置形式,并开展现场载荷板试验验证。研究表明:1)深层水泥搅拌桩(DCM)浅层成桩质量较差、桩身强度较低,采用壁式布置时,短桩部分质量难以保证;2)在置换率相近的条件下,单桩式布置比壁式布置数值计算得到的沉降小,因此深层水泥搅拌桩(DCM)采用单桩式布置较壁式布置优;3)横纵向桩间距3 m×4 m布置方案的复合地基容许承载力不小于158.3 kPa,横纵向桩间距3 m×3 m布置方案的复合地基容许承载力不小于211.1 kPa,试验结果与三维有限元计算结果规律一致;4)根据沉管隧道基底荷载的分布模式及载荷板试验,3~5 m不等间距布置方案是深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩(DCM)复合地基最优布置形式。

深层透水地基上水闸渗流安全分析与评价

水闸渗流安全评价是水闸安全鉴定工作中的一项重要内容。本文结合实际水闸工程,针对其地基土体性质和水力条件,分别采用渗径系数法、改进阻力系数法和有限元方法,对该工程在防渗最不利的设计挡水工况下的闸基渗流和闸下深层地基渗流进行了计算分析和安全评价。结果表明:闸基防渗长度、闸基水平段和出口段的水力坡降以及闸下深层地基各点土体的水力坡降值均满足规范要求,综合评定该水闸渗流安全等级为A级。该研究成果对同类工程的安全评价工作具有一定的借鉴意义。

深层搅拌桩复合地基质量检测研究

通过分析现行规范中对深层搅拌桩复合地基质量检测方法的不足,重点阐述了深层搅拌桩复合地基因受荷载作用面积和时间的限制,影响深度浅,不能反映大面积、长期荷载作用的实际工程受力状况。结合工程实例,提出了深层搅拌桩复合地基质量检测应以载荷试验和标贯试验为主要手段,进行综合评定。

挤密夯扩桩技术在岩溶地区深层挤密复合地基中的处理分析

本文作者通过对某工程岩土工程勘察报告及结构荷载特点进行了分析,阐述了岩溶地区深层挤密复合地基挤密夯扩桩技术的处理方法。

沿海软基深层水泥搅拌桩复合地基工程性能室内模型试验研究

文章通过深层水泥搅拌桩室内模型试验,有针对性地研究在沿海软基地区水泥种类、水泥掺入量、水灰比、龄期、外加剂和加固体搅拌程度等因素对水泥土加固体工程性能的影响规律,以及浅层和深层加固体的工程性能随影响因素的变化规律,并根据试验数据,基于回归分析获取沿海软基地区水泥土加固体龄期与抗压强度之间的经验公式,以进行水泥土加固体随龄期抗压强度变化预测,为同类工程提供数据参考。

某污水处理站深层软土复合地基设计方案研究

深层软土复合地基是近几年来发展迅速的一种地基加固处理技术，适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的地基。本文介绍了深层软土复合地基的特点及其技术优点，并结合工程实例探讨了其设计的一般思路和方法，其分析结果可供相关工程设计参考.

浅谈深层搅拌桩复合地基质量检测方法的应用

随着我国经济建设的发展，深层搅拌桩复合地基在工程建设中得到越来越广泛的应用，深层搅拌桩常被用来处理淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高且地基承载力标准值不大于120kPa的粘性土等地基。深层搅拌桩复合地基是采用深层搅拌法，选用水泥作为加固体的一种新型合理的软土地基处理技术，深层搅拌桩属于半柔性和半刚性桩。因其费用低、工期短、适用范围广等特点，日益受到广大技术人员的重视。

深层搅拌桩复合地基的设计、施工与检测

通过对深层搅拌桩复合地基设计、施工与检测部分问题的讨论 ,结合工程实例 ,得出一些有益的结论 ,同时指出了搅拌桩复合地基设计、施工与检测中应注意的一些问题。

深层搅拌桩复合地基在多层建筑中的应用实践

结合具体的工程实例,从设计方法到施工过程中的技术管理措施、质量控制措施等方面进行了详细阐述,以保证深层搅拌桩复合地基的工程质量,提高复合地基的设计与施工水平,改善土体的力学性能及控制建筑物沉降和倾斜变形,并就深层搅拌桩复合地基在多层建筑中的应用提出了一些探讨性的看法。

深层搅拌复合地基在实际应用中的几个问题

文章结合工程实际情况,对深层搅拌加固软土地基在勘察设计、施工、检测几个方面常出现的问题作了一些讨论。

水泥深层搅拌地基施工中应注意的问题

简要介绍了工程概况及其地质构成特性,重点探讨了在严重液化地基的加固处理中,水泥深层搅拌施工技术的问题。